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兩列復(fù)興號(hào)僅0.86秒擦肩而過,,中國(guó)又創(chuàng)世界紀(jì)錄

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發(fā)表于 2022-4-29 10:09:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
4月21日,兩列復(fù)興號(hào)列車在濟(jì)南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功進(jìn)行交會(huì)試驗(yàn),,創(chuàng)出了相對(duì)交會(huì)時(shí)速870公里的新世界紀(jì)錄,。

當(dāng)日12時(shí)53分左右,兩列分別由鄭州和濮陽始發(fā)的試驗(yàn)列車,,在行至河南�,?h境內(nèi)時(shí)成功交會(huì),記錄儀顯示列車運(yùn)行時(shí)速達(dá)到435公里,,相對(duì)交會(huì)時(shí)速870公里,,列車交會(huì)時(shí)間0.86秒。

對(duì)此,,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院副院長(zhǎng)羅慶中稱:這標(biāo)志著納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃的“CR450科技創(chuàng)新工程”全面展開,,將為CR450動(dòng)車組研制提供最重要技術(shù)支撐和引領(lǐng)。也將為時(shí)速350公里高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)提供最重要的支持和保障,。

據(jù)了解,,此次交會(huì)試驗(yàn)的復(fù)興號(hào)列車是我國(guó)自主研發(fā)、世界領(lǐng)先新型高速綜合檢測(cè)列車,。羅慶中稱,,試驗(yàn)列車采用我國(guó)自主研發(fā)的9項(xiàng)新技術(shù),整體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平,,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白,。





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發(fā)表于 2022-4-29 10:53:34 | 只看該作者
哈哈,那次在南京埋車,,后來指揮那人,,回來沒多久就嗝屁了
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發(fā)表于 2022-4-29 11:40:33 | 只看該作者
快有什么用,,我就不喜歡快,你要享受過程,,大家都不喜歡快,,
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發(fā)表于 2022-4-29 14:48:01 | 只看該作者
hl90 發(fā)表于 2022-4-29 11:40
快有什么用,我就不喜歡快,,你要享受過程,,大家都不喜歡快,

嚴(yán)重懷疑你在開車,,但又沒證據(jù)
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發(fā)表于 2022-4-29 15:37:45 | 只看該作者
opaqueboy 發(fā)表于 2022-4-29 10:53
哈哈,,那次在南京埋車,后來指揮那人,,回來沒多久就嗝屁了

怎么嗝屁的,?
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發(fā)表于 2022-4-29 17:09:44 | 只看該作者
快且安全才好
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發(fā)表于 2022-5-1 15:12:18 | 只看該作者

具體不知道,,我有個(gè)同事就是它系統(tǒng)的

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