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厲害了,以后電動汽車只用10分鐘就充滿電

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1#
發(fā)表于 2022-5-11 09:51:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
電動車長途出游有望更便利,,10分鐘充滿電技術已成熟

記者了解到,在直流充電樁,,如果用120KW(千瓦)充滿一輛電池容量為100kWh(千瓦時)的純電動車,,一般耗時40分鐘到60分鐘之間,。而如果開長途遇到客流高峰需要排隊充電,就容易出現(xiàn)等候充電時間過長的情況,。隨著充電樁技術的快速迭代,,如今,就充電樁而言,,只需要10分鐘左右就能充滿一臺容量為100KWh電動車的技術已經成熟,,并在逐步落地過程中。


如果這項技術能普及,,那電車出行就更方便了,。

2#
發(fā)表于 2022-5-11 09:59:03 | 只看該作者
你應該不是學技術的,120KWH,,要在10分鐘充滿,,要求充電電源為60/10*120=720KWH,在不算損耗的情況下,,你可能對720KWH的電壓器沒什么概念,,假如小區(qū)有10臺車同時充電,哪就是7200KWH,這得要一個變電站,,不是一臺變壓器,,不過騙騙小白還是很容易的,
3#
發(fā)表于 2022-5-11 10:07:28 | 只看該作者
全社會資源都集中用在幾臺電池車上,,是可以,,電池車多了,平均每臺車享受的資源就少了,,然后電池車就歇菜了
4#
發(fā)表于 2022-5-11 10:09:12 | 只看該作者
充電快技術上關鍵在存儲單元,,不是充電樁
5#
發(fā)表于 2022-5-11 11:08:00 | 只看該作者
我還是認為換電比較有可能實現(xiàn)。不然功率問題繞不開
6#
發(fā)表于 2022-5-12 08:54:13 | 只看該作者
尹志春 發(fā)表于 2022-5-11 09:59
你應該不是學技術的,,120KWH,要在10分鐘充滿,,要求充電電源為60/10*120=720KWH,,在不算損耗的情況下,你可 ...

層主應該不懂電,。

充電功率這么高沒問題,;但不一定供電電源也是這么高的功率。

可以慢速儲能,,快速充電,。
7#
發(fā)表于 2022-5-12 08:54:48 | 只看該作者
鑄林邀風 發(fā)表于 2022-5-11 11:08
我還是認為換電比較有可能實現(xiàn),。不然功率問題繞不開

混電,不香,?
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