科威特為什么從歐美收舊輪胎,？一次火災(zāi)燒掉100萬(wàn)個(gè),！

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科威特給人的印象往往是因?yàn)槭�油出口而暴��,，人均收入水平很高,，同時(shí)他們是地球上最熱的國(guó)家之一,。

在科威特賈赫拉省的一個(gè)小鎮(zhèn)——蘇萊比亞(Sulaibiya)，這里記錄到53.6 °C的高溫,，至今保持著亞洲最高氣溫，以及世界第三高氣溫的記錄。

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然而,，蘇萊比亞的高溫記錄鮮有人知,，這個(gè)地方最出名的是距離居民區(qū)7公里，一個(gè)占地面積達(dá)到2平方公里的世界上最大的“輪胎墓地”,。

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自上世紀(jì)80年代起,，來(lái)自世界各地的輪胎被送到蘇萊比亞填埋，持續(xù)10多年的輪胎傾倒,，這里已經(jīng)積累了超過(guò)5000多萬(wàn)個(gè)廢棄輪胎,。

這些輪胎被埋在一個(gè)個(gè)填埋坑中，從空中俯瞰下去就像土地上多了一個(gè)黑色填充方格一樣,。

然而,，就像我們前面提到的那樣，科威特整個(gè)國(guó)家都非常炎熱,，這些堆積的輪胎非常容易引發(fā)火災(zāi),，從2012年到2020年，輪胎自燃引起了三次大型火災(zāi),。

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據(jù)信,，大型火災(zāi)產(chǎn)生的濃煙擴(kuò)散范圍達(dá)到2.5億平方米，在太空中都能看到這一景象,。這對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞,，同時(shí)也讓附近居民痛苦不堪。

也正因?yàn)槿绱�,，科威特不得不完全關(guān)閉這個(gè)“輪胎墓地”——停止進(jìn)口輪胎,。

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眾所周知，輪胎就算不自燃,，也是非常難以降解的東西,，對(duì)環(huán)境的影響非常大。

那么為什么科威特會(huì)進(jìn)口這么多輪胎放在這里呢,？這么多輪胎難道就沒(méi)人要嗎,？

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“輪胎墓地”如何產(chǎn)生的？

輪胎的主要材料是橡膠,，這種材料彈性好,，耐磨，還有很好的抓地力,，作為輪胎確實(shí)是非常好的,，但是它不能降解（輪胎能降解是因?yàn)榻到鈩�），而且橡膠制品中有很多對(duì)人體和環(huán)境有害的物質(zhì),，處理起來(lái)非常麻煩,。

正常情況下，一個(gè)輪胎最多行駛5萬(wàn)公里，4S店就會(huì)讓你換掉了,，而這些換下來(lái)的輪胎非常難以處理,。

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一般情況下，有幾種選擇：

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比較有價(jià)值且污染較小的選擇是回收再利用,。包括用于制作橡膠跑道,，添加到柏油路和建筑物中起到減震的效果，用于碼頭船只緩沖或者作為防洪堤壩,，其中最好的選擇是重新加工翻新繼續(xù)上路,。

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最快速、簡(jiǎn)單的方法則是直接燒掉,，事實(shí)上輪胎的熱值超過(guò)煤炭,，而且硫含量在同一數(shù)量級(jí)甚至更低，所以是不錯(cuò)的煤炭替代品,。

第三種就是埋掉等其自然降解,，截止到目前，至少有四分之一的廢棄輪胎選擇了這種做法,。

有一部分被安排埋掉的輪胎的就到了科威特的蘇萊比亞,，之所以別的國(guó)家——主要是歐美國(guó)家的輪胎也到了這里，原因也很簡(jiǎn)單,，對(duì)歐美國(guó)家而言這是更便宜的處理方式,。

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在歐美國(guó)家對(duì)環(huán)境的要求很高，基本是不被允許在自己國(guó)家填埋和焚燒輪胎這種污染物的,，而且以前的輪胎也不像現(xiàn)在的輪胎這么好,，在設(shè)計(jì)之初基本都沒(méi)有考慮它之后的處理，所以回收也基本不可能,。

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當(dāng)然,，他們可以選擇一些較復(fù)雜的處理方式，把輪胎中有害的物質(zhì)去除掉,，但是這樣的成本就會(huì)很高,。

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在1980年代和1990年代，每年有2.59億條輪胎被丟棄,，其中大部分發(fā)生在歐美國(guó)家,，這些輪胎都是難以處理的輪胎。

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所以,，他們需要找其它相對(duì)落后的國(guó)家來(lái)承接這些污染物,，于是就有了科威特這個(gè)世界上最大的“輪胎墓地”。

科威特有四家輪胎處理公司,，他們會(huì)處理自己國(guó)家產(chǎn)生的廢棄輪胎,，但歐美國(guó)家只要交一筆費(fèi)用,，也可以把輪胎出口給他們處理。

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而他們說(shuō)是輪胎處理,，其實(shí)就是拉到自己國(guó)家埋掉,，據(jù)信這個(gè)業(yè)務(wù)讓他們賺得大量資金。

為什么科威特不直接燒掉輪胎,？

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事實(shí)上，科威特的“輪胎墓地”著火是家常便飯,，有些大型的火災(zāi)甚至一口氣燒掉100萬(wàn)個(gè)輪胎,。

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正因?yàn)槿绱耍�他們�?guó)家已經(jīng)開始想辦法處理該地區(qū)的輪胎,，并試圖在這里建造社區(qū),。

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但是，他們現(xiàn)有的處理方案效率都非常低下,，每年可能最多處理掉300萬(wàn)個(gè),，遠(yuǎn)不如來(lái)幾場(chǎng)火災(zāi)來(lái)得快。

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在科威特“輪胎墓地”中,，有些輪胎已經(jīng)堆積在那里30多年了,，輪胎難以處理的主要原因就是它們的化學(xué)成分太復(fù)雜了，你用任何單一的方式都可能對(duì)環(huán)境和人體健康造成極大的影響,，特別是那些老輪胎,。

如果科威特現(xiàn)在要用高效（燃燒）的方式處理這些輪胎，那么會(huì)對(duì)他們國(guó)家的環(huán)境造成極大的影響,，考慮到如此龐大的基數(shù),，甚至可能影響到全球環(huán)境，這肯定是不被允許的,。

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如果他們要盡量減少污染問(wèn)題,，那么這會(huì)是非常高的成本，很難有動(dòng)力去做這件事,。

最后

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我第一次換輪胎的時(shí)候,，很好奇4S店拿了我的輪胎怎么沒(méi)有給我一些回收輪胎的錢呢，現(xiàn)在想想我們沒(méi)有交輪胎處理費(fèi)用就不錯(cuò)了,。

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其實(shí)在很多國(guó)家,，如果要給車子換輪胎的話，不僅要支付新輪胎的錢,，還要支付一筆舊輪胎回收的錢,，這筆錢就是為處理舊輪胎提供資金。

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輪胎不是普通的產(chǎn)品,，它不僅危害大,，消耗量還很大,，隨便處理的話會(huì)引起很大麻煩！

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大白小白

輪胎可以這樣用

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確實(shí)是個(gè)難點(diǎn)

湯圓園

我上次換輪胎，給我了5塊錢一個(gè)的回收費(fèi),，看來(lái)中國(guó)還是有回收處理方法的,，不知道是翻新呢還是原材料再利用，有知道的來(lái)說(shuō)說(shuō),！