2022年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)分析

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公路是最主要的貨運(yùn)方式

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近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《2021 年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,，公報(bào)顯示，公路一直是貨運(yùn)市場(chǎng)的主要運(yùn)輸方式,。2017-2021年,，雖然公路營(yíng)運(yùn)性貨運(yùn)量有所波動(dòng),，但占總營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量的比重一直保持在70%以上,。

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2021年,，公路完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量391.39億噸,，同比上升14.23%，占總營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量的75%,。

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分省份來(lái)看,，2021年山東省公路貨物運(yùn)輸量以29億噸的成績(jī)位列榜首，緊隨其后的是廣東省和安徽省,，這三個(gè)省份的公路貨物運(yùn)輸量均超過(guò)25億噸,。

水路貨運(yùn)量逐年上升

除公路之外，水運(yùn)貨運(yùn)量占比最高,。2017-2021年,，中國(guó)水路營(yíng)運(yùn)性貨運(yùn)量持續(xù)上升，占總營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量的比重從14.1%上升至15.8%,。2021年，水運(yùn)完成營(yíng)運(yùn)性貨運(yùn)量82.4億噸,。

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分省份來(lái)看,，各地水路貨運(yùn)量差別較大;廣東、山東,、浙江和河北位居沿海港口貨物吞吐量前四,，他們的沿海港口貨物吞吐量都超過(guò)10萬(wàn)噸。而在內(nèi)河運(yùn)輸中,，江蘇則以巨大的優(yōu)勢(shì)占據(jù)了榜首,，2021年江蘇省內(nèi)河港口貨物吞吐量達(dá)到了28.27億噸，而排在第二的安徽僅5.83億噸,。

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鐵路和民航貨運(yùn)量較小

盡管火車和飛機(jī)已經(jīng)成為居民最主要的出行方式,，但是在貨運(yùn)行業(yè)兩者的占比卻較小。2017-2021年,，鐵路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的比重有所上升,，但一直未突破10%;而民航貨運(yùn)量所占的比重則低至0.01%，近五年變化幅度不大,。

2021年,，鐵路貨物總發(fā)送量為47.74億噸，占貨運(yùn)總量的9.2%;而民航貨郵運(yùn)輸量為731.84萬(wàn)噸,，僅占總貨運(yùn)量的0.01%,。

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前瞻網(wǎng)

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