350公里時(shí)速高鐵回來了,，北京到武漢不到4小時(shí)

aiyusheng

6月20日,，京廣高鐵北京至武漢段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng),，投用復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，開行高品質(zhì)標(biāo)桿列車,，推廣靜音車廂,、新型票制等服務(wù)。

據(jù)了解,，京廣高鐵京武段連接南北,，承東啟西，與徐蘭,、鄭渝,、漢十等多條高鐵緊密銜接，干線地位十分重要,，提速后,，京廣高鐵沿線及周邊多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。

京廣高鐵按時(shí)速300至350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，2012年12月26日全線貫通以來,，常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)。提升至?xí)r速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后,，該區(qū)段整體運(yùn)輸能力將提升7%,，相當(dāng)于每日可最多增開15列北京至武漢的高鐵列車、增加1.8萬(wàn)個(gè)席位,，將進(jìn)一步增加進(jìn)京高鐵通道運(yùn)輸能力,，為各地增開進(jìn)京高鐵列車創(chuàng)造了條件。

6月20日起,，增開重慶北,、西安北、深圳北,、貴陽(yáng)北,、株洲西、焦作等車站進(jìn)出京高鐵列車14列,，更加方便了沿線人民群眾乘高鐵進(jìn)出京,。

京廣高鐵京武段本線，北京西至石家莊,、鄭州東,、武漢最快旅行時(shí)間分別壓縮至1小時(shí)01分,、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分,；經(jīng)由京廣高鐵京武段和同步開通的鄭渝高鐵運(yùn)行,，北京西至重慶北最快旅行時(shí)間壓縮至6小時(shí)46分；經(jīng)由京廣高鐵京武段跨線運(yùn)行,，北京西至西北方向的西安北,、蘭州西最快旅行時(shí)間分別壓縮至4小時(shí)11分、6小時(shí)24分,，北京西至西南方向的成都東,、貴陽(yáng)北、昆明南最快旅行時(shí)間分別壓縮至7小時(shí)31分,、8小時(shí)20分,、10小時(shí)24分。

北京西至華南方向的長(zhǎng)沙南,、廣州南,、深圳北、香港西九龍最快旅行時(shí)間分別壓縮至5小時(shí)16分,、7小時(shí)38分,、8小時(shí)10分、8小時(shí)31分,，北京西至華東方向的南昌西最快旅行時(shí)間壓縮至6小時(shí)08分,，北京豐臺(tái)至太原南最快旅行時(shí)間壓縮至2小時(shí)19分，廣州南至蘭州西,、西安北至深圳北最快旅行時(shí)間分別壓縮至10小時(shí)07分,、7小時(shí)56分。

路人甲BB

什么時(shí)候上到450

sgxap666

飛機(jī)手續(xù)簡(jiǎn)化些,，兩千公里還是飛機(jī)快點(diǎn),。

sunbetterwu

sgxap666 發(fā)表于 2022-6-20 11:26
飛機(jī)手續(xù)簡(jiǎn)化些，兩千公里還是飛機(jī)快點(diǎn),。

飛機(jī)不行,，受天氣影響，很容易就延誤

老鷹

還是要感謝一下劉志軍～
坐高鐵超過8個(gè)小時(shí)就感覺有點(diǎn)不好忍耐,。

qiedaocai

算一下從始發(fā)地到目的地,，坐飛機(jī)所耗交通、等待時(shí)間,，和坐高鐵所耗交通,、等待時(shí)間,，

加肥貓devil

搞錯(cuò)了