可能你還沒意識(shí)到,,中國生產(chǎn)的汽車正在健步邁向海外市場。
據(jù)中國新聞周刊報(bào)道,,海關(guān)總署公布了我國今年5月份和1-5月份的汽車出口數(shù)據(jù),,其中5月份月度出口總量達(dá)到了23萬臺(tái),同比增長35%,;1-5月份出口108萬臺(tái),,同比增長高達(dá)43%!
而作為汽車出口大國,,德國1-4月份汽車出口總量為79.5萬臺(tái),,日本多一些,為112.6萬臺(tái),,也就是說中國1-4月份的出口總量已經(jīng)超過了德國,,位居世界第二。
那么出口這么多的車,,都賣到了哪里去了,?同樣據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù),2022年1-4月中國汽車商品出口金額前十位國家依次是美國,、墨西哥,、日本、比利時(shí),、俄羅斯,、韓國、德國,、英國、澳大利亞和沙特阿拉伯,,其中不乏美,、英、日,、韓等發(fā)達(dá)國家,。
可能有人看出了一些端倪,,畢竟國內(nèi)有特斯拉上海超級(jí)工廠這個(gè)關(guān)鍵性的因素。
特斯拉公司全球副總裁陶琳表示,,上海超級(jí)工廠正在持續(xù)成為特斯拉最重要的出口基地和生產(chǎn)中心,,2021年,上海工廠向全球用戶交付超過48萬輛純電動(dòng)汽車,,貢獻(xiàn)特斯拉全球交付量的半壁江山,。
除了特斯拉,自主品牌的崛起更是重中之重,,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,5月份自主品牌出口達(dá)到14.1萬臺(tái),同比增長77%,,其中上汽,、奇瑞、長城,、吉利,、長安、東風(fēng)等成為了對(duì)外出口的排頭兵,。
數(shù)據(jù)顯示,,上汽集團(tuán)5月份海外市場銷量達(dá)到了8.6萬臺(tái),同比增長97%,;今年1-5月累計(jì)銷量更是接近了30萬臺(tái),。
奇瑞作為自主品牌出口大戶,5月份貢獻(xiàn)了2.74萬臺(tái)的成績,,同比增長41.1%,,今年1-5月份累計(jì)出口了11.24萬臺(tái),此外還有長城,、吉利等頭部自主品牌車企也參與到了對(duì)外出口的行伍之中,。