首艘國產(chǎn)大型豪華郵輪的“心臟”起跳了

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7月4日,，據(jù)中國船舶集團旗下中國船舶官微消息,，7月1日,，由上海外高橋造船建造的中國首制大型郵輪實現(xiàn)首臺主發(fā)電機動車的重大節(jié)點,。

中國船舶集團稱,，這標志著郵輪的“心臟”開始起跳,，也標志著郵輪從舾裝安裝階段全面進入設備功能調(diào)試新階段,。

中國首制大型郵輪。圖片來源：中國船舶集團

主發(fā)電機是郵輪的核心設備,，是全船配電系統(tǒng)和推進系統(tǒng)的主電源,。主發(fā)電機的動車，意味著與之相關的燃油,、潤滑油,、冷卻水等18個流體系統(tǒng)以及300多臺輔助設備已經(jīng)達到機械和系統(tǒng)完工狀態(tài)。

國產(chǎn)首制大型郵輪共配置了5臺大功率發(fā)電機,，整個電力系統(tǒng)的總功率達到62.4兆瓦,，類似于長江上游一座中型水利發(fā)電站的裝機容量，以滿足船上高達16層生活休閑區(qū)域以及船舶航行的供能需求,。

作為造船工業(yè)皇冠上的明珠,，大型郵輪的零部件數(shù)量遠超高鐵、大飛機等重大項目,，建造物量巨大,、建造周期長，工藝要求高,。

因此,，大型郵輪與航母、液化天然氣(LNG)船一起被譽為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”,。作為設計建造難度最高的船型之一,，大型郵輪也是中國目前唯一沒有攻克的高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品,。

2018年,，原中船工業(yè)集團與嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團正式簽訂了“2+4艘” Vista級13.55萬噸大型郵輪建造合同,，計劃在中國訂購并運營大型郵輪,。中船工業(yè)集團此后與中船重工集團實施聯(lián)合重組，兩者整體劃入新設立的中國船舶集團,。

2019年10月，首艘國產(chǎn)大型豪華郵輪進入實質(zhì)性建造階段,。去年10月,，該首制大型郵輪實現(xiàn)全船貫通，總建造進度完成近半,。今年5月底,，該郵輪項目建造進度超60%，技術(shù)狀態(tài)已固化,，物資采購基本結(jié)束,。

按計劃,，首艘國產(chǎn)大型郵輪預計將于明年下半年正式交付。第二艘國產(chǎn)郵輪計劃將于2024年12月交付,。

外高橋造船成立于1999年,，主要經(jīng)營范圍包括民用船舶、海洋工程,、船用配套等領域,。

中國船舶集團稱，作為國產(chǎn)大型郵輪的設計建造單位,，后續(xù)外高橋造船將以主發(fā)電機動車為主線,，逐步展開其他4臺發(fā)電機的動車和負載試驗以及5臺發(fā)電機的協(xié)同作業(yè)。

andriycike

大船江南造航母,，滬東造lng,，外高橋造郵輪，論國家動員能力中國絕對排第一,，集中力量辦大事

qq642446015

不就廉價勞動力多嘛�,。●R上人口紅利要吃完了

風若冷

請問那個意大利公司的作用是什么
芬坎蒂尼集團（Fincantieri）,，始創(chuàng)于1780年的意大利,，是一家有悠久歷史的高度全球化的造船集團，也是2018年全球最大的郵輪制造商,，能夠建造從現(xiàn)代級到奢侈級的所有等級郵輪,。
所以本質(zhì)上是沒有意大利人，光靠中船自個是玩不轉(zhuǎn)的,。