國航飛機機翼出現(xiàn)“螺絲松動”,，這事嚴(yán)重嗎,？

我從崖邊跌落

7月7日,，在國航CA1921北京至衡陽航班上，一名乘客座位在左側(cè)機翼附近,，乘客拍攝的視頻顯示,，透過舷窗能看到機翼側(cè)上有一顆螺絲空著、一顆螺絲松動,。當(dāng)日,， CA1921航班于下午三點半安全抵達衡陽機場。


% P( K4 r" u, V2 B3 y針對網(wǎng)絡(luò)上反映的國航CA1921航班飛機左機翼內(nèi)側(cè)船形整流罩存在螺絲松動的現(xiàn)象,，國航回應(yīng)稱,，將立即對飛機相關(guān)部件進行維修，對相關(guān)機隊進行排查,。
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這事嚴(yán)重嗎,？昨天我在一個群里正好看見有人解釋了這件事——

大家認(rèn)同他的看法嗎？

翱翔天際

小題大做

andriycike

大多數(shù)飛行事故都是很多微小的偶然因素集中爆發(fā)導(dǎo)致的,，而某個因素單獨發(fā)生并不會產(chǎn)生嚴(yán)重后果,，所以任何微小隱患都不能被輕視，這件事官方的善后處理就非常好,，承認(rèn)問題并馬上整改,，而這個群里的業(yè)內(nèi)人士也就只敢私下里吹吹牛b，也許他的態(tài)度就是機組和地勤人員的真實心態(tài),，但要知道歷史上很多事故都是由僥幸心理導(dǎo)致小問題的發(fā)生,，湊巧引發(fā)了大問題導(dǎo)致的

東北制造

蒙皮～～～~~~···.

菜雞攻城獅

同意3#所說，多個偶然組成必然,。非專業(yè)人士,，也不過多評價，畢竟術(shù)業(yè)有專攻,，但不管怎樣,，發(fā)現(xiàn)問題了，最好還是能及時處理掉,，安全無小事,。

sfcp

看過這個視頻,不管有無影響,，這個就是不合格

曉曉曉27

也許問題不大,，但很多個問題不大的事加在一起,，那就可能是大問題了。小心駛得萬年船,。

chifei678

有松垮垮螺絲的飛機你坐嗎,？

王IU

估計問題不大

sfcp

看著不嚴(yán)重是吧,一旦掉落砸中人頂多陪錢,如果砸中下層飛機那可是災(zāi)難性的