輔助駕駛出事誰是責(zé)任人,？深圳政府給出答案

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近段時間,，深圳人大常委會審議通過《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》,，當(dāng)中指出「配備駕駛?cè)说闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通違法行為,，由公安機關(guān)交通管理部門依法對駕駛?cè)诉M行處罰」,。

這意味著若駕駛員開啟輔助駕駛功能之后,，出現(xiàn)違法或者事故行為,，駕駛員仍然是第一責(zé)任人。如果是在無人駕駛期間出現(xiàn)類似情況,，責(zé)任由車輛管理人/所有人承擔(dān),。

( {- s! N$ {. T# w. ?8 {8 J& _今年國產(chǎn)新勢力在輔助駕駛功能上面全面升級，理想 L9 交付的時候就標配 AD Max,，蔚來 NT2.0 平臺車型的 NAD 將在第四季度逐步開放,，搭載 XPILOT 4.0 的小鵬 G9 也即將上市。

大家使用輔助駕駛時還是要保留一定的注意力,。

小機123

那關(guān)機停好的車被人遠程惡意控制出事故的不就虧大了