新能源車型銷量前20,，沒有一款日系車,？

Insigne

在車型銷量前20中,，沒有1款日系車,。

: F0 q1 z4 M/ D7 u) e

日系車正在新時(shí)代的浪潮中,，全面敗退,。

今年前8個(gè)月,，中國(guó)本土車企比亞迪、五菱,、奇瑞,、廣汽、上汽累計(jì)銷售新能源汽車1746489輛,，美國(guó)特斯拉銷量為718867輛,，德國(guó)的大眾、寶馬,、奔馳加起來賣了619499輛,。

三方累計(jì)占了全球 5780291輛新能源汽車銷量的一半以上。

. m# ~% o& E8 ~9 S9 t1 f" }& G

此外,，綜合其他方面數(shù)據(jù)來看,，另外一半市場(chǎng)，實(shí)際上也以國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)安,、奇瑞,、哪吒、理想,、零跑等,，歐洲奧迪、標(biāo)致,，美國(guó)通用,、福特等廠商為主。

看不到日本廠商的身影,。

之所以會(huì)落到這個(gè)局面,，日本對(duì)自身定位失誤，妄想以一介小國(guó)之力,，把控全球能源轉(zhuǎn)型路徑的意圖,，是最大的問題。

! U$ A% z+ A9 H* j

日本押注氫能源的故事已經(jīng)家喻戶曉,。在他們的謀劃中,，先憑借自己提前幾十年的布局，引導(dǎo)全球汽車產(chǎn)業(yè)走上氫能源道路,，未來再憑借專利壟斷收割全世界,，算盤打得啪啪響。

/ M" N' o# g/ [# G+ z$ ]

從成果來看,，日本確實(shí)在氫能源領(lǐng)域搶占了先機(jī),。僅豐田一家，在氫燃料電池相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的專利就多達(dá)6000多項(xiàng),，占了全球相關(guān)專利的一半以上,。

  \2 }* Q6 c% a& Z$ ^. K

如果有國(guó)家想要發(fā)展氫能源汽車，基本繞不開日本的專利,。未來哪個(gè)國(guó)家想推廣氫能,，都要被日本割一塊肉。

然而,，日本忽視了一點(diǎn)——一個(gè)小國(guó),，是沒資格在“分蛋糕”的桌子上做東的，過去在半導(dǎo)體,、智能手機(jī),、液晶電視領(lǐng)域的潰敗已經(jīng)提供了豐富的教訓(xùn)，可惜他們并沒有認(rèn)真吸取,。

全球汽車產(chǎn)業(yè)的其他主要玩家——中,、美、歐,，非常默契地掀了氫能源的桌子,，將主要資源投入電動(dòng)汽車的路線，緊接著,，電動(dòng)汽車的爆炸式發(fā)展,，讓日本始料未及。

, \* k1 \. F  O' B

根據(jù)日本政府發(fā)布的氫能源戰(zhàn)略的構(gòu)想,，日本全境2050年燃料電池普及,，氫燃料汽車廣泛普及。結(jié)果提前了30多年,，特斯拉就崛起了,，隨之而來的是中國(guó)電動(dòng)車全套產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。

& j; |, F+ z7 }) J' q* R

在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上,，日本最好的氫能源汽車——豐田MIRAI,，幾年下來累計(jì)只賣出了2萬臺(tái)，只是比亞迪1個(gè)月銷量的十分之一,。

7 W, a! L( \) B/ F) f* G. r, F- d

崩盤就此到來,。

這一事件對(duì)日本的影響恐怕空前巨大。

不同于手機(jī),、面板等,，根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，汽車工業(yè)是日本的第一支柱產(chǎn)業(yè),。

! P& H  [% b# [; ?8 J

2021年世界500強(qiáng)企業(yè)名單中,，共有53家日本企業(yè)上榜。

其中包括6家車企和4家汽車零部件供應(yīng)商,，分別為豐田,、本田,、日產(chǎn)、鈴木,、馬自達(dá),，斯巴魯、電裝,、愛信精機(jī),、普利司通、住友電工,，合計(jì)占18.87%,。

而在前10位公司中，有3家車企,，占30%,。

$ [* Y* _! @# ?6 y) v0 M* b: R

從工業(yè)數(shù)據(jù)看，日本的各大車廠和8家最大汽車零部件企業(yè)的總營(yíng)收,，占到整個(gè)日本工業(yè)企業(yè)中的近40%,，如果加上相關(guān)產(chǎn)業(yè)，比重將上升到近50%,。

; b. I' t, M: D' }0 f% T

這些企業(yè)的直接雇員約546萬個(gè)就業(yè)崗位,，占總就業(yè)人口的8.2%。

在日本工業(yè)企業(yè)排行中,，利潤(rùn)前5名均來自汽車行業(yè),。利潤(rùn)率前10名中，有7家來自汽車行業(yè),。

這意味著,，一旦日本汽車產(chǎn)業(yè)崩潰，近半的工業(yè)也將灰飛煙滅,。而一旦第二產(chǎn)業(yè)沒了半壁江山,，那配套的第三產(chǎn)業(yè)就必然崩得更快，這時(shí)候就不是經(jīng)濟(jì)危機(jī)的問題了,，簡(jiǎn)直是經(jīng)濟(jì)滅頂之災(zāi),。

sgxap666

鬼子在搞混動(dòng)呢，壓寶氫氣結(jié)果沒戲了,。如果不是強(qiáng)制搞電動(dòng)車,，哪有國(guó)產(chǎn)車的啥戲呀。

wu__xy

sgxap666 發(fā)表于 2022-10-17 11:28
鬼子在搞混動(dòng)呢,，壓寶氫氣結(jié)果沒戲了,。如果不是強(qiáng)制搞電動(dòng)車,，哪有國(guó)產(chǎn)車的啥戲呀。

& J! O2 o$ e! v' V/ [: _. D前幾年前不是有報(bào)道豐田的氫能源車量產(chǎn)了,，最近這幾年搞得怎么用了,？