三一老板梁文根“一元年薪”：不是作秀就是做作,！

hitch

（我于1月24日在博客上發(fā)表的文章,，所以算是一篇老文了）

+ Y3 \* o; u  o4 t  \/ ?# k前幾天,，聽(tīng)說(shuō)三一集團(tuán)的董事長(zhǎng)梁文根向董事會(huì)提出了“2009年我只領(lǐng)1元年薪”的申請(qǐng),，部分媒體感到“三一高層危機(jī)面前敢于擔(dān)當(dāng),，始終對(duì)員工心懷感恩的切切情懷再次得以體現(xiàn)”,，看到此報(bào)道,，不禁啞然失笑。
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美國(guó)三大汽車巨頭的總裁提出的一美元年薪申請(qǐng),，我覺(jué)得是可以部分相信的,，因?yàn)樗麄兪呛軜?biāo)準(zhǔn)的職業(yè)經(jīng)理人，收入全部來(lái)源于公司的年薪以及年底分紅,。而年底分紅取決于公司的業(yè)績(jī),，所以如果他們的公司09年業(yè)績(jī)?nèi)匀坏兔缘脑挘�其個(gè)人收入絕對(duì)會(huì)大打折扣,，雖然他們也有作秀的嫌疑,，但是我覺(jué)得誠(chéng)意還是很大的。

再來(lái)看看三一集團(tuán),，雖然也是上市公司,，但是我們不要忘記，三一集團(tuán)最重要的身份是一個(gè)民營(yíng)企業(yè),，（在中國(guó),，民營(yíng)企業(yè)跟私有企業(yè)基本上可以劃等號(hào)）,，也就是說(shuō)該公司的近190億元的大部分資產(chǎn)以及收入，是歸梁穩(wěn)根,、唐修國(guó),、毛中吾、袁金華等幾個(gè)三一的元老個(gè)人所有的,。已經(jīng)擁有整個(gè)公司,，還在乎多少年薪嗎？這個(gè)時(shí)候提什么“一元年薪”,，不是作秀是什么,？
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還有兩個(gè)很重要的“舊聞”不得不提，那就是在金融危機(jī)已經(jīng)初現(xiàn)端倪的四月份,，三一集團(tuán)為董事會(huì)成員大手筆批發(fā)9輛邁巴赫,每輛價(jià)值720萬(wàn)元,，合計(jì)6480萬(wàn)元，看到這個(gè)新聞我腦海中立刻浮現(xiàn)出了山西煤老板批發(fā)悍馬的故事,，看來(lái)梁穩(wěn)根“老板”（注意,，是老板，不是董事長(zhǎng)）已經(jīng)不可避免的走上了中國(guó)傳統(tǒng)暴發(fā)戶的路線......另一個(gè)“舊聞”為前不久三一集團(tuán)出手購(gòu)買了一架公開(kāi)報(bào)價(jià)為8000萬(wàn)美元的空客A320飛機(jī),，8000萬(wàn)美元相當(dāng)于5億多元人民幣,，花這么一大筆錢據(jù)說(shuō)是為了將來(lái)讓梁老板更方便快捷的巡視生產(chǎn)基地。在現(xiàn)金為王的經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)代,，梁老板如此大的手筆,，能讓大家相信“一元年薪的”美妙傳說(shuō)嗎?
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3 k! f  B; X6 s+ B* \  K' R我本人幾年前對(duì)三一是非常看好的,，但是這幾年梁文根,、向文波等老板的招數(shù)越來(lái)越讓人琢磨不透，這幾位三一的創(chuàng)始人在我看來(lái)跟任正飛,、柳傳志等民族企業(yè)家還未達(dá)到同一級(jí)別,，他們的身份跟“企業(yè)家”三個(gè)字是不相配的，更貼切點(diǎn),，應(yīng)該是比煤老板稍微有錢點(diǎn)的“暴發(fā)戶”或者比工程機(jī)械代理商老板產(chǎn)業(yè)規(guī)模稍微大點(diǎn)的“個(gè)體老板”罷了,。
; Y  Q& ~3 R) c! {2 E3 r9 H; F我為什么三番五次的給三一潑冷水，是因?yàn)楸救藢?duì)工程機(jī)械行業(yè)的民族企業(yè)寄予了太大的期望,，但是部門國(guó)內(nèi)企業(yè)的表現(xiàn)卻越來(lái)越讓我感到失望,，于是我只能通過(guò)筆頭來(lái)表達(dá)我心中的“哀其不幸，怒其不爭(zhēng)”,，也算是一種悲哀吧,。

目言

三一買車買飛機(jī)或者也有提升公司品牌和形象的考慮,，不見(jiàn)得只為個(gè)人享受,，如若傳聞為真，何必買9輛邁巴赫,？1人開(kāi)兩輛還是給子孫之用,？
9 p* q  j& C) G為什么只相信國(guó)外"一元年薪"呢？難道國(guó)內(nèi)上市公司錢是董事,、董事長(zhǎng)隨便亂花的,？不是還要財(cái)務(wù)和賬目公開(kāi)嘛？
6 Y7 ?) w0 K7 @9 I- q  P企業(yè)只賺不花的道理是沒(méi)有的,，那不成公家”守財(cái)奴“了嗎,？

個(gè)人之間，太過(guò)淺顯不要嘲笑

螺旋線

有人說(shuō):淑女至少要經(jīng)過(guò)三代人的進(jìn)化.
7 ]5 k3 x. L6 F: z2 b+ P$ g9 E4 l5 }但是中國(guó)有句話說(shuō):富不過(guò)三代.
還有什么好說(shuō)的.
查查那些董事們的根源就知道他們真懂事還是不懂事了.

梟龍

所謂"一元年薪"應(yīng)該是表明一種態(tài)度:并不是為了錢而工作!

hitch

我不是反對(duì)他買飛機(jī),，只是在這個(gè)節(jié)骨眼上買飛機(jī)顯然不合時(shí)宜,，而且做就做了，不要再動(dòng)不動(dòng)就喊出責(zé)任大義之類的口號(hào),。買9輛邁巴赫是因?yàn)閯?chuàng)業(yè)者不止一人,。。,。當(dāng)然得平衡一下,。
5 D+ v( P1 q' U9 Y【為什么只相信國(guó)外"一元年薪"呢？難道國(guó)內(nèi)上市公司錢是董事,、董事長(zhǎng)隨便亂花的？不是還要財(cái)務(wù)和賬目公開(kāi)嘛,？
# n7 ^. ~) b. \+ G3 K6 @企業(yè)只賺不花的道理是沒(méi)有的,，那不成公家”守財(cái)奴“了嗎？】
4 `$ e; P( D  f  |$ B9 K6 L8 I中國(guó)上市公司出事的例子很多了,，那些財(cái)務(wù)報(bào)表很多作假的......
/ \/ o  f5 Y' v# \0 K0 b當(dāng)然我是非常盼著中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)早日走上世界舞臺(tái)的,，我也并不是為了詆毀三一的形象，只是作為一名普通從業(yè)者,，對(duì)個(gè)別企業(yè)的某些做法有些不大理解而已,。
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[ 本帖最后由 hitch 于 2009-2-15 21:42 編輯 ]

心中的承諾

不管怎么說(shuō)  他成功了  是有成績(jī)的  這是事業(yè)方面    至于評(píng)論人品  我覺(jué)得不管是誰(shuí) 有點(diǎn)不妥吧     還有就是  企業(yè)走什么樣的路子 是所有者的自己的意愿   公眾形象在大家心中是是什么樣子的  大家心里清楚      看來(lái)公共關(guān)系學(xué)很重要特別是企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模時(shí)候   弄不好就成為眾矢之的了！ 不拿工資 或者拿象征工資不代表他沒(méi)有其他收入   他有獎(jiǎng)金  有分紅    不拿工資我猜他是想證明自己的領(lǐng)導(dǎo)能力經(jīng)營(yíng)能力  使企業(yè)壯大了 獲利了  不拿工資 只拿獎(jiǎng)金  也可以  證明自己成功了

gongshichang1

作秀唄      

耶穌愛(ài)子

純屬炒作,。