火車車鉤搖搖晃晃為何不會松開

機極級技

火車可以說是人類近代最偉大的發(fā)明之一,，正是由于它的出現(xiàn),，改變了無數(shù)人的出行方式,，也成為了人類現(xiàn)代最重要的交通工具之一,。

很多人從小就對關于火車的動畫片和玩具,，產(chǎn)生了濃厚的興趣,，等長大后坐過火車后這種興趣不但不會減少，反而又有了更多的疑問,。

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例如說火車是怎么掉頭的,，火車駕駛室沒有方向盤怎么轉(zhuǎn)彎啊,，等等新的問題,。

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最近又有小伙伴們提出了這樣一個問題，每組車廂都是由一對掛鉤連接起來的,，看上去連接得還不是很緊密,，并且還會搖搖晃晃的，怎么就不會脫開呢,，為什么不直接連在一起,，還要用這種看似并不牢固的車鉤。

列車掛鉤‍

列車掛鉤也被稱為車鉤,，它是用于將列車或者是機車組連接在一起的掛鉤,，所以列車掛鉤具有連接多組機車，傳遞機車的牽引力,，還能起到讓機車保持一定的距離起到緩沖的作用,，所以說列車掛鉤起到了非常重要的作用。

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掛鉤是重要的機車部件,，所以制造過程是采用鍛造工藝完成的,，這樣會讓材料內(nèi)部更加精密，從而提高列車掛鉤的強度,。

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我們經(jīng)�,？梢钥吹剑�不管是普通列車還是動車高鐵,，8節(jié)車廂為一組,，每組之間就像手拉手一樣連接在一起。

有時會將多組連接在一起,，這樣做的目的主要還是為了提高機車的運輸能力,。

只要是同型號的列車組,，就隨時可以根據(jù)運力的大小，來增加或者減少列車組,，以保持列車運力的靈活性,，這樣還能節(jié)能，可提高列車的利用效率,。

詹式掛鉤是誰發(fā)明的‍
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最早機車之間的連接就是用普通的鐵鏈,，將需要連接的車廂在連接處綁在一起，這種連接方法費時費力還不結(jié)實,，上坡時受力太大容易脫節(jié),，下坡時容易出現(xiàn)追尾碰撞，所以經(jīng)常出現(xiàn)安全事故,。

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圖片來源：pixabay

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后來,，有一個叫詹內(nèi)的美國鐵路工程師，發(fā)現(xiàn)列車在連接時的諸多缺點后,，決定發(fā)明一款方便實用的的列車掛鉤,。

在一次見到一群小朋友做游戲時，相互之間手鉤手的場面后,，突然想到了能不能發(fā)明一款同樣的列車連接裝置,。

經(jīng)過了無數(shù)次的失敗后，最后終于發(fā)明了這種沿用至今的列車自動連接掛鉤,，后來為了紀念詹內(nèi)的這一偉大的發(fā)明,，人們就將這種列車掛鉤命名為“詹式掛鉤”。

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也正是因為這個名字,，讓很多的人誤將這種掛鉤與“中國鐵路之父”,，詹天佑聯(lián)系在一起，并將這種鐵路掛鉤視為詹天佑的發(fā)明,。

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還有就是,，詹天佑在修建京張鐵路的時候，就已經(jīng)使用了這種自動掛鉤,，這也是很多人認為,，這種自動掛鉤是詹天佑發(fā)明的的原因之一。

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掛鉤原理‍
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詹式機車掛鉤就像兩只鐵手一樣,，安裝在車廂的前端,，在鐵手的掌心里有個“機關”，所以只要兩只鐵手一碰,，觸發(fā)了“機關”就會緊緊的握在一起,。

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機車掛鉤主要是由鉤頭，鉤身以及鉤尾這三部分組成的，而在鉤頭內(nèi)部還有鉤舌,，鉤舌銷,，鎖提銷，鎖舌推鐵以及鉤鎖鐵,。

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它也是利用了簡單而巧妙的機械原理,，就實現(xiàn)了掛鉤的開，閉,，鎖功能,，看上去很粗糙，實際上這種掛鉤簡單實用而且還很安全,。

當機車需要連接時,，兩個掛鉤靠近后，掛鉤從斜面產(chǎn)生擠壓力擠開彈簧鉤舌對口就會打開,，形成掛鉤的握手,，此時掛鉤進入后彈簧就會反彈，鎖提銷也會落下,，掛鉤就不會脫鉤,。

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要想脫鉤時，只需要提起鎖提銷,，鉤舌也會同時被撐開,，此時只要鎖舌受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開脫離掛鉤,，兩只鐵手就能輕松的分開了,。

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動車組車鉤‍
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因為動車的速度更快，自動化程度更高,，列車的各個零部件也就更加精密,，所以動車組的車鉤與普通的詹氏掛鉤有一些區(qū)別。

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動車組車鉤都采用電氣自動連接,，為了讓列車運行更加平穩(wěn),，減少零部件之間的摩擦和噪音，車鉤連接處已經(jīng)沒有了間隙,，實現(xiàn)了無縫對接,，就好像兩塊磁鐵吸附在一起，所以這種車鉤也被稱為密接式車鉤,。

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這種密接式車鉤具有實現(xiàn)真正密接,，實現(xiàn)真正自動連接以及解鉤的特點，主要由機械鉤頭,，空氣連接管,，電力連接裝置以及緩沖裝置等部件組成的。

當車鉤處于待掛狀態(tài)時，此時鉤舌定位桿處于待掛位置,，鉤舌彈簧處于最大拉伸狀態(tài),，鉤舌連桿也退縮回到鉤頭內(nèi)。

列車鉤處于連掛狀態(tài)時,，兩個掛鉤的鉤舌都伸入到對方的鉤頭內(nèi),，將定位桿頂塊推離待掛狀態(tài)，鉤舌彈簧力還會推動鉤舌逆時針轉(zhuǎn)動,，最后讓鉤舌完全進入是對方的鉤嘴內(nèi),，最后完成連接。

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列車在解鉤時,，通過電磁閥讓解鉤封缸充氣,，推動鉤舌順時針轉(zhuǎn)動，使鉤舌完全從多方的鉤嘴中脫離開,，完成解鉤,，定位桿又會復位，車鉤又會重新處于待掛狀態(tài),。

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車鉤是各種機車最基本的,，同時又是最重要的部件之一，也正是有了如動車組車鉤這樣的部件,，才讓如今的列車更加的安全,，舒適以及智能。

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Lixinwu

長見識了,，第一次聽說詹氏掛鉤的來歷,，被誤導了大半輩子.

武漢老虎

不用操心這個