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持續(xù)火爆全網(wǎng)的房車熱潮下,，呈現(xiàn)出截然不同的多面,。
01 房車越來(lái)越火房車總給以人們無(wú)限美好的畫(huà)面，和伴侶,、家人或帶上寵物,，一起暢享旅行時(shí)光。
最近幾年,，房車火爆全網(wǎng),，即使在疫情之下，房車熱度只增不減,。
近期,，在深圳舉辦的一場(chǎng)房車露營(yíng)博覽會(huì)上，一共有112家國(guó)內(nèi)外參展品牌,，連續(xù)四天,，參觀人數(shù)達(dá)到3.3萬(wàn)人次,，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)為168個(gè)家庭實(shí)現(xiàn)了房車夢(mèng)，總意向訂單超過(guò)億元,。
房車越來(lái)越火,，吸引越來(lái)越多的車企及玩家涌入，也養(yǎng)活了不少網(wǎng)紅,，成就不少頭部網(wǎng)紅或旅行博主,。
2021年，國(guó)內(nèi)自行式旅居車年銷量達(dá)12582臺(tái),，同比增長(zhǎng)43.2%,，月均銷量超過(guò)1000輛；
拖掛旅居車交易3543臺(tái),。
2022年一季度,，房車?yán)塾?jì)銷售2425輛，同比增長(zhǎng)17%,，銷量在近5年同期中居最高,。
02 房車為何火了？房車不是新物種,，歷史悠久,，從馬車時(shí)代到內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，一直與時(shí)俱進(jìn),，與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家有著深厚濃郁的房車文化相比,，國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)起步很晚。
千禧年后,，中國(guó)房車行業(yè)發(fā)展增速明顯,，在2008年，國(guó)家出臺(tái)了房車行業(yè)法規(guī)及支持行業(yè)發(fā)展,，中國(guó)房車進(jìn)入加速度發(fā)展時(shí)代,，現(xiàn)如今在國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)有皮卡房車、B型,、C型房車,、別墅房車、露營(yíng)房車等,，種類豐富,。
房車熱推動(dòng)了房車銷量連年高速增長(zhǎng)，據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),，自2015年以來(lái)房車年均復(fù)合增長(zhǎng)率為45.84%,。
如果站在消費(fèi)端來(lái)看，要了解房車市場(chǎng)的現(xiàn)狀,，關(guān)鍵要了解兩個(gè)方面,，或者是了解兩個(gè)問(wèn)題,。
第一個(gè)問(wèn)題，房車為什么越來(lái)越火,？答案是多方面的,。
首先，從行業(yè)發(fā)展環(huán)境來(lái)看,，房車發(fā)展及流行是汽車工業(yè)成熟化以及細(xì)分化的表現(xiàn),。
房車離不開(kāi)汽車行業(yè)的發(fā)展，特別是中國(guó)汽車工業(yè)成熟化的支撐,，目前上汽大通,、鄭州宇通、奇瑞瑞弗等汽車廠商發(fā)力B型房車市場(chǎng),，福田汽車、長(zhǎng)城皮卡也推出了房車產(chǎn)品,。國(guó)產(chǎn)房車出現(xiàn)降低了消費(fèi)者入手的門(mén)檻,。
其次，從消費(fèi)心理角度來(lái)看,，房車不僅是一種載體,，更是一種房車旅行文化。
在一般人看來(lái),，房車只是一個(gè)載體,，但從消費(fèi)心理角度來(lái)說(shuō)，對(duì)房車愛(ài)好者或者體驗(yàn)者而言,，房車是一種文化,，一種詩(shī)和遠(yuǎn)方的文化。
房車更是一種生活方式,，代表著自由和灑脫,，房車可以實(shí)現(xiàn)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，情侶可以用房車體驗(yàn)別樣旅行,，家庭也通過(guò)房車旅行享受家庭團(tuán)聚時(shí)光,，特別是有利于培養(yǎng)親子關(guān)系。
第三,，消費(fèi)潮流及文化的引導(dǎo),，特別是受網(wǎng)紅文化的帶動(dòng)及露營(yíng)風(fēng)潮帶動(dòng)。
房車流行風(fēng)潮興起還有一個(gè)重要原因就是消費(fèi)潮流及文化的引導(dǎo),，明顯受到網(wǎng)絡(luò),，特別是網(wǎng)紅效應(yīng)影響，而這背后更重要的是消費(fèi)年輕化,。
種草筆記,、短視頻,、網(wǎng)紅博主分享等都在分享房車體驗(yàn)，這些都吸引著年輕人關(guān)注參與及體驗(yàn),，年輕人體驗(yàn)的是好奇心,，特別是疫情之下，出境游和跨省游受到限制,，房車露營(yíng)成為一種年輕人的旅行消費(fèi)方式,。
第二個(gè)問(wèn)題，房車消費(fèi)呈現(xiàn)出什么樣的方式,，誰(shuí)是房車消費(fèi)主力軍,？
目前的房車消費(fèi)呈現(xiàn)出兩大類別：自購(gòu)房車和體驗(yàn)消費(fèi)。
自購(gòu)房車消費(fèi)人群主要是生活在一二線城市的中產(chǎn)階級(jí),。據(jù)房車生活家數(shù)據(jù),，目前品牌超過(guò)65%的消費(fèi)者，主要來(lái)自重點(diǎn)的一二線城市的30歲至45歲中堅(jiān)力量群體,。
而房車體驗(yàn)消費(fèi)主要以露營(yíng)度假為主,，或者是房車租賃、短租或者長(zhǎng)租等形式,，其中以房車露營(yíng)度假及體驗(yàn)最為火爆,，主要消費(fèi)群體是年輕人。
03 房車熱潮下的多面
無(wú)論是從行業(yè)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)情況,，還是從消費(fèi)熱度持續(xù)不減的市場(chǎng)現(xiàn)象來(lái)看,，房車行業(yè)發(fā)展一片熱火朝天，但也呈現(xiàn)出多面性,。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2022年前十個(gè)月房車銷量為9563臺(tái)，下降9%,，10月的房車銷量787臺(tái),，同比降18%，這反映出疫情對(duì)房車市場(chǎng)仍有明顯的沖擊,。
今年的房車總體銷量表現(xiàn)較強(qiáng),，成為車市的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。今年1月的房車表現(xiàn)仍較強(qiáng),，上海疫情后的5-6月的房車市場(chǎng)快速回暖,，但7-8月稍有改善，9-10月又受到疫情管控而低迷,。
除了疫情因素影響外,，目前房車行業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn)和困擾。
第一，房車是一個(gè)小眾市場(chǎng),，消費(fèi)者對(duì)房車及房車旅行的接受度仍然比較低,，市場(chǎng)普及度以及消費(fèi)頻次等都比較低。
一般的消費(fèi)者更傾向于房車體驗(yàn)消費(fèi),，到戶外進(jìn)行露營(yíng),，或者旅行過(guò)程中租一輛房車，而不是自購(gòu)一輛房車,，比如開(kāi)拖掛式房車要考C6駕照,，要付出維護(hù)保養(yǎng)成本。
市場(chǎng)接受度低,，主要是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)房車產(chǎn)品了解不多,，房車露營(yíng)主要以年輕人為主，消費(fèi)群體單一,，成為整個(gè)行業(yè)面臨的瓶頸,。
所以，未來(lái)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者要不斷培育市場(chǎng),，加強(qiáng)市場(chǎng)引導(dǎo),，特別是房車旅行或房車露營(yíng)的經(jīng)營(yíng)者，更應(yīng)該加強(qiáng)市場(chǎng)傳播力度,。
第二，房車及相關(guān)行業(yè)發(fā)展區(qū)域特征明顯,，主要集中在一二線城市或新一線城市,。
如前文所述，目前房車主要購(gòu)買(mǎi)者以及年輕消費(fèi)群體熱衷于房車露營(yíng)及房車旅行消費(fèi),，主要集中在一二線城市,，像北上廣深、杭州,、成都,、江蘇，特別是江蘇市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯,。
從未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)看,，房車市場(chǎng)機(jī)遇仍集中在一二線城市或旅游地區(qū)。
第三,，中國(guó)房車市場(chǎng)消費(fèi)有著獨(dú)特性,。
與歐美國(guó)家的房車消費(fèi)市場(chǎng)明顯不同，中國(guó)房車消費(fèi)絕大多數(shù)是年輕消費(fèi)者,，而80,、90以及未來(lái)的00后消費(fèi)者，更加追求個(gè)性化,，會(huì)釋放嘗新或者體驗(yàn)類消費(fèi)需求,，將會(huì)給房車市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇,。
盡管當(dāng)前房車市場(chǎng)受到疫情影響明顯，但中國(guó)房車市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期,，未來(lái)行業(yè)前景被市場(chǎng)各方看好,。
根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)房車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及市場(chǎng)前景規(guī)劃報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2014—2020年,，中國(guó)房車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由21.97億元增長(zhǎng)至208.26億元,。
目前中國(guó)房車行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)滲透率低，未來(lái)還有很大的提升空間,。 數(shù)據(jù)顯示,，在歐美國(guó)家,，房車千人保有量分別達(dá)30輛和15輛,，而中國(guó)房車千人保有量不足0.2輛,，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?
同樣行業(yè)利好政策也在不斷出臺(tái),，比如今年1月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出推進(jìn)自駕車旅居車旅游，形成網(wǎng)絡(luò)化的營(yíng)地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)鏈,，推出一批自駕車旅居車營(yíng)地和旅游驛站,。
整體來(lái)看，中國(guó)房車市場(chǎng)處于發(fā)展初期,，未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走,，但行業(yè)前景可期,。
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發(fā)表于 2022-12-1 14:32:18
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