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持續(xù)火爆全網(wǎng)的房車熱潮下,，呈現(xiàn)出截然不同的多面,。
01 房車越來越火房車總給以人們無限美好的畫面，和伴侶,、家人或帶上寵物,，一起暢享旅行時(shí)光。
最近幾年,，房車火爆全網(wǎng),，即使在疫情之下，房車熱度只增不減,。
近期,，在深圳舉辦的一場房車露營博覽會(huì)上，一共有112家國內(nèi)外參展品牌,，連續(xù)四天，參觀人數(shù)達(dá)到3.3萬人次,，展會(huì)現(xiàn)場為168個(gè)家庭實(shí)現(xiàn)了房車夢,，總意向訂單超過億元。
房車越來越火,，吸引越來越多的車企及玩家涌入,，也養(yǎng)活了不少網(wǎng)紅，成就不少頭部網(wǎng)紅或旅行博主,。
2021年,，國內(nèi)自行式旅居車年銷量達(dá)12582臺(tái)，同比增長43.2%,，月均銷量超過1000輛,；
拖掛旅居車交易3543臺(tái)。
2022年一季度，房車?yán)塾?jì)銷售2425輛,，同比增長17%,，銷量在近5年同期中居最高。
02 房車為何火了,？房車不是新物種,，歷史悠久，從馬車時(shí)代到內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,，一直與時(shí)俱進(jìn),，與歐美等發(fā)達(dá)國家有著深厚濃郁的房車文化相比，國內(nèi)房車市場起步很晚,。
千禧年后,，中國房車行業(yè)發(fā)展增速明顯，在2008年,，國家出臺(tái)了房車行業(yè)法規(guī)及支持行業(yè)發(fā)展,，中國房車進(jìn)入加速度發(fā)展時(shí)代，現(xiàn)如今在國內(nèi)房車市場有皮卡房車,、B型,、C型房車、別墅房車,、露營房車等,，種類豐富。
房車熱推動(dòng)了房車銷量連年高速增長,，據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),，自2015年以來房車年均復(fù)合增長率為45.84%。
如果站在消費(fèi)端來看,，要了解房車市場的現(xiàn)狀,，關(guān)鍵要了解兩個(gè)方面，或者是了解兩個(gè)問題,。
第一個(gè)問題,，房車為什么越來越火？答案是多方面的,。
首先,，從行業(yè)發(fā)展環(huán)境來看，房車發(fā)展及流行是汽車工業(yè)成熟化以及細(xì)分化的表現(xiàn),。
房車離不開汽車行業(yè)的發(fā)展,，特別是中國汽車工業(yè)成熟化的支撐，目前上汽大通,、鄭州宇通,、奇瑞瑞弗等汽車廠商發(fā)力B型房車市場,，福田汽車、長城皮卡也推出了房車產(chǎn)品,。國產(chǎn)房車出現(xiàn)降低了消費(fèi)者入手的門檻,。
其次，從消費(fèi)心理角度來看,，房車不僅是一種載體,，更是一種房車旅行文化。
在一般人看來,，房車只是一個(gè)載體,，但從消費(fèi)心理角度來說，對(duì)房車愛好者或者體驗(yàn)者而言,，房車是一種文化,，一種詩和遠(yuǎn)方的文化。
房車更是一種生活方式,，代表著自由和灑脫,，房車可以實(shí)現(xiàn)一場說走就走的旅行，情侶可以用房車體驗(yàn)別樣旅行,，家庭也通過房車旅行享受家庭團(tuán)聚時(shí)光,，特別是有利于培養(yǎng)親子關(guān)系。
第三,，消費(fèi)潮流及文化的引導(dǎo),，特別是受網(wǎng)紅文化的帶動(dòng)及露營風(fēng)潮帶動(dòng)。
房車流行風(fēng)潮興起還有一個(gè)重要原因就是消費(fèi)潮流及文化的引導(dǎo),，明顯受到網(wǎng)絡(luò),，特別是網(wǎng)紅效應(yīng)影響，而這背后更重要的是消費(fèi)年輕化,。
種草筆記,、短視頻、網(wǎng)紅博主分享等都在分享房車體驗(yàn),，這些都吸引著年輕人關(guān)注參與及體驗(yàn),，年輕人體驗(yàn)的是好奇心，特別是疫情之下,，出境游和跨省游受到限制，房車露營成為一種年輕人的旅行消費(fèi)方式,。
第二個(gè)問題,，房車消費(fèi)呈現(xiàn)出什么樣的方式，誰是房車消費(fèi)主力軍,？
目前的房車消費(fèi)呈現(xiàn)出兩大類別：自購房車和體驗(yàn)消費(fèi),。
自購房車消費(fèi)人群主要是生活在一二線城市的中產(chǎn)階級(jí),。據(jù)房車生活家數(shù)據(jù)，目前品牌超過65%的消費(fèi)者,，主要來自重點(diǎn)的一二線城市的30歲至45歲中堅(jiān)力量群體,。
而房車體驗(yàn)消費(fèi)主要以露營度假為主，或者是房車租賃,、短租或者長租等形式,，其中以房車露營度假及體驗(yàn)最為火爆，主要消費(fèi)群體是年輕人,。
03 房車熱潮下的多面
無論是從行業(yè)數(shù)據(jù)增長情況，還是從消費(fèi)熱度持續(xù)不減的市場現(xiàn)象來看,，房車行業(yè)發(fā)展一片熱火朝天,，但也呈現(xiàn)出多面性,。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2022年前十個(gè)月房車銷量為9563臺(tái),，下降9%,，10月的房車銷量787臺(tái)，同比降18%,，這反映出疫情對(duì)房車市場仍有明顯的沖擊,。
今年的房車總體銷量表現(xiàn)較強(qiáng)，成為車市的增長亮點(diǎn),。今年1月的房車表現(xiàn)仍較強(qiáng),，上海疫情后的5-6月的房車市場快速回暖，但7-8月稍有改善,，9-10月又受到疫情管控而低迷,。
除了疫情因素影響外,，目前房車行業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn)和困擾,。
第一，房車是一個(gè)小眾市場，消費(fèi)者對(duì)房車及房車旅行的接受度仍然比較低,，市場普及度以及消費(fèi)頻次等都比較低。
一般的消費(fèi)者更傾向于房車體驗(yàn)消費(fèi)，到戶外進(jìn)行露營,，或者旅行過程中租一輛房車,，而不是自購一輛房車，比如開拖掛式房車要考C6駕照，要付出維護(hù)保養(yǎng)成本,。
市場接受度低,，主要是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)房車產(chǎn)品了解不多，房車露營主要以年輕人為主，消費(fèi)群體單一，成為整個(gè)行業(yè)面臨的瓶頸。
所以,，未來行業(yè)經(jīng)營者要不斷培育市場，加強(qiáng)市場引導(dǎo)，特別是房車旅行或房車露營的經(jīng)營者，更應(yīng)該加強(qiáng)市場傳播力度,。
第二,，房車及相關(guān)行業(yè)發(fā)展區(qū)域特征明顯,，主要集中在一二線城市或新一線城市,。
如前文所述,，目前房車主要購買者以及年輕消費(fèi)群體熱衷于房車露營及房車旅行消費(fèi)，主要集中在一二線城市,，像北上廣深,、杭州、成都,、江蘇,，特別是江蘇市場增長明顯。
從未來很長一段時(shí)間來看,，房車市場機(jī)遇仍集中在一二線城市或旅游地區(qū),。
第三，中國房車市場消費(fèi)有著獨(dú)特性。
與歐美國家的房車消費(fèi)市場明顯不同,，中國房車消費(fèi)絕大多數(shù)是年輕消費(fèi)者，而80,、90以及未來的00后消費(fèi)者，更加追求個(gè)性化,，會(huì)釋放嘗新或者體驗(yàn)類消費(fèi)需求,，將會(huì)給房車市場帶來發(fā)展機(jī)遇,。
盡管當(dāng)前房車市場受到疫情影響明顯,，但中國房車市場仍處于發(fā)展初期,，未來行業(yè)前景被市場各方看好,。
根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國房車行業(yè)發(fā)展形勢分析及市場前景規(guī)劃報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2014—2020年，中國房車行業(yè)市場規(guī)模由21.97億元增長至208.26億元,。
目前中國房車行業(yè)市場消費(fèi)滲透率低,，未來還有很大的提升空間。 數(shù)據(jù)顯示,，在歐美國家,，房車千人保有量分別達(dá)30輛和15輛，而中國房車千人保有量不足0.2輛,，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?
同樣行業(yè)利好政策也在不斷出臺(tái),，比如今年1月，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，提出推進(jìn)自駕車旅居車旅游,，形成網(wǎng)絡(luò)化的營地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推出一批自駕車旅居車營地和旅游驛站,。
整體來看,，中國房車市場處于發(fā)展初期，未來還有很長的路要走,，但行業(yè)前景可期,。
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發(fā)表于 2022-12-1 14:32:18
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