何時能乘坐上C919,？多項關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用帶來哪些硬核功能,？

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12月9日,，國產(chǎn)大飛機C919大型客機將交付首家用戶——中國東方航空股份有限公司,，這也是C919大型客機在全球范圍內(nèi)的首次交付,。那么,， 一架飛機從首飛到交付要經(jīng)過幾個步驟,？交付之后,，什么時候能乘坐上？一起來看↓
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1 y! i: r. i+ b* {% m總臺央視記者 李寧：今天（9日）的C919交付儀式上,，中國商飛將交付C919全球首架紀(jì)念鑰匙,，它表明中國商飛首架機已經(jīng)按照運營標(biāo)準(zhǔn)完成所有準(zhǔn)備工作，標(biāo)志中國東航開始C919的商業(yè)運營,。中國民航華東局將向東航頒發(fā)單機適航證,，它相當(dāng)于一個合格證，表明這架飛機是安全的,。在今天交付之后,，中國東航將在中國民航局的要求下開展不少于100小時的空機驗證飛行。預(yù)計明年3月左右,，空機驗證飛行將完成,。

突破多項關(guān)鍵技術(shù) 打造自主航空產(chǎn)業(yè)
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8 F* `4 L) \. H! F( ]C919作為我國自主研制的新一代單通道干線客機，從最初立項研制到生產(chǎn)制造,，突破了多項關(guān)鍵技術(shù),。
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總臺央視記者 李寧：在C919的外形中，讓人印象最深的就是它流線型的機頭設(shè)計,，以及4塊大面積雙曲面造型的風(fēng)擋玻璃的設(shè)計,。傳統(tǒng)的飛機機頭是正面2塊，側(cè)面4塊,，一共6塊風(fēng)擋玻璃,，而C919只采用了4塊，這樣的設(shè)計為飛行員提供了更廣闊的視野,。同時風(fēng)擋玻璃采用了曲面,，也讓C919機頭的線條更加流暢，從而減少空氣阻力,，可以讓飛機變得更省油,。
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不僅如此，C919還配備了我國首次自主研制的超臨界機翼,，相比傳統(tǒng)翼型可以有效減少飛行阻力,。

7 u& y1 [; W; w1 u. b此外，C919擁有國際先進(jìn)的航電系統(tǒng),，全機采用電傳操縱,，飛行員的操作高度集成化，經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)之后很快就可以勝任駕駛工作,。

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; s7 m. z8 A) ?: E+ k/ k1 g, [6 L中國工程院院士 C919大型客機系列型總設(shè)計師 吳光輝：大型客機一定是要滿足市場（需求）,，你光會把飛機設(shè)計起來，讓它飛起來不行,，你一定要讓航空公司能運行,，旅客坐得舒服,，坐得安全，航空公司能掙錢,，要把這兩塊聯(lián)動起來,。
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吳光輝介紹，通過C919大型客機的研制,，我國首次走完大型客機設(shè)計、制造,、試驗,、試飛及適航取證全過程，具備了按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制大型客機的能力,。


中國工程院院士 C919大型客機系列型總設(shè)計師 吳光輝：通過C919的發(fā)展,，我們要形成中國的民機產(chǎn)業(yè)。到目前為止,，我們C919仍然在單通道飛機里是最先進(jìn)的,。另外，我們有很強的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，從基礎(chǔ)能力來講,，材料、比如說碳纖維,、起落架用的鋼,、鋁合金材料等等，還有包括一些電子元器件以及電子設(shè)備,，我們現(xiàn)在逐步地也在國內(nèi)形成能力了,。
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& `0 t' e2 ?& y; o. ~0 i目前，C919已經(jīng)獲得了型號合格證和生產(chǎn)許可證,，不僅標(biāo)志著我國具備了批量生產(chǎn)制造大型客機的能力,，也表明我國擁有了一款可以投入航線運營的大型客機。

" v# r0 s% J& s2 Z中國大飛機 夢想成為現(xiàn)實

& X8 U! t7 d6 ^, [  U) z- A曾經(jīng)受制于研制技術(shù)和工業(yè)水平的限制,，在民航客機行業(yè)有這樣一句話,，叫做“造不如買，買不如租”,。而如今,，C919振翅藍(lán)天，讓中國人的大飛機夢成為現(xiàn)實,。

中國工程院院士 國家大飛機重大專項專家咨詢委員會主任 張彥仲：現(xiàn)在C919造出來了,，我們是真的把它干出來了。大飛機的核心技術(shù)是花錢買不來的,，也是用市場換不來的,，就必須堅持自力更生,，自主創(chuàng)新。
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不破不立,，先要自主才能創(chuàng)新,，于是在2007年C919立項之時，選擇哪種研發(fā)模式,，成為擺在中國航空人面前的第一道難題,。


( {8 w5 b5 q* L( b( ]+ e; }中國工程院院士 國家大飛機重大專項專家咨詢委員會主任 張彥仲：怎么體現(xiàn)這個東西，就是飛機以我為主,，飛機的總設(shè)計,、總裝配、總銷售服務(wù)在我們自己,，同時采取主制造商和供應(yīng)商的辦法,，這可以降低大飛機研制的風(fēng)險，可以縮短它研制的周期,。

) n7 U7 B' J# {7 N9 J+ ]張彥仲告訴記者,，航空工業(yè)體現(xiàn)的是一個國家的裝備制造業(yè)水平，是一個國家綜合實力的標(biāo)志,。目前只有美國,、歐盟、中國,、俄羅斯四個國家和地區(qū)擁有自主研制大型客機的能力,。擁有屬于自己的大飛機，就可以證明我們國家工業(yè)水平處于世界前列,。


中國工程院院士 國家大飛機重大專項專家咨詢委員會主任 張彥仲：大飛機是高端制造業(yè)的標(biāo)志,，現(xiàn)在研制大飛機的單位，全國有20個省市,，200多家企業(yè),，20多萬人，70多所高校都參加了,，它是一個舉國體制,。在科學(xué)上需要流體力學(xué)、固體力學(xué),、熱力學(xué),、信息科學(xué)、環(huán)境科學(xué)的支撐,，在工業(yè)上需要裝備制造,、冶金材料、電子信息,、計算機的支持,。

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100小時的試飛能不能免費乘機,？如果是的，我想走一趟
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