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盾構(gòu)機(jī)核心部件8米直徑主軸承研發(fā)取得成功,!自此盾構(gòu)機(jī)核心部件全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化!4 `" g5 ?4 F2 }: x0 W7 N. A, b
- i! v/ n( Q, [: V5 Q+ L一直以來,盾構(gòu)機(jī)都是我國基建領(lǐng)域的“國之重器”,,唯一讓人覺得遺憾的就是盾構(gòu)機(jī)核心部件主軸承長期依賴從國外進(jìn)口。如今這種遺憾終于不再有,,據(jù)媒體報(bào)道,,由中國科學(xué)院金屬研究所李殿中研究員、李依依院士團(tuán)隊(duì)牽頭攻關(guān)的直徑8米盾構(gòu)機(jī)用主軸承研制成功,,并通過相關(guān)部門審核,,認(rèn)定該主軸承各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)不輸進(jìn)口同類主軸承。這是一個巨大的好消息,意味著自此盾構(gòu)機(jī)核心部件已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,。% F. Z7 H" J" c% F' b$ c
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一直以來,,高端軸承都是我們的弱項(xiàng)。而盾構(gòu)機(jī)所使用的直徑8米主軸承,,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要承受高達(dá)10⁵千牛的軸向力,。這個力量是非常驚人的,普通材料根本無法承受如此大的作用力,。后來研發(fā)人員嘗試在鋼中添加微量稀土來增加鋼的韌塑性,、耐磨性等。
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思路雖然很好,,可是在實(shí)施的過程鋼的性能卻發(fā)生了劇烈的波動,。研究人員又去稀土產(chǎn)地進(jìn)行調(diào)研,最后找到了鋼性能產(chǎn)生波動的原因是因?yàn)檠鹾窟^多,�,?蒲腥藛T經(jīng)過技術(shù)公關(guān),研發(fā)出低氧稀土鋼技術(shù),,讓稀土鋼的拉壓疲勞壽命提高40多倍,,滾動接觸疲勞壽命提高四成以上。
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解決了材料的問題后,,科研人員又深入生產(chǎn)一線,,與企業(yè)共同研制出了直徑100毫米以上的一級滾子,突破了生產(chǎn)直徑8米盾構(gòu)機(jī)主軸承的所有技術(shù)要素,。( `% i' V& F4 @$ s' E0 G+ h
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據(jù)悉,,目前國產(chǎn)直徑8米盾構(gòu)機(jī)用主軸承的里程約為10公里,研發(fā)團(tuán)隊(duì)未來還將繼續(xù)向30公里突破,。以前一提起國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī),,就有人拿主軸承非國產(chǎn)化說事兒,現(xiàn)在中國的科研團(tuán)隊(duì)用事實(shí)證明,,對中國而言,,解決一切的“不可能”都只是時間的問題!3 S$ O! Q/ |- Q+ f, A2 T
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