海洋那么深,，鉆井平臺是怎么固定的？

twq19810302

人類所居住的地球環(huán)境，有七成以上是屬于海洋,，占據(jù)地球大量面積優(yōu)勢的海洋之下蘊(yùn)藏著巨量寶貴的資源,，而許多寶貴的資源由位于深海之下，比如油氣資源,，深海之下的蘊(yùn)藏量超過地球油氣資源總量的三分之一,。

; T4 A, u3 i# n9 L

但深海的資源往往因?yàn)榈乩砦恢玫膯栴}而難以被人類所開采和利用，以至于人類不得不專門研究對應(yīng)的科技產(chǎn)品,。為了能夠獲得深海的油氣資源,，人類發(fā)明了鉆井平臺。

1 m* V9 P7 i" t0 }$ A

從人類的角度來看,，鉆井平臺十分巨大,，可建設(shè)在海面上的時候，與茫茫的海面一對比卻只成為“滄海之一粟”,，令人好奇的是,，海洋那么深且海上風(fēng)浪洶涌不斷，巨大無比的鉆井平臺到底是怎么做到固定且保持開采工作的呢,？

9 Y. H1 R( L  Z7 t' B1 h1 z6 D9 g/ b: V

鉆井平臺能夠在海面上固定并完成工作,，主要是來自于自身的性能。而由于種類不同,，因此功能也不盡相同,。

6 n+ m! X# _8 S8 G: [' n3 Q0 V1 [9 c

鉆井平臺主要有三種，第一種是“自升式鉆井平臺”,，外觀如同塔狀,，與電信塔的外觀比較相似，這種平臺之所以能夠在海面上穩(wěn)固下來,，主要靠的是幾條伸能夠起到固定作用的“長腿”,，當(dāng)確定開采地點(diǎn)之后便讓鉆井平臺幾根樁腿伸入海底并且穩(wěn)穩(wěn)扎根。

, V& A( Q8 x3 ]* x  d0 j

而這類產(chǎn)品是直接扎根海底所以比較穩(wěn)固,，但缺點(diǎn)也比較明顯,，一方面是只能達(dá)到76.2-91.44米深的海域,，因此比較適合靠近岸邊的近海開采,，通常開采工作結(jié)束之后也難以移除而留在當(dāng)?shù)乜梢宰鳛楹罄m(xù)的其他用途。

5 }+ l) p6 S) ~: O

第二種是“半潛式鉆井平臺”,，是靠錨,、錨纜和錨鏈等進(jìn)行固定，就如輪船能夠停泊在大海中心是差不多的原理,。

工作方式是需要與許多作業(yè)船一共工作,，一般是由工作船將平臺拖到開采地點(diǎn)，在抵達(dá)之后就會將重量達(dá)到數(shù)十噸或以上的錨鏈拋入海里，而拋錨的方式也需要講究科學(xué),，必須呈輻射狀進(jìn)行拋錨,。

對于已經(jīng)處于海面上的平臺來說，已將暴露在毫無遮擋的環(huán)境當(dāng)中,，只有采取這種拋錨方式,，才能夠有效抵御海面上不同方向的狂風(fēng)和海浪，讓平臺處于一個比較穩(wěn)定的狀態(tài),，更有利于開采工作的進(jìn)行,。

7 W) l% }5 C; Y

雖然與第一種平臺比起來更加方便，實(shí)現(xiàn)“來去自如”的優(yōu)勢,，但這種鉆井平臺所能夠達(dá)到的水深也比較有限,，適用于200-300米深的海域開采工作。

+ l7 B! I/ `- w. Z3 V

縱使隨著科技的不斷進(jìn)步而令其不斷得到升級,，但截止到目前為止,，采用組合鎖鏈所能夠達(dá)到的深度也低于900米。

2 I) f5 `& t4 C2 {( p: `

第三種也被稱為“動力半潛式平臺”,，雖然與第二種一樣都是屬于半潛式,，但不同之處在于第三種是不僅擁有動力系統(tǒng)，也擁有定位系統(tǒng),。

( W7 ^/ U$ o4 ~3 A, k8 Y
7 O4 z. K0 f0 j" d7 g7 Y( U

也就是說,，不需要工作船進(jìn)行拖拽，這種平臺能夠通過自身的動力系統(tǒng)和精準(zhǔn)定位而自航抵達(dá)開采地點(diǎn),。

2 {) `; Y( R  `! Y+ i+ R+ z( E

而這種平臺之所以能夠在海面上十分穩(wěn)固,，主要是靠平臺底下巨大的推進(jìn)器來平穩(wěn)海風(fēng)的搖晃和海水的沖刷，進(jìn)而達(dá)到比較平穩(wěn)的狀態(tài),。

( c1 y2 [1 k7 S- ?7 m( x8 r$ O) g

而這種平臺不需要“長腳”或者“錨鏈”的輔助,，就能夠在深度超過1000米的海域進(jìn)行開采工作，其自帶的動力系統(tǒng)通過及時調(diào)整方向便能夠有效抵御海面上的大風(fēng)大浪,，讓平臺穩(wěn)穩(wěn)地立于海面之上,。

) W/ B/ D, P) M8 K& H

既然鉆井平臺種類各有不同，那么中國鉆井平臺技術(shù)如何呢,？根據(jù)央視新聞所報(bào)道,，我國鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”是全球最大、鉆井最深的半潛式海上鉆井平臺,。

4 X$ I% J+ s* D* @1 m4 ]: N

據(jù)悉其面積相當(dāng)于一個足球場的大小,，從頂端到船底有37層樓高，其自身重量達(dá)到了42000噸,，造價將近7億美元,，要知道這樣的造價已經(jīng)能夠購買兩架空客A380大飛機(jī)。

而“藍(lán)鯨1號”能夠成為世界之最的不僅僅是因?yàn)椤白銐虼蟆焙汀般@井深”，更是因?yàn)樗�的鉆井技術(shù)和效率,，其他鉆井平臺是一個鉆塔和一套鉆井系統(tǒng),，而“藍(lán)鯨1號”是“雙鉆塔”和“兩套鉆井系統(tǒng)”。

5 `/ ]+ T# z: |* p& `1 V+ c1 r  b

需要澄清的是,，雙塔和雙系統(tǒng)并不是為了“一用一備”,，而是同時進(jìn)行鉆井作業(yè)，雙井同時工作,，一邊鉆井,、另一邊接管，鉆井效率直接提高了30%以上,。

8 V0 u, W8 Z# d/ _

而我國在“藍(lán)鯨1號”之后又創(chuàng)造了另一項(xiàng)世界第一,，那就是成功打造了“藍(lán)鯨2號”，比“1號”有過之而無不及,。

值得一提的,，中國的兩大海上鉆井平臺，除了足夠大,、鉆井足夠深,、工作效率足夠快之外，安全系數(shù)也足夠高,。

眾所周知,，鉆井最怕的便是遇見井噴，尤其是油氣類鉆井工作更是如此,，而我國的這兩大平臺安裝了水下防噴器,，確保在獲得寶貴資源的同時，也能夠最大限度保障工作人員的人生安全,。

9 t2 K& ?0 G9 D: ^% \6 ]# ~
( p( x/ b7 A5 x

z424385518

好
' p% e3 \; r0 W