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“新能源汽車第一省”不是上海,，不是福建,，而是廣東,。 ( s; W+ ~5 _% o: T! O
雖然上海有特斯拉，福建有寧德時(shí)代,，但無論是新能源汽車的產(chǎn)量還是銷量,、存量，廣東都超過上海,，寧德時(shí)代主要是生產(chǎn)電池,，而不是整車業(yè)務(wù)。
5 a5 T% E; G& p1 n01無論交付量和存量,，廣東都是第一 關(guān)于新能源汽車第一省,，我們必須要拿數(shù)據(jù)說話，廣東的數(shù)據(jù)是怎樣的呢,？ 1 I, A( q0 N/ _ ^/ v$ _
新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,，截至2022年7月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)接入946．19萬輛,，廣東省累計(jì)接入量146．64萬輛,，全國(guó)占比15．5％，肯定是冠軍,。 $ ^5 [6 q: g% s2 _! l
中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,，截至今年8月，我國(guó)公共充電樁保有量162．3萬臺(tái),，廣東省保有量35．6萬臺(tái),，占比全國(guó)21．9％，位列全國(guó)第一,。 * d# `# a* _0 E; P+ a# F
當(dāng)然,，你可以說新能源汽車?yán)塾?jì)接入量第一，不能說是新能源汽車產(chǎn)量第一,，好的,，再看一組數(shù)據(jù)：
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1－11月，特斯拉上海超級(jí)工廠累計(jì)交付量超過65萬輛,。
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今年三季度,，深圳的比亞迪計(jì)交付了53．71萬輛汽車，比亞迪方面預(yù)計(jì),，2022年其總銷量將達(dá)到150萬輛,，在供應(yīng)鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬輛,。 7 [+ s/ g: \6 M) ]5 x
1－11月,，位于廣州番禺的廣汽埃安累計(jì)銷量達(dá)到241149臺(tái)，同比增長(zhǎng)128％,。
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▲位于廣州番禺的廣汽埃安第二工廠被命名為第二智造中心,。
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1－11月，總部位于廣州天河的小鵬汽車?yán)塾?jì)交付10．95萬輛。
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也就是說,，廣東新能源汽車的主要代表城市深圳,、廣州在2022年的總交付量大概率超過200萬輛了，這一數(shù)據(jù)超過上海,。
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所以,，從交付量來說，廣東肯定也是遙遙領(lǐng)先的,。 # s* j3 P4 Y, r6 R
小結(jié)一下,，廣東不僅在新能源汽車?yán)塾?jì)接入量上是中國(guó)第一，在產(chǎn)量上也是中國(guó)第一,，是名副其實(shí)的新能源汽車第一省,。 7 Q. i* f0 P4 G' Q
02廣東新能源汽車故事有三類 廣東的新能源汽車品牌主要是比亞迪、廣汽埃安,、小鵬汽車三家,。
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但它們的成長(zhǎng)歷程有所不同，也顯示了廣東制造業(yè)具有“混搭”的優(yōu)勢(shì),。 6 d7 y" | V3 F' D$ [ h. W
比如,，比亞迪的野蠻生長(zhǎng)就很有深圳特色：王傳福放著體制內(nèi)的飯碗不要，從手機(jī)電池起步,，賺了第一桶金,。2003年，王傳福又進(jìn)軍汽車行業(yè),，7年后,，開始研發(fā)新能源汽車。如今的比亞迪已經(jīng)成為擁有幾十萬名員工的大型企業(yè),，也從生產(chǎn)電池,、手機(jī)代加工，發(fā)展到擁有汽車,、軌道交通等高端制造產(chǎn)業(yè),。 # J+ r' Z9 z& K8 k0 d) E: Q
▲深圳比亞迪總部 ; ~3 a+ L; u* V& P/ v, M
比亞迪的輝煌，直接造就了新的廣州首富,。比亞迪創(chuàng)始人王傳福的表哥呂向陽是新晉廣州首富,。在新公布的胡潤(rùn)百富榜中，融捷集團(tuán)創(chuàng)始人呂氏夫婦身價(jià)高達(dá)1500億元,。 ! ]$ a3 J# I& S; H v
1995年,，王傳福創(chuàng)業(yè)的時(shí)候缺錢，呂向陽打了250萬給他,，現(xiàn)合計(jì)持有比亞迪13．52％的股權(quán),，市價(jià)1000億左右,。
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廣汽埃安則是一個(gè)國(guó)企子公司，走的是中規(guī)中矩的國(guó)企路線,，但也是一路上行,。
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2020年廣州車展，廣汽埃安品牌正式獨(dú)立,，由廣汽新能源更名為廣汽埃安,。今年9月6日，廣汽埃安完成了股份制改革,，該體系有三大特點(diǎn)——國(guó)企的平臺(tái),、民企的效率、合資的流程,。
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至于小鵬汽車的出現(xiàn),，大家都知道了：何小鵬以43．5億美元的價(jià)格把UC賣給了阿里，成為了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)史上最高價(jià)格的并購案,。然后,，何小鵬開始投資造車，于是有了今天的小鵬汽車,。
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▲小鵬智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園 ( c. Q" q- o$ O/ b/ w4 U3 f* e
所以,，廣東新能源汽車的故事有三個(gè)類型——白手起家辛苦打拼、國(guó)企孵化持續(xù)迭代,、富人入場(chǎng)高舉高打,。
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尤其是比亞迪的故事具備更多自主研發(fā)的色彩，所以頗令王傳福自豪,。
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王傳福表示：“電池,、電機(jī)、電控技術(shù),，是比亞迪引以為豪的立身根本,。”比亞迪通過自研三電技術(shù),、汽車芯片,、供應(yīng)鏈垂直一體化等深厚布局，取得銷量爆發(fā),。最近,，比亞迪被傳將自主研發(fā)智能駕駛專用芯片，該項(xiàng)目由比亞迪半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)牽頭,。
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廣汽埃安也成立了銳湃動(dòng)力科技公司,，重點(diǎn)圍繞IDU電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，電驅(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將成就下一個(gè)萬億級(jí)賽道,。 * c4 |# X4 c- m- @# V" \/ C& O
▲廣汽埃安智能生態(tài)工廠生產(chǎn)線 : `8 ]% l9 t" K1 d6 ^
廣東新能源汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的成分比較高,，這是一大亮點(diǎn)。 03產(chǎn)業(yè)鏈體系正在形成 新能源汽車行業(yè)不僅僅只有整車生產(chǎn)廠家,，還有一大批的配套企業(yè),，而且不僅僅只有廣州、深圳受益,。 ' b& U" ?' { X
企查查數(shù)據(jù)顯示,，截至2022年9月26日，全國(guó)新能源汽車（制造業(yè)）企業(yè)共9419家,，其中廣東省785家,，占比全國(guó)8．3％。 # u# J/ C5 S5 y
新能源汽車整車制造企業(yè)主要分布在深圳市,、廣州市,、佛山市和東莞市；新能源汽車電池企業(yè)主要分布在深圳市和東莞市,；江門市動(dòng)力電池回收企業(yè)最多（具有資質(zhì)的企業(yè)）,；充換電設(shè)施及汽車后市場(chǎng)配套產(chǎn)業(yè)在多個(gè)城市均有相關(guān)企業(yè)布局。 j, d. e5 H1 O2 s
▲圖源：前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人
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比如2017年5月,，小鵬汽車宣布與肇慶市政府合作進(jìn)行基地投產(chǎn),，這是廣東首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車投產(chǎn)項(xiàng)目。 ' d9 ]. W; D& g# L3 ^
《佛山市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》顯示,，佛山計(jì)劃到2025年,，建成521座充電站、2．9萬個(gè)公共充電樁,，力爭(zhēng)建成60座加氫站,。佛山將結(jié)合大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園）建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展新能源動(dòng)力電池和電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)等,，高水平打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新高地,。 3 ~' C3 ]* N O
在汽車零配件領(lǐng)域，東莞許多企業(yè)在業(yè)內(nèi)聲名顯赫,。硅翔絕緣材料公司是國(guó)內(nèi)最大汽車電池加熱方案生產(chǎn)商之一,，寧德時(shí)代、比亞迪等都是其客戶,。遠(yuǎn)峰汽車電子與百度,、華為等科技企業(yè)在自動(dòng)駕駛上已建立深度合作，主要聚焦在智能座艙系統(tǒng),、智能駕駛輔助系統(tǒng),、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)三大領(lǐng)域。 * d8 R5 \+ H' w
2021年,，珠海金灣區(qū)新能源與新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值129．12億元,。所以,，不要小看珠海。
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2022年1－10月,，廣州新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值348．25億元,、產(chǎn)量24．42萬輛，同比分別增長(zhǎng)1．2倍和1．3倍,。不要以為廣州只有“低調(diào)標(biāo)簽”,。
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廣東的新能源汽車行業(yè)起步早，布局廣,，進(jìn)步也快,，目前呈現(xiàn)一個(gè)加速的趨勢(shì)。
: } B) \) }$ H1 E4 V" g中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，今年以來,，我國(guó)新能源汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)，前8月新能源汽車出口34．1萬輛,。這當(dāng)中,，廣東的份額逐漸擴(kuò)大：海關(guān)廣東分署數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月,，廣東出口電動(dòng)載人汽車增長(zhǎng)1．8倍,。 : V5 @" A/ G9 H; U
其次，參與改變世界汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局,。從市場(chǎng)規(guī)�,？矗衲昵�8個(gè)月,，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛,，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。 - i; g9 S `" y K8 f8 o# p: P4 R
從企業(yè)品牌看,，2021年全球十大暢銷車型中中國(guó)品牌有6款,，動(dòng)力電池出貨量前十家企業(yè)中中國(guó)企業(yè)占6席。今年前8個(gè)月新能源乘用車銷量中自主品牌占比超80％,。
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燃油車時(shí)代,，中國(guó)汽車一直在追趕別人，新能源汽車時(shí)代,，中國(guó)開始領(lǐng)跑,，廣東在其中發(fā)揮了重要作用。 | 
發(fā)表于 2023-1-9 15:41:41
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