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都說法國戰(zhàn)斗機強悍,,看過制造車間明白了

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發(fā)表于 2023-2-23 13:42:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 twq19810302 于 2023-2-23 13:44 編輯
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空客和達索都是法國的飛機制造商,,他們的飛機制造水平世界一流,。前段時間曝光的陣風戰(zhàn)斗機制造過程,,從中能看出法國飛機制造的高超水平,。- x' X: M( Q" g  L
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陣風戰(zhàn)斗機,或音譯為拉斐爾戰(zhàn)斗機,,是法國達索飛機制造公司設計制造的雙發(fā),、三角翼、高機動性,、多用途第四代半戰(zhàn)斗機,。
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陣風戰(zhàn)斗機真正的優(yōu)勢在于多用途作戰(zhàn)能力,這款戰(zhàn)機是世界上“功能最全面”的,,不僅�,?占骖�,,而且空戰(zhàn)和對地,、對海攻擊能力都十分強大。世界上真正屬于這類“全能通用型戰(zhàn)斗機”的新型戰(zhàn)機,,除陣風外,,只有美國的F/A-18E/F以及F-35。
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陣風戰(zhàn)斗機空軍型出售價為每架4,700萬歐元,;海軍型出售價為每架4,900萬歐元,;整個法國軍方采購項目的總費用為280億歐元,由出產(chǎn)數(shù)量計算,,得出平均每架陣風式戰(zhàn)機的價格約為9,500萬歐元,。8 }& L  r: C3 |& K5 M7 Z

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陣風戰(zhàn)斗機大部分部件和升降副翼用碳纖維復合材料制造。常規(guī)半硬殼式結(jié)構(gòu)機身的50%采用碳纖維復合材料,。前機身主要是常規(guī)鋁合金,,后機身為碳纖維復合材料。鋁鋰合金機身側(cè)蒙皮,,機頭整流罩和噴管整流罩為聚芳酰胺纖維復合材料,。1 f* I, O3 T0 \+ c4 u( K5 h; K

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陣風戰(zhàn)斗機使用的是斯納克瑪生產(chǎn)的M88系列引擎,,M88是斯奈克瑪公司為陣風戰(zhàn)斗機研制的一種先進雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機。現(xiàn)在服役的是M88-2,,中間推力為50kN,,最大加力推力75kN。* Z# Z9 ?4 c* F

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M88-2讓陣風能夠在攜帶4枚導彈及一1250升外掛油箱下作超音速巡航,;海軍版陣風M型能夠在攜帶6枚空對空導彈下以1.4馬赫的超音速巡航,。在2010年5月,加強版陣風戰(zhàn)機首次使用M88-4E引擎飛行,,M88-4E是一升級版引擎,,擁有較原有的M88-2大推力及較低運作成本。
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陣風戰(zhàn)斗機有著非常出色的低速可控性,,借著前翼導引氣流下行經(jīng)主翼,,減少渦流,使降落速度可低至115節(jié)(213km/h),,根據(jù)內(nèi)部資料,,陣風的最低速限制設定在100節(jié)(190km/h)。
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偶爾也會在航空展中展示出80節(jié)(150km/h)的低速飛行,,最低降落速度為115節(jié)(135km/h),,這對航艦起降非常重要,該戰(zhàn)機也可以在400m長的跑道操作,,模擬結(jié)果更顯示,,陣風可以在滑跳式甲板的航母起飛。
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陣風的三角翼配合近耦合前翼可以在低速(起飛,、降落)至穿音速(超音速巡航)增加升力,,這個提高了陣風在低速至穿音速時的機動性,也有利于超音速巡航,,增加彈藥,、燃油攜載量。
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陣風戰(zhàn)斗機的原有設計并不是真正,、全面的隱身戰(zhàn)機,,但相比原型機已加入不少降低雷達反射截面積及紅外線特的設計,包括廣范地使用復合材料,,縮細尾翼大小,,修改機身外形,在主翼及鴨翼的后緣成鋸齒狀,,在座艙艙蓋鍍上導電層等,。
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陣風戰(zhàn)斗機配備780千克的航空電子設備,裝備湯姆遜CSF/ESDRBC火控雷達可同時跟蹤8個目標,,并可評估威脅,,確定優(yōu)先進攻目標,。
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陣風戰(zhàn)斗機最大平飛速度(高空)2.0馬赫,作戰(zhàn)半徑1093 - 1852千米(取決于載彈量和副油箱數(shù)量),。配有1門30毫米機炮,,14個外掛架,最大載彈量9噸,�,?蓴y帶巡航導彈、空空導彈,、空地導彈等,。  a+ J* c# F0 W' a# o; P( `( K1 U; V
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陣風戰(zhàn)斗機是第一種擁有內(nèi)在的電子防御系統(tǒng)(頻譜綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng))的飛機,這個電子防御系統(tǒng)擁有一個基于軟件的,、虛擬低可偵測性技術(shù),。不過陣風戰(zhàn)斗機最重要的傳感器是RBE2無源相控陣火控雷達。制造商宣稱該雷達通過預先發(fā)現(xiàn)和在近距空戰(zhàn)和遠距攔截中同時跟蹤多個空中目標,、即時產(chǎn)生三維地形圖,、即時產(chǎn)生高分辨率地圖來進行導航和火控而達到了前所未有的視覺。
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