又一家新能源車企“暴雷”了

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威馬成了“危馬”,，沈暉和王興的賭局,，大概率以慘輸告終，為什么說是慘輸出,，消息稱威馬汽車溫州全線停擺,，威馬的溫州和黃岡兩座工廠年產能25萬，去年威馬銷量才3萬,，溫州基地12月上旬僅5天有員工打卡,，每次1人,，僅停留半小時。

威馬汽車招股書顯示,，近三年持續(xù)虧損加劇,，2021年巨虧82億元，但是,，沈暉2021年薪酬總計12.6億元,，占威馬同年收入的近三成。2021主要管理層薪酬一共17.5億元,，沈暉當年的總薪酬占主要管理層薪酬總額的72%,。

自10月份開始，威馬員工工資按照7折發(fā)放,，此前傳全體員工取消年終獎,，理由是“去年公司年度KPI不達標”。雖然閉店的閉店,，停產的停產,，但是威馬還是在融資，威馬缺乏自我造血能力,，同樣是燒錢狠的車企，蔚來的造血能力就很強,。

這個曾經對標特斯拉的車企,，創(chuàng)始人曾經單方面與王興約定，如果2020年新勢力中,，威馬銷量進入前三,，王興要為他送一份美團外賣，反之,，他愿意送王興一輛車,。

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老板薪資12.6億？王興傻缺額

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中國所有的新能源車企,，如果按它們的規(guī)劃,，可以年產10億輛新能源車，哪一家規(guī)劃少于100萬輛/年,？

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沒有特點,！

精密凸輪分割器

這2年做新能源方面設備還是挺火的

咸魚機械

這家原來是做老頭樂的龍頭，現(xiàn)在老頭樂不讓搞了,，想轉型但還是走老路,，不死才怪