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看到網(wǎng)友的一段分析——
曾經(jīng)全球汽車市場(chǎng)30%以上的市場(chǎng)份額都被日系車所占據(jù),,無論是中國(guó)市場(chǎng),,北美市場(chǎng),,印度市場(chǎng)還是日本本土市場(chǎng),,都是日系車的天下。特別是龐大的中國(guó)市場(chǎng)更是功不可沒,。
可現(xiàn)在不一樣了,。隨著新能源車的崛起,全球汽車制造的格局都在被改寫,。日本選錯(cuò)氫能源車,,無法和中美的電動(dòng)車相抗衡。只能眼睜睜的看著自己的市場(chǎng)份額被中美兩國(guó)瓜分卻無能為力,。如今亞非拉澳市場(chǎng)都被中國(guó)品牌占據(jù),;中國(guó)本土市場(chǎng)日系車更是被國(guó)產(chǎn)車打得節(jié)節(jié)敗退;北美市場(chǎng)日系車雖然還在維持,,一旦中國(guó)新能源車進(jìn)入,,恐怕也支撐不了多久。所以除了日本本土市場(chǎng)外,,日系車能夠守住的“陣地”已經(jīng)不多,。
事實(shí)也正是如此。現(xiàn)在全球汽車銷量每年約8000多萬輛,,中國(guó)購(gòu)買力2600多萬輛,,美國(guó)購(gòu)買力1,500萬輛左右,歐盟購(gòu)買力1,000萬輛,,而日本購(gòu)買力只有400萬輛左右,。所以要不了幾年,日系車的銷量恐怕就會(huì)跌破1,000萬輛,,到時(shí)候怕是再也無力與中美相抗衡,。
各位社友認(rèn)同嗎?
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