本帖最后由 twq19810302 于 2023-2-25 13:37 編輯 $ |) G$ U1 S0 _6 a) h% J4 O M
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當飛機拖著長長的尾跡疾速掠過蒼穹時; q, r% O6 q# s) A- r7 W6 J
你有沒有想過飛機能飛多高,?
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% u! U8 w W9 ?6 q/ p4 I; M- U |一般來說,,飛機飛行需要滿足兩個條件,,機翼產(chǎn)生升力克服自身重力,,而發(fā)動機產(chǎn)生推力克服自身阻力,。 . K! S2 J' Y+ u9 d; U5 H
根據(jù)升力公式,,飛機為了使升力一直等于重力來維持水平飛行,必須增大飛行速度,,這樣勢必會帶來更大的飛行阻力,,從而需要發(fā)動機產(chǎn)生更大推力。
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& `* a# J( S- d6 i9 z 當飛機到達某一高度時,,空氣密度下降,,氧氣濃度降低,使得發(fā)動機內(nèi)燃料燃燒不充分,,發(fā)動機極限推力減小到等于飛行阻力,,無法再讓飛機加速時,飛機便達到理論上能達到的最大高度,。
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& Z0 Z3 L4 z6 q$ C5 P Y( F& ?" ^不同體積,、不同功能的飛機最大飛行高度有很大的區(qū)別。例如,,我國國產(chǎn)大飛機C919最大飛行高度為12100米,,大型運輸機“鯤鵬”運20則為13000米,,國外的空客A320客機為12000米。: }# S" I, K( m: L9 `" I
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而戰(zhàn)斗機的最大飛行高度,,我國艦載機殲15戰(zhàn)斗機達20000米,,美F-35戰(zhàn)斗機為18288米。目前人類飛機的飛行高度紀錄是美國的X-15驗證機創(chuàng)造的在1963年8月22日達到的108000米高度,。
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* r" M' a( |. A+ q 那么,,是不是飛機在飛行過程中一定要達到這個飛行高度呢?答案當然是否定的,。+ w9 {4 e! h+ k7 W. K# o& V
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民航客機在實際飛行中,,由于需要考慮燃油消耗、發(fā)動機溫度限制,、航程長短和空中管制的要求,,通常飛行高度比最大高度要低一些,大概在一萬米左右的對流層頂部和平流層中飛行,,在這個高度飛行,,飛機平穩(wěn)且節(jié)省燃油,具有較好的經(jīng)濟性,。
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戰(zhàn)斗機由于作戰(zhàn)需要,,最大高度具有較大的意義。飛得高視野開闊,,比較容易處于較好的戰(zhàn)斗位置,,戰(zhàn)斗能力相對來說就更強。通常戰(zhàn)斗機進入戰(zhàn)斗后的飛行高度比民航客機高很多,,追求高空高速的第二代戰(zhàn)斗機,,以蘇聯(lián)的米格-25為代表,最大飛行高度高達37650米,。
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第三,、四代戰(zhàn)斗機追求綜合性能,不是單純追求飛行高度,。如殲15,、F-16等第三代戰(zhàn)斗機一般在15000-20000米。第四代戰(zhàn)斗機如F-22升限約為19812米,。
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上面提到的都是固定翼飛機,,對于靠旋翼產(chǎn)生升力的直升機,民用直升機一般升限都在2000-4000米,,軍用直升機可達到6000米,。例如,美國“阿帕奇”武裝直升機能飛到大約6250米,。
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從萊特兄弟第一架飛機的低空飛行到現(xiàn)在飛機輕松突破萬米高空$ L% y5 x$ _+ i0 F
人類對于天空的向往和探索從未停止過4 p: c% p, m$ t/ \$ D, \
隨著技術的日新月異的發(fā)展
6 E$ V$ H( q5 d- f9 u 未來還可能出現(xiàn)空天一體飛行器' a/ L' v3 o g5 R8 z' e8 V' E. q
那時候我們將真正突破高度的限制' j" ]) C* k" R
飛出大氣層去遨游璀璨星河+ n4 q; \+ a4 ~4 r0 _2 ?. J
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