|
繼2021年從寧波三星重工撤資之后,韓國(guó)三星重工又“悄悄”出售了榮成伽耶船業(yè)的全部股份,。至此,,三星重工在中國(guó)國(guó)內(nèi)的船舶分段建造工作大部分已遷回韓國(guó)本土,僅剩榮成三星重工一家船廠,。' e+ s" t |' U0 z- H2 S
+ _( o/ N4 a9 ]- B* H' e: K; C! X' a; C% Q' J
三星重工公布年報(bào)出售榮成伽耶船業(yè)全部股份,,寧波企業(yè)接盤(pán)
2 R) }, c$ d7 M2 n4 l" ` f# z* T
3月16日,三星重工發(fā)布的2022年事業(yè)報(bào)告書(shū)披露,,三星重工在去年已經(jīng)處理完畢中國(guó)子公司榮成伽耶船業(yè)有限公司(Rongcheng Gaya Heavy Industries Co., Ltd.)100%的股份,。自2021年12月三星重工經(jīng)營(yíng)委員會(huì)作出出售的決定后,在不到一年的時(shí)間內(nèi)即完成了出售,。: F0 g% m/ L) i
6 }8 U$ ^( E# C9 d, o3 P1 N榮成伽耶船業(yè)成立于2004年,,在2008年成為三星重工子公司,主要從事船舶配套裝備艙口蓋生產(chǎn),。2021年,,該公司完成營(yíng)業(yè)收入為136億韓元(約合1137萬(wàn)美元),當(dāng)期凈虧損為86億韓元(約合719萬(wàn)美元),。' x, a5 T) v6 C' n" \. a+ L
. }: Z: i- Z! V3 q/ G C' i% B, g& g+ j三星重工相關(guān)人士表示:“自2021年7月公司決定從寧波分公司撤資后,,公司內(nèi)部認(rèn)為對(duì)榮成伽耶船業(yè)也應(yīng)該作出同樣的處理�,!庇幸庖�(jiàn)指出,,榮成伽耶船業(yè)嚴(yán)重虧損,有必要將其股份出售,。三星重工方面表示,,由于設(shè)備老化,,導(dǎo)致榮成伽耶船業(yè)生產(chǎn)效率下降,也對(duì)出售股份的決定產(chǎn)生了影響,。( b) Y5 w4 M4 t* }) i8 g8 ]8 F
0 k4 g( Z$ F+ Y0 V- V3 M5 _$ L
三星重工相關(guān)人士表示,,出售榮成伽耶船業(yè)是為了改善公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),提高財(cái)務(wù)健全性,。據(jù)悉,,受庫(kù)存鉆井船資產(chǎn)大幅減值的影響,三星重工從2015年到2022年已連續(xù)8年處于虧損狀態(tài),,其中去年的營(yíng)業(yè)虧損額就達(dá)到8544億韓元(約合6.34億美元),。
# R0 S5 p7 E# `: L: Q4 ]1 ], S2 w% w. T* Z( ^$ w- n1 s$ B7 j; w
三星重工表示,由于最近2年承接了大量高附加值船舶訂單,,公司在今年內(nèi)盈利的可能性大增,,但是由于長(zhǎng)期累積的赤字,公司的負(fù)債比率正在持續(xù)上升,。2020年,,三星重工的負(fù)債比率為248%,2022年已上升到305%,。
! A4 T; ]! ?; ^9 E1 l
y8 X: j+ {4 a6 X) C雖然三星重工沒(méi)有透露榮成伽耶船業(yè)的收購(gòu)方,,但去年威海當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱(chēng),寧波連通設(shè)備集團(tuán)有限公司在2022年年初投資4億元盤(pán)活伽耶船業(yè),,上馬石油化工設(shè)備制造等項(xiàng)目,,從而使這家老船廠得以重獲新生。
: o$ N4 L, s& m& q/ W/ V" [2 N
7 D( R: b/ y, q, k) K) D; l據(jù)了解,,寧波連通設(shè)備集團(tuán)成立于1987年3月,,前身為中石化三公司鎮(zhèn)海石化設(shè)備廠,是一家致力于石化設(shè)備制造安裝和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為一體的綜合性企業(yè),。公司主要生產(chǎn)各類(lèi)加熱爐,、余熱鍋爐、壓力容器,、爐附件及配件,、煙氣處理系統(tǒng)(SCR脫硝系統(tǒng)及脫硫系統(tǒng))并提供設(shè)備安裝,擁有EPC總包能力,。& J- b7 H! C; s. Z0 h/ D
5 c) i3 b# J$ C( ^3 N寧波連通設(shè)備集團(tuán)收購(gòu)伽耶船業(yè)后,,不僅盤(pán)活現(xiàn)有辦公樓及廠房3萬(wàn)余平方米,改造擴(kuò)建廠房1萬(wàn)余平方米,,還派駐了大量技術(shù)工人,,帶來(lái)最先進(jìn)的生產(chǎn)線。去年已經(jīng)完成4臺(tái)乙烯裂解爐相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn),。乙烯裂解爐是石油煉化企業(yè)核心設(shè)備之一,,相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)對(duì)技術(shù)要求非常高,,此前威海還沒(méi)有生產(chǎn)企業(yè)。" F: [+ C7 K/ T0 K0 l, C
# T# o9 M% ^; F1 x0 e, R" p
據(jù)了解,,除了石油化工設(shè)備制造項(xiàng)目外,,榮成伽耶船業(yè)原有的船舶艙口蓋生產(chǎn)線數(shù)量也翻了一番,從之前的2條生產(chǎn)線增加到了4條,,去年完成了3萬(wàn)噸的總產(chǎn)量,。最近3年計(jì)劃總產(chǎn)量達(dá)10萬(wàn)噸,遠(yuǎn)超企業(yè)之前的產(chǎn)量,。
/ K6 r4 h9 S& Y9 r1 b' _! f: p1 L- T) ]: v8 G
韓國(guó)政府要求優(yōu)先保障本國(guó)造船業(yè)就業(yè),,三星重工2021年撤資寧波分公司
- R: r+ x0 g$ l, x# H$ d9 Q$ Y/ R/ L" |. P
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,三星重工原本在中國(guó)擁有三家子公司,,三星重工業(yè)(寧波)有限公司、三星重工業(yè)(榮成)有限公司以及榮成伽耶船業(yè),。作為三星重工在海外的重要加工基地,,這些企業(yè)生產(chǎn)的船體分段都被運(yùn)往三星重工巨濟(jì)造船廠組裝。
1 c% P) ?6 O5 Y$ Q/ Z, ^& T
1 v! ~- L" N/ G' d$ e3 }1 d9 M然而在2021年,,三星重工宣布,,隨著設(shè)備的老化導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下,作為其改善海外營(yíng)業(yè)場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)效率戰(zhàn)略的一環(huán),,決定從寧波分公司撤資,,在中國(guó)的分段制造也將統(tǒng)一到設(shè)備更加合理、生產(chǎn)效率更高的榮成分公司,。
- K2 d5 Q, T0 Z: b i2 Y2 B% F0 \; p% ]4 F8 \! I3 T
三星重工(寧波)公司成立于1995年12月,,投資2925億韓元(約合2.5億美元),是三星重工在中國(guó)設(shè)立的第一家全資船廠,,雇傭了4500多名工人,。該公司船體分段年產(chǎn)能20萬(wàn)噸,并于2013年5月實(shí)現(xiàn)整船建造,。
5 J, H! A6 w! v* d5 m( s9 @% p* p0 ]$ u3 {" x5 ?2 z
韓國(guó)業(yè)界人士表示,,三星重工逐步從中國(guó)撤資與韓國(guó)政府確保本國(guó)造船業(yè)就業(yè)的政策密切相關(guān)。2020年6月,,韓國(guó)造船業(yè)重鎮(zhèn)巨濟(jì)市市長(zhǎng)在接受韓國(guó)媒體采訪時(shí)表示,,因造船海工裝備訂單枯竭,從2020年年底至2021年年初,,巨濟(jì)市因此可能失去工作崗位的合作公司員工最多將達(dá)到8000人,。這既是失業(yè)者個(gè)人的問(wèn)題,也會(huì)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)造成致命打擊,。
, P2 o$ h# j: b5 d2 K! P. H
* h5 V0 a+ f0 o/ C5 e2 L8 v為應(yīng)對(duì)這一就業(yè)危機(jī),,巨濟(jì)市開(kāi)始著手構(gòu)建“相生”管理的“巨濟(jì)型雇傭維持模式”,。而三星重工和大宇造船是這一模式的核心主體。巨濟(jì)市提出了“將韓國(guó)造船企業(yè)在中國(guó)的造船子公司的物量轉(zhuǎn)移到韓國(guó)國(guó)內(nèi)并優(yōu)先分配給巨濟(jì)地區(qū)企業(yè)”的要求,。- a; \8 @8 \: s4 E2 G, P
5 D9 j; i3 O, U3 f6 t& A/ Z7 U
韓國(guó)媒體稱(chēng),,三星重工當(dāng)時(shí)在中國(guó)設(shè)立船體分段企業(yè)的原因,主要是其巨濟(jì)造船廠用地已處于飽和狀態(tài),,同時(shí)中國(guó)當(dāng)?shù)氐娜斯こ杀颈软n國(guó)低廉,。盡管寧波分公司于2013年5月實(shí)現(xiàn)了整船建造,但其在建造新船方面運(yùn)營(yíng)效率下降,,三星重工隨后決定還是由巨濟(jì)造船廠建造整船,,寧波分公司重新回到分段建造廠的本業(yè)。據(jù)悉,,寧波分公司2020年向馬士基交付最后一艘中型船舶后,,再也沒(méi)有進(jìn)行新船建造工作。; u$ m9 Q/ b" a
* D( {9 y* `: K) L8 l
韓國(guó)媒體稱(chēng),,近年來(lái),,韓國(guó)企業(yè)正逐漸撤出中國(guó)市場(chǎng)。三星電子在2019年和2020年關(guān)閉了在中國(guó)的智能手機(jī),、電視等生產(chǎn)線,,并遷往越南等東南亞國(guó)家。& b8 U' r. `% m6 Y3 T! U
7 y- X" B* s; n+ ^. _在出售了榮成伽耶船業(yè)股份之后,,三星重工在中國(guó)國(guó)內(nèi)僅剩三星重工業(yè)(榮成)有限公司從事船舶分段建造,。根據(jù)三星重工此前的規(guī)劃,三星重工將集中培育榮成分公司,,進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,。
: C4 K% x9 e" s, O& ?$ D& p* y8 g2 R( \: q4 c! M8 r8 r6 U* h
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,榮成三星重工是當(dāng)?shù)匾?guī)模體量最大,、用工數(shù)量最多的企業(yè),,企業(yè)及外協(xié)單位滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)用工達(dá)到4400人,船體分段年產(chǎn)能30萬(wàn)噸,。與寧波三星重工一樣,,榮成三星重工生產(chǎn)的船體分段也被運(yùn)往三星重工位于韓國(guó)巨濟(jì)的造船廠組裝。近年來(lái),,由于三星重工LNG船大量承接LNG船訂單,,榮成三星重工LNG船段出口也大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),,去年前三季度榮成三星重工出口LNG船舶分段60個(gè),,貨值3.79億元人民幣,同比大幅增長(zhǎng)24%,。截止去年第三季度末榮成三星重工LNG船段在手訂單達(dá)9.4萬(wàn)噸,,同比增長(zhǎng)119%,,生產(chǎn)計(jì)劃已排到2023年底。# x) u% Y2 S. A$ m# r8 o
& G# l( K7 @& J6 e; X
|
|