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本文對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行科普,，希望幫助到大家。
1.機(jī)械零件的失效形式：整體斷裂、過大的殘余變形,、零件表面破壞（腐蝕、磨損和接觸疲勞）,、破壞正常工作條件引起的失效,。
2.設(shè)計(jì)零件應(yīng)滿足的要求：避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求（強(qiáng)度、剛度,、壽命）,、結(jié)構(gòu)工藝性要求、經(jīng)濟(jì)性要求,、質(zhì)量小的要求,、可靠性要求,。 3.零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則,、壽命準(zhǔn)則,、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則、可靠性準(zhǔn)則,。 4.零件的設(shè)計(jì)方法：理論設(shè)計(jì),、經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)、模型試驗(yàn)設(shè)計(jì),。 5.機(jī)械零件常用的材料：金屬材料,、高分子材料、陶瓷材料,、復(fù)合材料,。
6.零件的強(qiáng)度分為：靜應(yīng)力強(qiáng)度和變應(yīng)力強(qiáng)度。 7.應(yīng)力比r =-1為對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力,； r =0為脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力,。 8.BC階段為應(yīng)變疲勞（低周疲勞）；CD為有限壽命疲勞階段,；D點(diǎn)以后的線段代表了試件無限壽命疲勞階段,；D點(diǎn)為持久疲勞極限。 9.提高零件疲勞強(qiáng)度的措施：盡可能降低零件上應(yīng)力集中的影響（減載槽,、開環(huán)槽）,、選用疲勞強(qiáng)度高的材料和規(guī)定能提高材料疲勞強(qiáng)度的熱處理方法及強(qiáng)化工藝。 10.滑動(dòng)摩擦：干摩擦,、邊界摩擦,、流體摩擦及混合摩擦。
11.零件的磨損過程：磨合階段,、穩(wěn)定磨損階段,、劇烈磨損階段；應(yīng)該力求縮短磨合期,、延長(zhǎng)穩(wěn)定磨損期,、推遲劇烈磨損的到來。
12.磨損的分類：粘附磨損,、磨粒磨損,、疲勞磨損、沖蝕磨損,、腐蝕磨損,、微動(dòng)磨損 。 13.潤(rùn)滑劑分為：氣體、液體,、固體和半固體四種,；潤(rùn)滑脂分為：鈣基潤(rùn)滑脂、納基潤(rùn)滑脂,、鋰基潤(rùn)滑脂,、鋁基潤(rùn)滑脂。 14.普通連接螺紋牙型為等邊三角形,，自鎖性較好,；矩形傳動(dòng)螺紋的傳動(dòng)效率比其他螺紋高；梯形傳動(dòng)螺紋是最常用的傳動(dòng)螺紋,。 15.常用的連接螺紋要求自鎖性,，故多用單線螺紋；傳動(dòng)螺紋要求傳動(dòng)效率高,，故多用雙線或三線螺紋,。
16.普通螺栓連接（被連接件上開有通孔或鉸制孔）、雙頭螺柱連接,、螺釘連接,、緊定螺釘連接。 17.螺紋連接預(yù)緊的目的：增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性,，防止受載后被連接件間出現(xiàn)縫隙或相對(duì)滑移,。 螺紋連接放松的根本問題：防止螺旋副在受載時(shí)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。（摩擦防松,、機(jī)械防松,、破壞螺旋副運(yùn)動(dòng)關(guān)系防松）
18.提高螺紋連接強(qiáng)度的措施：降低影響螺栓疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力幅（減少螺栓剛度或增大被連接件剛度）、改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象,、減小應(yīng)力集中的影響,、采用合理的制造工藝。 19.鍵連接類型：平鍵連接（兩側(cè)面是工作面）,、半圓鍵連接,、鍥鍵連接、切向鍵連接,。 20.帶傳動(dòng)分為：摩擦型和嚙合型。
21.帶的瞬間最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處,；帶一周,，應(yīng)力變化四次。 22.V帶傳動(dòng)的張緊：定期張緊裝置,、自動(dòng)張緊裝置,、采用張緊輪的張緊裝置。 23.滾子鏈的鏈節(jié)數(shù)一般為偶數(shù)（鏈輪的齒數(shù)取奇數(shù)），滾子鏈為奇數(shù)時(shí)采用過度鏈節(jié),。 24.鏈傳動(dòng)張緊的目的：避免在鏈條的松邊垂度過大時(shí)產(chǎn)生嚙合不良和鏈條振動(dòng)現(xiàn)象,，同時(shí)為了增加鏈條與鏈輪的嚙合包角。 25.齒輪的失效形式：輪齒折斷,、齒面磨損（開式齒輪）,、齒面點(diǎn)蝕（閉式齒輪）、齒面膠合,、塑性變形（從動(dòng)輪出現(xiàn)脊棱,、主動(dòng)輪出現(xiàn)溝槽）。
26.齒輪工作面的硬度大于350HBS或38HRS的稱為硬面齒,；反之為軟齒面齒輪,。 27.提高制造精度，減小齒輪直徑以降低圓周速度,，均可減小動(dòng)載荷,；為了減小動(dòng)載荷，可將齒輪進(jìn)行齒頂修緣,；將齒輪的輪齒做成鼓形是為了改善齒向載荷分布,。 28.直徑系數(shù)導(dǎo)程角越大，效率越高,，自鎖性越差,。 29.對(duì)蝸輪進(jìn)行變位，變位后蝸輪的分度圓和節(jié)園仍舊重合,，只是蝸桿的節(jié)線有所改變不再與其分度圓重合,。 30.蝸桿傳動(dòng)的失效形式：點(diǎn)蝕、齒根折斷,、齒面膠合及過度磨損,；失效經(jīng)常發(fā)生在蝸輪上。
31.閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗：嚙合磨損損耗,、軸承磨損損耗,、進(jìn)入油池中的零件攪油時(shí)的濺油損耗。 32.蝸桿傳動(dòng)必須根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱量等于同時(shí)間內(nèi)的散熱量條件進(jìn)行熱平衡計(jì)算 措施：加裝散熱片以及增大散熱面積,、在蝸桿軸端加裝風(fēng)扇以加速空氣流動(dòng),、在傳動(dòng)箱內(nèi)裝循環(huán)冷卻管路。 33.形成液體動(dòng)力潤(rùn)滑的條件：相對(duì)滑動(dòng)的兩表面必須形成收斂的鍥形間隙,；被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對(duì)滑動(dòng)速度,，其運(yùn)動(dòng)必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn)小口流出；潤(rùn)滑油必須有一定的粘度,，供油要充分,。 34.滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)：內(nèi)圈、外圈、液動(dòng)體,、保持架,。 35. 3圓錐滾子軸承、5推力球軸承,、6深溝球軸承,、7角接觸軸承、N圓柱滾子軸承 00,、01,、02、03分別d=10mm,、12mm,、15mm、17mm 04表示d=20mm,，12表示d=60mm,。
36.基本額定壽命：一組軸承中百分之十的軸承發(fā)生點(diǎn)蝕破壞，而百分之九十的不發(fā)生點(diǎn)蝕破壞的轉(zhuǎn)速或工作小時(shí)數(shù)作為軸承的壽命,。 37.基本額定動(dòng)載荷：使軸承的基本額定壽命恰好為106轉(zhuǎn)時(shí),，軸承所能承受的載荷。 38.軸承配置方法：雙支點(diǎn)各單向固定,、一支點(diǎn)雙向固定另一端支點(diǎn)游動(dòng),、兩端游動(dòng)支承。 39.軸承按載荷分：轉(zhuǎn)軸（彎矩和扭矩）,、心軸（彎矩）,、傳動(dòng)軸（扭矩）。
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發(fā)表于 2023-3-21 13:42:59
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