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誰是盈利能力最強(qiáng)的航運(yùn)企業(yè)?

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發(fā)表于 2023-3-30 14:05:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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從近五年凈資產(chǎn)收益率來看,,中遠(yuǎn)海控,、中谷物流,、興通股份、招商南油等4家企業(yè)超過15%,,其中中遠(yuǎn)�,?仄骄鶅糍Y產(chǎn)收益率33.40%。中遠(yuǎn)�,?啬壳肮步�(jīng)營 294 條國際航線(含國際支線),、54 條中國沿海航線及 84 條珠江三角洲和長江支線,合計(jì)掛靠全球約 139 個國家和地區(qū)的 548 個口,。集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)為最主要收入來源,,收入占比98.27%,毛利率42.34%,;碼頭業(yè)務(wù)占比不足3%,。

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從近五年總資產(chǎn)收益率來看,興通股份,、中谷物流,、招商南油、盛航股份等4家企業(yè)超過10%,,其中興通股份平均總資產(chǎn)收益率17.02%,。興通股份現(xiàn)有化學(xué)品船13艘、成品油船3艘,、液化氣船2艘,,總運(yùn)力達(dá)20萬載重噸�,;瘜W(xué)品運(yùn)輸為最主要收入來源,,收入占比80.49%,毛利率52.33%,;成品油運(yùn)輸占比超過20%,。


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從近五年毛利率來看,興通股份,、海峽股份,、盛航股份,、渤海輪渡、招商南油,、寧波海運(yùn)等6家企業(yè)超過25%,,其中海峽股份平均毛利率38.75%。海峽股份主要經(jīng)營�,?谥梁0�,、海口至北�,?蜐L運(yùn)輸航線,、海口(三亞)至西沙旅游客運(yùn)航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù),。海安航線為最主要收入來源,,收入占比71.89%,毛利率46.83%,;港口業(yè)務(wù)占比超過15%,;西沙航線占比超過5%;北海航線占比不足2%,。

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從近五年凈利率來看,,興通股份,、渤海輪渡,、盛航股份,、招商南油、海峽股份等5家企業(yè)超過20%,,其中渤海輪渡平均凈利率24.72%,。渤海輪渡主要產(chǎn)品包括客滾運(yùn)輸、貨滾運(yùn)輸和郵輪業(yè)務(wù),�,?蜐L運(yùn)輸為最主要收入來源,收入占比75.08%,,毛利率25.21%,;貨滾運(yùn)輸占比達(dá)到15%;船舶經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)占比不足5%,。


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航運(yùn)企業(yè)盈利能力


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注:盈利能力榜單中,,各項(xiàng)指標(biāo)按照10/14的比例換算得出,綜合指數(shù)為各項(xiàng)指標(biāo)的平均值,。如某個指標(biāo)有數(shù)值,,但沒有指數(shù)(即表格為空格),則該指標(biāo)權(quán)重會下降,。

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