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3月31日,華為內(nèi)部發(fā)文再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”,,該文件有效期5年,。
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除此之外,華為對(duì)車身標(biāo)志做出嚴(yán)格要求,,提出“HUAWEI AITO”不能出現(xiàn)在整車宣傳中。4月1日早間,,有深圳問(wèn)界門店員工表示,,門店已接到華為方面發(fā)的通知,平時(shí)宣傳話語(yǔ)中不能再叫“華為問(wèn)界”了,,但還是可以叫“問(wèn)界”,。
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華為為何不讓叫“華為問(wèn)界”了?在昨日舉行的華為2022年年度報(bào)告會(huì)上,,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍特別就華為不造車進(jìn)行了回應(yīng),。8 i8 P6 g. ?" H4 W# a5 X% M
0 R8 r( W0 b8 Y1 w徐直軍表示,公司再次發(fā)布了華為不造車的決議,,華為的戰(zhàn)略沒(méi)有變,,不造車,幫助車企造好車。& p c, Y. S! n2 O* Z' e' R4 Y, @
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徐直軍提到,,有些部門,、個(gè)人或者合作伙伴在濫用華為品牌,這件事在查處過(guò)程中,,華為30多年構(gòu)筑的品牌不會(huì)被誰(shuí)濫用,。華為沒(méi)有造車,也沒(méi)有任何品牌的車,。嚴(yán)禁華為品牌作為汽車品牌,。會(huì)對(duì)旗艦店等內(nèi)部宣傳物料進(jìn)行整頓,回歸到戰(zhàn)略上來(lái),。' S- Q5 d% Q. X* M B* [
' Z: z- u( K: l) ~: F) R) f+ L據(jù)了解,,華為目前與車企有三種合作模式:一、標(biāo)準(zhǔn)化零部件的模式,;二,、HI模式(Huawei Inside);三,、華為智選模式,。
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% S$ V% w; B: e# [問(wèn)界是華為智選車生態(tài)品牌。華為提供電動(dòng)化,、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù),,通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量管控、產(chǎn)品定義,、零售服務(wù)等讓消費(fèi)者買好車,、用好車。
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