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最近年,，汽車行業(yè)在我國迎來了一個大規(guī)模的發(fā)展,，許多國產(chǎn)車企如雨后春筍般成立,，一些老牌車企也在不斷發(fā)展壯大,。可以說,，如今的中國制造已經(jīng)擁有與合資叫板的實(shí)力,。中國車企也有了屬于自己的扎實(shí)中堅(jiān)力量,。而在8年前，我國自主市場仍然是一片迷霧,，合資汽車在市場上大行其道,，國內(nèi)車企基本只有靠賣微型汽車才能夠艱難的存活。而正是在8年前,，我國吉利公司做出了一個讓世界震驚的決定,，吉利用自己的全部資金收購了沃爾沃汽車公司。
8年前是2010年,，而在2009年的時候沃爾沃正迎來最令他崩潰的一年,，在本土市場毫無作為的沃爾沃被迫”下嫁“美國，福特花費(fèi)六十億美元收購了沃爾沃的全額股份,。當(dāng)時的福特正在全世界大賣特賣,，隱隱有超越大眾的趨勢。但盡管福特的實(shí)力如此驚人,，還是無法止住沃爾沃公司的巨額虧損趨勢,。收購?fù)瓿刹坏揭荒旰螅Ｌ赜譀Q定緊急拋售沃爾沃股份,，得知消息的吉利,，聞訊趕來......
雖然吉利公司有意“接盤”，但沃爾沃卻開始“挑肥揀瘦”,。相比汽車界大鱷福特,，當(dāng)時的吉利簡直不值一文，在國際上缺乏影響力,，甚至在中國也是一個不太受人待見的二流品牌,。沃爾沃在看到吉利的收購計(jì)劃書后，第一反應(yīng)就是拒絕,。在沃爾沃看來,，（在福特）寧愿死的光榮，也不愿意（在吉利）活的憋屈,。
但在強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)壓力，和人員流失的現(xiàn)狀下,，沃爾沃還是接受了吉利的收購意見,，福特公司也樂得把這個燙手山芋及時送出。最終,，吉利花18億美元（相當(dāng)于120億左右民幣）購得了沃爾沃的大部分股份,，收購?fù)瓿珊螅顣ｍ樌沓烧碌淖兂闪宋譅栁止镜淖畲蠖隆?br />
吉利以自己的全部身家,，購得了沃爾沃,。吉利和沃爾沃的命運(yùn)自此也連在了一起,，如果沃爾沃依然連續(xù)虧損，那么不止沃爾沃,，就連吉利的生存狀況也會變得非常艱難,。不得不說這次收購是有魄力的，更是史無前例的,。但無論怎樣,，結(jié)果只能由時間給我們答案。8年后的今天,，沃爾沃市值已達(dá)181億美元,，翻了接近10倍。事實(shí)證明,，吉利這次賭對了,。不止如此，吉利也自收購沃爾沃后迎來迅速騰飛,，10年之間,，吉利的市值暴漲近53倍，創(chuàng)造了一個難以逾越的商業(yè)神話,。
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發(fā)表于 2023-4-22 13:41:08
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