經(jīng)濟“十強”之爭正式開啟 2023年的第一張經(jīng)濟成績單發(fā)布,,津甬之爭再臨,。
去年末,寧波GDP總量達(dá)15704.3億元,,正式站在天津門前,,兩者經(jīng)濟體量相差607億元;今年一季度,,寧波以近百億元的優(yōu)勢取代天津晉級全國第11位,,被當(dāng)?shù)孛襟w形容為“離‘全國前十’一步之遙”。
寧波超越天津,,進(jìn)一步觸發(fā)經(jīng)濟“十強”之爭,。過去二十多年以來,南京,、天津,、寧波、青島之間互有超越,,作為現(xiàn)任經(jīng)濟十強“守門員”的南京最近一次甩開寧波,,也不過是2011年的事情,。
眼下,這些城市均是全國前十強城市的有力競爭者,,紛紛錨定2萬億目標(biāo),。其中,寧波更是提出“奮力實現(xiàn)2025年進(jìn)入全國前10名”,。
從一季度數(shù)據(jù)看,,寧波為何能夠超越天津,?未來南京,、寧波、天津,、青島之間,,又將呈現(xiàn)出怎樣的競逐趨勢?
1 寧波進(jìn)位 根據(jù)當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計局消息,,今年一季度,,寧波實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3801.8億元,同比增長4.5%,;天津地區(qū)生產(chǎn)總值為3715.38億元,,同比增長5.5%。
也就是說,,寧波以86億元的優(yōu)勢超過天津,,GDP總量排名躋身全國第11位。這是近年來寧波首次實現(xiàn)對天津的趕超,,也是繼南京之后,,天津又一次被南方城市超越。
于寧波而言,,這無疑是歷史性的時刻,。回看二者近20年經(jīng)濟走勢,,寧波的反超其實有跡可循,。
數(shù)據(jù)顯示,在2003年以來的20年間,,寧波和天津之間的GDP差距經(jīng)歷了由小擴大,、再縮小至反超的過程。
2003年,,寧波,、天津GDP分別為1786.85億元、2257.8億元,,寧波落后天津470億元,。隨后10余年里,,寧波逐漸被拉開差距,到2014年,,天津領(lǐng)先優(yōu)勢達(dá)到3030億元,,為二者近20年間GDP差距的最高值。
不過,,2014年以后,,寧波的追趕態(tài)勢明顯,二者差距急速縮小,。直到去年一季度,,寧波與天津GDP差距已縮小至僅22億元。
具體來看,,寧波靠什么上位,?
從三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成看,今年一季度,,寧波,、天津分別實現(xiàn)第二產(chǎn)業(yè)增加值1677.4億元、1232.56億元,,寧波領(lǐng)先后者445億元,;第三產(chǎn)業(yè)增加值分別為2063.9億元、2456.2億元,,寧波落后天津392億元,。
相比去年同期,寧波在繼續(xù)保持第二產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的同時,,縮小了與天津第三產(chǎn)業(yè)的差距,。
換句話說,工業(yè)底盤強勢支撐+服務(wù)業(yè)提速回升,,成為其實現(xiàn)反超的關(guān)鍵,。
寧波市統(tǒng)計局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在分析支撐一季度經(jīng)濟回升的產(chǎn)業(yè)因素時提到,服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟回升的貢獻(xiàn)突出:一季度服務(wù)業(yè)增加值增長5.5%,,比去年全年提高1.7個百分點,,對GDP增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到65.3%。其中,,金融業(yè)和營利性服務(wù)業(yè)較快增長,,住宿餐飲業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)恢復(fù)明顯。
與此同時,,“工業(yè)大盤總體穩(wěn)定”,。一季度寧波規(guī)模以上工業(yè)增加值增長4%,比全國、全省高1個百分點,,其中汽車制造,、電氣機械、化學(xué)原料等重點行業(yè)貢獻(xiàn)突出,,增速均在10%以上,。
華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長曾剛向城叔分析表示,近年來,,寧波大力培育發(fā)展專精特新,、制造業(yè)單項冠軍企業(yè)等,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,,造就了穩(wěn)健牢靠的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),,這也是其經(jīng)濟表現(xiàn)較好的重要原因。
2 天津“回彈” 不過,,從全年來看,,寧波能否真正實現(xiàn)反超尚無定數(shù),。以去年為例,,盡管寧波在一季度將差距追至僅22億元,但到了年底,,差距又?jǐn)U大至607億元,。
曾剛還指出,由于去年長三角地區(qū)受上海疫情等因素影響較大,,包括寧波在內(nèi),,其今年的增長存在一些“恢復(fù)性增長”或者翹尾因素,比如此前沒有完成的訂單會在新的季度體現(xiàn)等,。
寧波加速追趕,,天津也在奮力前進(jìn)。
2018年,,天津濱海新區(qū)擠出GDP“水分”,,將2016年GDP從10002億元調(diào)整為6654億元,縮水了三分之一,。不僅如此,,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)長期積累的深層次矛盾導(dǎo)致天津經(jīng)濟增速放緩,GDP排名隨之滑坡,,接連被重慶,、蘇州、成都,、杭州,、武漢、南京等城市超越。
如今,,歷經(jīng)數(shù)年“陣痛期”,,天津的回升勢頭已經(jīng)顯現(xiàn)。
據(jù)公開報道,,2022年底,,天津市委經(jīng)濟工作會議正式提出推動天津發(fā)展的“十項行動”,并寫入2023年政府工作報告,。
其中制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動,、京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實行動、港產(chǎn)城融合發(fā)展行動,、濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展支撐引領(lǐng)行動等,,均涉及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和躍升。
不久后,,天津市公布2023年安排重點建設(shè)項目673個,,總投資1.53萬億元,年度計劃投資2360.57億元,。
與2022年相比,,今年重點項目增加179個,總投資增加1150.54億元,。其中,,先進(jìn)制造業(yè)、科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域項目投資比重由27.82%提升至29.36%,。 就在本月初(4月6日),,空中客車公司與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國航空工業(yè)集團有限公司簽署協(xié)議,,將在空客天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線,。這意味著,天津?qū)⒊蔀榭湛虯320系列飛機的全球第二大生產(chǎn)基地,,僅次于德國漢堡,。
如果說以上產(chǎn)業(yè)政策、招商引資領(lǐng)域不斷傳來的好消息,,向外界釋放出天津“回歸”的重要信號,,最新公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)則透露出其真實直觀的回暖趨勢。 今年一季度,,天津跑出5.5%的經(jīng)濟增速,,不僅在4個直轄市中排名第一,相比其自身去年全年增速,,也大幅提升了4.5個百分點,。相比之下,,寧波一季度經(jīng)濟增速比去年全年高出1個百分點。
具體看“三駕馬車”的增速表現(xiàn),,天津投資,、消費領(lǐng)域在此前基礎(chǔ)上均有明顯回升:一季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比下降2.6%,降幅比上年全年收窄7.3個百分點,;社會消費品零售總額同比增長6.5%,,去年全年為下降5.2%。
從這一維度來看,,即便天津已經(jīng)被寧波反超,,但是全市經(jīng)濟發(fā)展的態(tài)勢卻在逐漸回暖。一季度只代表“開局”,,誰能最終贏得這場圍繞全國第11位的“搶位戰(zhàn)”仍然充滿懸念,。
3 “十強”之爭
寧波天津競爭加劇,南京也直面挑戰(zhàn),。
2020年南京進(jìn)位全國十強,,并于2021年提出未來五年要成為“經(jīng)濟總量突破2萬億元的超大城市”;此后寧波也提出“奮力實現(xiàn)2025年GDP總量破2萬億,、進(jìn)入全國前10名的目標(biāo)”,;天津也在今年政府工作報告“今后五年目標(biāo)任務(wù)”中提及“經(jīng)濟總量力爭達(dá)到2萬億元左右”。
這場“搶十大戰(zhàn)”中,,山東的經(jīng)濟龍頭青島也有心一戰(zhàn),。
今年開年,,山東省政府官網(wǎng)發(fā)布《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃(2023-2025年)》,。在濟南“強省會”之外,首次提出青島“強龍頭”,。
其中明確,,“到2025年,青島經(jīng)濟總量在全國主要城市中進(jìn)位爭先,,常住人口達(dá)到1100萬”,。而排在青島之前的,正是南京,、寧波,、天津。
從這一維度來看,,南京,、寧波、天津和青島在沖擊2萬億的過程中必有一戰(zhàn),。
2022年,,南京、天津、寧波和青島GDP分別為16907.85億元,、16311.34億元,、15704.3億元和14920.75億元,兩兩之間最大差距不過1900余億元,,最小差距596.51億元,,并不十分懸殊。
縱觀攻擂三城,,均以制造業(yè)和外貿(mào)著稱,。從2022年工業(yè)增加值來看,天津,、寧波,、青島分別為5402.74億元、6681.7億元,、3966.45億元,,寧波、天津領(lǐng)先優(yōu)勢明顯,;從進(jìn)出口總額來看,,分別為8448.52億元、12671.3億元,、9117.2億元,,寧波、青島領(lǐng)先天津,。
在曾剛看來,,天津工業(yè)總體表現(xiàn)較好,區(qū)位條件也相對不錯,,作為直轄市得到的政策支持可能會更多,,比如空客第二條生產(chǎn)線等項目可能會產(chǎn)生比較好的聯(lián)動效應(yīng),是“兩萬億城市”后備軍中的熱門城市,。
“但比較而言,,我更加看好寧波�,!痹鴦傉J(rèn)為,,寧波港的吞吐量是全球第一,它有著自身非常獨特的發(fā)展條件,。
今年一季度,,寧波在前2月遭遇“負(fù)增長”的情況下,逆勢發(fā)力,,以單月出口增長18%的成績,,強勢推動一季度出口同比基本持平,。積極應(yīng)對歐美等傳統(tǒng)市場需求轉(zhuǎn)移,對東盟,、“一帶一路”沿線,、中東歐等國家進(jìn)出口增長較快。
這也使得寧波的進(jìn)出口總額升至全國第五,。與之相比,,天津的外貿(mào)不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于寧波,甚至被佛山擠出全國前十,。
更為重要的是,,曾剛認(rèn)為,相比天津,、青島,、南京,寧波較好地傳承了浙江民營經(jīng)濟比較發(fā)達(dá)的的營商環(huán)境,,中央對民營經(jīng)濟比較寬松的政策,,對浙江和寧波會有更多的利好消息,“都會有發(fā)展,,但寧波可能跑得更快一點”,。
從這些維度來看,“前十”城市守門員之戰(zhàn)依然充滿懸念,,而毫無疑問正在叩響南京“大門”的寧波正在成為最有力的挑戰(zhàn)者之一,。 |