淄博“氫”力量

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自3月初以來，淄博越“烤”越熱,，“進(jìn)淄趕烤”火爆出圈，讓這座老工業(yè)城市成功引起了全國人民的注意,。

當(dāng)大眾沉醉于淄博的煙火氣和人情味中時,，也更加感受到淄博厚重的歷史文化底蘊(yùn)，以及了解了淄博百余年的近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展歷程,。然而,，為人所忽視的是，淄博已經(jīng)走在“搶占新賽道,，培育新動能”的轉(zhuǎn)型征途,，尤其在新能源產(chǎn)業(yè)方面，淄博毫不惜力,。

去年11月,，胡潤研究院發(fā)布《2022年胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》，列出了新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的中國城市50強(qiáng),，其中淄博綜合指數(shù)排名第26位,。

特別是在氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)方面，淄博可謂國內(nèi)對氫能產(chǎn)業(yè)最上心的城市之一,，是全國唯一一座橫跨五大燃料電池汽車示范城市群的城市,。“氫”力量,，正在刷新淄博“新”的一面,。

一、“重”的歷史

“上一次淄博這么熱鬧,，還是在齊國”,，廣大網(wǎng)友的一句調(diào)侃，其實(shí)道出了淄博厚重的歷史,。

淄博曾是齊國故都,，乃齊文化發(fā)祥地，至今已有3000多年的歷史,，文化底蘊(yùn)極其深厚,，在這片土地上誕生了姜太公、齊桓公,、管仲,、晏嬰、孫武,、房玄齡以及蒲松齡等一批歷史名人,。

此外，淄博還誕生了中國第一所官辦大學(xué)——稷下學(xué)宮,，產(chǎn)生了中國第一部管理學(xué)百科全書《管子》,、“世界第一兵書”《孫子兵法》、中國第一部農(nóng)業(yè)百科巨著《齊民要術(shù)》,、中國第一部工科巨著《考工記》,、世界著名短篇小說集《聊齋志異》等鴻篇巨著。

鮮為人知的是,，淄博還是現(xiàn)代足球的發(fā)源地,。國家足聯(lián)官方認(rèn)證，足球起源于“蹴鞠”,，而蹴鞠最早出現(xiàn)在中國古代的臨淄,，也就是今天的淄博，后經(jīng)阿拉伯人傳至歐洲,，逐漸演變發(fā)展為現(xiàn)代足球,。

歷史文化之外，淄博最為人稱道的,，就是其在中國近現(xiàn)代工業(yè)史上的地位舉足輕重,。作為一座老工業(yè)城市，淄博工業(yè)發(fā)展歷史悠久,，新中國成立后,，淄博工業(yè)化發(fā)展主要分為四個階段。

第一階段,，建國初期,，淄博依靠豐富的礦產(chǎn)資源和國家的大規(guī)模投入,，奠定了工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。此間相繼建成了新華制藥廠,、山東鋁廠,、南定熱電廠等重點(diǎn)企業(yè)，淄博的工業(yè)得到迅速發(fā)展,。

第二階段,，齊魯石化公司的建立，極大地促進(jìn)了淄博化學(xué)工業(yè)發(fā)展,，帶動淄博工業(yè)化實(shí)現(xiàn)大提升,。

第三階段，改革開放以后,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的崛起,，帶動淄博工業(yè)實(shí)現(xiàn)了又一次騰飛。

第四階段,，“九五”以來,，淄博工業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。淄博市工業(yè)總產(chǎn)值,、主營業(yè)務(wù)收入已雙雙突破1萬億元大關(guān),。

淄博的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，化工,、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)七成,，其中重化工產(chǎn)業(yè)又占比約七成。換言之,，重化工在淄博的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占比近半,。目前全國有41個工業(yè)大類，淄博實(shí)現(xiàn)了其中39個大類的規(guī)�,；�發(fā)展,，工業(yè)產(chǎn)品超3萬種。2011年,，淄博工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量就突破萬億元,，成為全國第16個工業(yè)總量破萬億的城市。

隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入深水區(qū),，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式深入人心,，淄博曾經(jīng)積累的優(yōu)勢，在一定程度上成為“包袱”,。作為全國唯一涵蓋資源枯竭城市,、獨(dú)立工礦區(qū)、老工業(yè)基地三種類型的城市,，淄博急需一場“工業(yè)革命”,，而新能源產(chǎn)業(yè)就是淄博正在發(fā)力的一個方向,。

二、“新”的一面

2020年1月,，淄博市與吉利控股簽約新能源多功能高端商用車項(xiàng)目,。僅僅220天，1.0代首款皮卡車實(shí)現(xiàn)下線,，此舉來開了淄博新能源汽車產(chǎn)業(yè)新時代的大幕。

不久后,，淄博召開新經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會,，宣告要“搶灘新經(jīng)濟(jì)，布局新賽道”,，先后優(yōu)化布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、人工智能等新賽道，編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、氫能產(chǎn)業(yè)等與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃,，精準(zhǔn)支持11條產(chǎn)業(yè)新賽道、50個新經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景,。

整車制造方面,，淄博重點(diǎn)引進(jìn)、培育了山東吉利新能源,、啟征新能源,、唐駿歐鈴、舜泰汽車等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),。

其實(shí),，淄博本土造車歷史可以追溯至上世紀(jì)60年代。1966年3月,，淄博汽車修理廠開始試制汽車,，當(dāng)年5月就試制成功了一輛1.5噸的小型載重貨車，被定名為魯山牌貨車,。淄博客車廠還生產(chǎn)出了國內(nèi)第一輛雙層客車,。

2003年，汽車工業(yè)曾被被確定為淄博經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn),。然而,，與眾多渴望發(fā)展汽車工業(yè)的中國城市一樣，“淄博汽車”并未形成氣候,。在新能源時代,，淄博“換道”氫能，意圖“超車”,。

零部件方面,，淄博市主要集中在電機(jī),、板簧、齒輪等領(lǐng)域,，形成了與整車配套的產(chǎn)業(yè)體系,。山博電機(jī)的汽車精密控制微電機(jī)年產(chǎn)130萬臺，市場占有率位居國內(nèi)前3名,；山東汽車彈簧廠成為戴姆勒在中國唯一板簧供應(yīng)商,；燃料電池發(fā)動機(jī)知名企業(yè)億華通、愛德曼均在淄博布局了燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車也被淄博“盯上了”,。2017年以來，淄博前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園,，將其作為轉(zhuǎn)型升級的“新賽道”,，雖然淄博起步并非最早，但布局持續(xù)加速,。2021年12月,，淄博市入選智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市名單。

在淄博市臨淄經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)的占地面積1.5萬畝的淄博智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園,，賦能無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，先后打造了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚和示范應(yīng)用基地,，建成投用年產(chǎn)能5萬臺的無人駕駛物流車柔性生產(chǎn)線,、無人車量產(chǎn)自動檢測線，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷培厚拉長,。

三,、“氫”的實(shí)力

氫能產(chǎn)業(yè)，可謂淄博發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的重中之重,。說淄博是全國對氫能產(chǎn)業(yè)最上心的城市之一,，一點(diǎn)也不過分。

2020年,，淄博首次將氫能寫入《政府工作報(bào)告》,。當(dāng)年11月，淄博公交首批50輛氫燃料新能源公交車已全部上線運(yùn)營,，第二批50輛年底交付,。

2021年，淄博提出打造氫能生產(chǎn)利用先行城市,。同年,，京津冀、上海、廣東首批燃料電池汽車示范城市群成立,，淄博成為三大城市群的合作城市,。次年初，淄博又加入河南,、河北第二批燃料電池汽車示范群的“朋友圈”,。截至目前，淄博是全國唯一一座橫跨五大示范城市群的合作城市,。

淄博還在去年發(fā)布了《淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2030年)》,，進(jìn)一步明確了淄博氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖。

之所以受到五大城市群的青睞,，是因?yàn)樽筒┑臍淠墚a(chǎn)業(yè)具備資源成本優(yōu)勢,、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢、核心技術(shù)優(yōu)勢,、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、應(yīng)用場景優(yōu)勢,、政策支持優(yōu)勢和營商環(huán)境優(yōu)勢等優(yōu)勢,，其中氫氣資源（成本優(yōu)勢）和質(zhì)子交換膜（核心技術(shù)技術(shù)）是最為核心的兩大優(yōu)勢。

首先,，淄博擁有海量的,、成本低廉的氫氣資源。

據(jù)淄博日報(bào)報(bào)道,，作為全國全省重要的工業(yè)城市,，擁有齊魯石化、東岳集團(tuán),、山東鋁業(yè),、海力化工等大型企業(yè)集團(tuán)，副產(chǎn)氫氣充足,，全市13家大型化工企業(yè)每年可生產(chǎn)氫氣48萬噸,，其中8萬噸能夠直接用于加氫站；供氫價格每公斤35元左右,，僅為周邊城市的一半左右,。

此外，淄博可提供氫氣的生產(chǎn),、儲存,、運(yùn)輸?shù)热�流程服�?wù)，不僅能夠滿足數(shù)萬輛氫燃料客車的用氣需求,，還可以輻射山東及周邊地市的氫氣儲備和運(yùn)輸,。

其次，淄博的質(zhì)子交換膜全球唯二。

質(zhì)子交換膜是燃料電池的關(guān)鍵部件,，屬于核心技術(shù),，全球能夠滿足車用氫能燃料電池商用技術(shù)要求、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的,，淄博的東岳集團(tuán)是僅有的兩家企業(yè)之一,。

東岳集團(tuán)完全掌握并擁有燃料電池膜生產(chǎn)用核心材料的關(guān)鍵單體等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，研發(fā)的高強(qiáng)度,、高性能,、超長壽命車用燃料電池膜，是國內(nèi)唯一一家技術(shù)成熟且通過AFCC技術(shù)鑒定的企業(yè),。此外,，東岳集團(tuán)在高端膜材料領(lǐng)域研發(fā)的氯堿離子膜、燃料電池膜兩產(chǎn)品均屬國內(nèi)唯一,、世界前列,。

圍繞兩大核心優(yōu)勢，淄博氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),，除了制氫和制膜,，涉氫企業(yè)還包括儲氫、運(yùn)氫,、氫能發(fā)動機(jī),、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈。立足氫能產(chǎn)業(yè),，淄博這支新能源“異軍”日益崛起,。

老鷹

宿遷有項(xiàng)羽，淮安有韓信,。哪天也建議老家炒一把,，感覺現(xiàn)在這時代全靠炒作了~