長(zhǎng)城汽車公開舉報(bào)比亞迪,，比亞迪回應(yīng)保留法務(wù)訴訟的權(quán)利

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5 月 25 日,，長(zhǎng)城汽車發(fā)布聲明稱，4 月 11 日長(zhǎng)城汽車向生態(tài)環(huán)境部,、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,、工業(yè)和信息化部舉報(bào)了比亞迪秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 車型采用常壓油箱的問(wèn)題，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo),。

比亞迪的被舉報(bào)車型在中國(guó)乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)出色,。據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，比亞迪的車型占據(jù)了 4 月中國(guó)乘用車全品類銷量榜前四名,。

其中,，比亞迪秦家族銷量為 42647 輛，首次奪得全品類汽車單月銷量冠軍,。秦 PLUS DM-i 的銷量為 31734 輛,，占當(dāng)月秦家族總銷量的四分之一。

同樣,，比亞迪宋家族也是 4 月 SUV 零售銷量排行榜的冠軍,，銷量為 33007 輛，其中宋 PLUS DM-i 的銷量為 20645 輛,。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，比亞迪秦和宋兩款混動(dòng)車型之所以熱銷，其中一個(gè)重要原因是它們與燃油車的價(jià)格相當(dāng),。通常情況下,，同級(jí)別的純電動(dòng)或混動(dòng)車型價(jià)格較高，而比亞迪降低了混動(dòng)車的價(jià)格,，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額,。

長(zhǎng)城汽車公開舉報(bào)比亞迪的聲明發(fā)布當(dāng)天,，也就是 5 月 25 日,，恰好是比亞迪宋 Pro DM-i 冠軍版計(jì)劃上市的時(shí)間。

對(duì)于長(zhǎng)城汽車的舉報(bào),，比亞迪在 5 月 25 日發(fā)布的聲明中表示,，堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,，并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利。

比亞迪稱,，經(jīng)了解,，長(zhǎng)城所說(shuō)的情況，測(cè)試車輛由長(zhǎng)城購(gòu)買,、保管并安排送檢,，中汽中心（天津）按長(zhǎng)城的要求進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)。測(cè)試車輛嚴(yán)格來(lái)說(shuō),，不符合國(guó)標(biāo)要求的送檢狀態(tài),，即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢,，并要求完成 3000 公里磨合后測(cè)試,，而長(zhǎng)城送檢的車輛在檢測(cè)時(shí)里程僅為 450-670 公里。

因此,，比亞迪認(rèn)為其檢測(cè)報(bào)告無(wú)效,，長(zhǎng)城不能以此作為依據(jù)。比亞迪表示,，「我們的產(chǎn)品及相關(guān)檢測(cè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，在國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過(guò)認(rèn)證。歡迎有關(guān)部門隨時(shí)過(guò)來(lái)調(diào)查,、取證和檢測(cè),。」

聲明還稱,，「比亞迪作為全球第一家推出插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品的企業(yè),，在插混技術(shù)上有二十多年的積累和迭代，不像有些同行想的那么簡(jiǎn)單,！」

路人甲BB

比亞迪的文書寫的太煽情,，這么嚴(yán)肅的公關(guān)，你搞煽情的聲明感覺有點(diǎn)虛

一個(gè)小學(xué)生呀

長(zhǎng)城的舉報(bào)完全屬實(shí),。
政府不選擇性執(zhí)法的話,，這次召回直接就能把BYD破產(chǎn)不存在了。
事情最后的結(jié)果,，大概率是和稀泥私了,。

m2006410

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