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231億元,!大眾宣布在華重磅投資

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發(fā)表于 2023-6-2 13:08:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 aiyusheng 于 2023-6-2 13:10 編輯

上周末,在“投資安徽行”系列活動啟動大會上,,大眾汽車集團(tuán)(中國)大眾安徽首席財(cái)務(wù)官哈約根表示,大眾安徽將繼續(xù)投資安徽合肥,,計(jì)劃總投資231億元人民幣,,生產(chǎn)基地(一期)與研發(fā)中心固定資產(chǎn)投資總額141億元人民幣,車型上市前研總投入約90.5億元人民幣。



據(jù)了解,,大眾汽車(安徽)有限公司位于安徽省合肥市,,于2017年成立,注冊資本和實(shí)繳資本均為735561.528萬人民幣,。該公司由大眾汽車(中國)銷售有限公司和安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司共同合資組建,,是大眾汽車集團(tuán)在中國首家專注于新能源汽車的合資企業(yè),其前身為江淮大眾,,成立之初大眾汽車和江淮汽車分別持股50%,。2020年5月,大眾汽車中國收購江淮汽車第一大股東江汽控股50%股份,,并將持有江淮大眾的股權(quán)提升至75%,,大眾汽車由此獲得合資公司控股權(quán),此后,,江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”,。



按照當(dāng)時(shí)簽署的協(xié)議約定,大眾擁有合資公司75%股權(quán)后將授予合資公司4-5個(gè)大眾集團(tuán)品牌產(chǎn)品,;預(yù)計(jì)到2025年生產(chǎn)20-25萬輛汽車,,到2029年生產(chǎn)35-40萬輛汽車;預(yù)計(jì)到2025年總收入達(dá)300億元人民幣,,到2029年達(dá)500億元人民幣,。除此之外,去年9月,,大眾發(fā)布2023戰(zhàn)略表示將在大眾安徽投產(chǎn)SSP純電平臺,,該平臺將分別打造包括奧迪grandsphere、大眾Trinity及定位高于Cayenne的保時(shí)捷新車,。

需要注意的是,,在本次宣布投資安徽合肥之前,大眾汽車集團(tuán)已在4月上海車展上官宣將投資約10億歐元在中國建立全資新公司,,而這家新公司將落戶合肥,。據(jù)此前報(bào)道,新公司項(xiàng)目名稱為“100%TechCo”,,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的研發(fā),、創(chuàng)新與采購中心,未來將涵蓋整車開發(fā),、零部件開發(fā)及采購職能,,預(yù)計(jì)該公司將在2024年年初投入運(yùn)營,運(yùn)營后大眾新產(chǎn)品及技術(shù)開發(fā)周期將逐步縮短約30%,,屆時(shí)通過新公司,,上汽大眾,、一汽-大眾、大眾安徽等集團(tuán)在華合資企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)更為緊密的協(xié)同,。



至于大眾汽車集團(tuán)為何如此重本投資大眾安徽,?或與目前中國電動車市場的變革以及大眾汽車集團(tuán)在華電動車銷量表現(xiàn)有關(guān)。此前大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆在接受媒體采訪時(shí)直言,,大眾汽車之所以在中國成立“100%TechCo”新公司,,是看到了中國汽車市場發(fā)展速度很快,大眾希望自己像運(yùn)動員一樣在新的賽道競爭中越跑越快,。

另外,,大眾汽車(安徽)有限公司首席執(zhí)行官葛皖鏑也指出:“我們選擇扎根合肥,可以用中國的一句古話‘天時(shí),、地利,、人和’來解釋。我們希望能夠幫助合肥成為未來的新能源汽車之都,,而合肥的優(yōu)質(zhì)資源也能夠幫助我們更好地專注于新能源汽車領(lǐng)域,。”

大眾安徽整車制造基地

大眾安徽是大眾集團(tuán)繼上海安亭和廣東佛山工廠后,,在中國布局的第三個(gè)汽車生產(chǎn)基地,,但與前兩大工廠有所區(qū)別的是,大眾安徽只專注于新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn),。本月初,,外媒報(bào)道稱,大眾汽車集團(tuán)旗下品牌Cupra首款純電車型Tavascan將在大眾安徽合資工廠生產(chǎn)制造,,而這也將成為大眾安徽廠生產(chǎn)的首輛汽車,。Cupra純電車基于大眾MEB平臺打造,定位轎跑SUV,,預(yù)計(jì)將在2024年上市并出口至歐洲市場,,大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)該品牌年銷目標(biāo)將超7萬輛。

雖然中國市場是大眾集團(tuán)全球最大單一市場,,不過隨著國內(nèi)車市的變革也令大眾汽車承受巨大壓力,。

數(shù)據(jù)顯示,2022年中國品牌比亞迪以180.5萬輛的成績成為國內(nèi)乘用車企業(yè)銷量冠軍,,終結(jié)了南北大眾等合資企業(yè)長達(dá)40年霸榜的局面,。反觀大眾集團(tuán)銷量,2022年其全球新車銷量同比下滑7.0%至828.26萬輛,,創(chuàng)下11年來新低,。細(xì)分區(qū)域來看,2022年大眾中國市場交付318.45萬輛新車,,同比下滑3.6%,,但中國依然是該集團(tuán)全球純電動汽車銷量增長的最大貢獻(xiàn)者,,2022年大眾在中國交付15.57萬輛純電動汽車,,同比增長68.2%,。



自2020年年底首款I(lǐng)D.電動車入華至今,大眾在中國在售的ID.家族車型包括ID.3,、ID.4CROZZ,、ID.4X、ID.6CROZZ和ID.6X,。按照大眾汽車規(guī)劃,,到2030年大眾汽車集團(tuán)旗下包括大眾汽車、奧迪在內(nèi)的品牌將在華提供超30款純電動車型,。


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