231億元,！大眾宣布在華重磅投資

aiyusheng

上周末,，在“投資安徽行”系列活動(dòng)啟動(dòng)大會(huì)上,，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))大眾安徽首席財(cái)務(wù)官哈約根表示，大眾安徽將繼續(xù)投資安徽合肥,，計(jì)劃總投資231億元人民幣,，生產(chǎn)基地（一期）與研發(fā)中心固定資產(chǎn)投資總額141億元人民幣，車型上市前研總投入約90.5億元人民幣,。

據(jù)了解,，大眾汽車（安徽）有限公司位于安徽省合肥市，于2017年成立,，注冊(cè)資本和實(shí)繳資本均為735561.528萬人民幣,。該公司由大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司和安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司共同合資組建，是大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)首家專注于新能源汽車的合資企業(yè),，其前身為江淮大眾,，成立之初大眾汽車和江淮汽車分別持股50%。2020年5月,，大眾汽車中國(guó)收購(gòu)江淮汽車第一大股東江汽控股50%股份,，并將持有江淮大眾的股權(quán)提升至75%，大眾汽車由此獲得合資公司控股權(quán),，此后,，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”。

按照當(dāng)時(shí)簽署的協(xié)議約定,，大眾擁有合資公司75%股權(quán)后將授予合資公司4-5個(gè)大眾集團(tuán)品牌產(chǎn)品,；預(yù)計(jì)到2025年生產(chǎn)20-25萬輛汽車，到2029年生產(chǎn)35-40萬輛汽車,；預(yù)計(jì)到2025年總收入達(dá)300億元人民幣,，到2029年達(dá)500億元人民幣。除此之外，去年9月,，大眾發(fā)布2023戰(zhàn)略表示將在大眾安徽投產(chǎn)SSP純電平臺(tái),，該平臺(tái)將分別打造包括奧迪grandsphere、大眾Trinity及定位高于Cayenne的保時(shí)捷新車,。

需要注意的是,，在本次宣布投資安徽合肥之前,，大眾汽車集團(tuán)已在4月上海車展上官宣將投資約10億歐元在中國(guó)建立全資新公司,，而這家新公司將落戶合肥。據(jù)此前報(bào)道,，新公司項(xiàng)目名稱為“100%TechCo”,，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的研發(fā)、創(chuàng)新與采購(gòu)中心,，未來將涵蓋整車開發(fā),、零部件開發(fā)及采購(gòu)職能，預(yù)計(jì)該公司將在2024年年初投入運(yùn)營(yíng),，運(yùn)營(yíng)后大眾新產(chǎn)品及技術(shù)開發(fā)周期將逐步縮短約30%,，屆時(shí)通過新公司，上汽大眾,、一汽-大眾,、大眾安徽等集團(tuán)在華合資企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)更為緊密的協(xié)同。

至于大眾汽車集團(tuán)為何如此重本投資大眾安徽,？或與目前中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的變革以及大眾汽車集團(tuán)在華電動(dòng)車銷量表現(xiàn)有關(guān),。此前大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆在接受媒體采訪時(shí)直言，大眾汽車之所以在中國(guó)成立“100%TechCo”新公司,，是看到了中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展速度很快,，大眾希望自己像運(yùn)動(dòng)員一樣在新的賽道競(jìng)爭(zhēng)中越跑越快。

另外,，大眾汽車（安徽）有限公司首席執(zhí)行官葛皖鏑也指出：“我們選擇扎根合肥,，可以用中國(guó)的一句古話‘天時(shí)、地利,、人和’來解釋,。我們希望能夠幫助合肥成為未來的新能源汽車之都，而合肥的優(yōu)質(zhì)資源也能夠幫助我們更好地專注于新能源汽車領(lǐng)域,�,！�

大眾安徽整車制造基地

大眾安徽是大眾集團(tuán)繼上海安亭和廣東佛山工廠后，在中國(guó)布局的第三個(gè)汽車生產(chǎn)基地,，但與前兩大工廠有所區(qū)別的是,，大眾安徽只專注于新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn),。本月初,，外媒報(bào)道稱,，大眾汽車集團(tuán)旗下品牌Cupra首款純電車型Tavascan將在大眾安徽合資工廠生產(chǎn)制造，而這也將成為大眾安徽廠生產(chǎn)的首輛汽車,。Cupra純電車基于大眾MEB平臺(tái)打造，定位轎跑SUV，預(yù)計(jì)將在2024年上市并出口至歐洲市場(chǎng),，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)該品牌年銷目標(biāo)將超7萬輛。

雖然中國(guó)市場(chǎng)是大眾集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng),，不過隨著國(guó)內(nèi)車市的變革也令大眾汽車承受巨大壓力,。

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)品牌比亞迪以180.5萬輛的成績(jī)成為國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)銷量冠軍,，終結(jié)了南北大眾等合資企業(yè)長(zhǎng)達(dá)40年霸榜的局面,。反觀大眾集團(tuán)銷量，2022年其全球新車銷量同比下滑7.0%至828.26萬輛,，創(chuàng)下11年來新低,。細(xì)分區(qū)域來看，2022年大眾中國(guó)市場(chǎng)交付318.45萬輛新車,，同比下滑3.6%,，但中國(guó)依然是該集團(tuán)全球純電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的最大貢獻(xiàn)者，2022年大眾在中國(guó)交付15.57萬輛純電動(dòng)汽車,，同比增長(zhǎng)68.2%,。

自2020年年底首款I(lǐng)D.電動(dòng)車入華至今，大眾在中國(guó)在售的ID.家族車型包括ID.3,、ID.4CROZZ,、ID.4X、ID.6CROZZ和ID.6X,。按照大眾汽車規(guī)劃,，到2030年大眾汽車集團(tuán)旗下包括大眾汽車、奧迪在內(nèi)的品牌將在華提供超30款純電動(dòng)車型,。