10+2艘,！揚(yáng)子江船業(yè)再獲“老客戶”散貨船大單

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5月31日,，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)子公司揚(yáng)子三井造船與Lepta Shipping成功簽訂10+2艘82500DWT散貨船訂單,。

船東代表三井物產(chǎn)濱田昭仁先生，東洋船舶大熊一宏先生,，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長任樂天先生,，集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子三井總經(jīng)理宋書明先生，揚(yáng)子三井CFO根橋秀州先生,、總經(jīng)理助理中尾慎一先生等代表出席了簽約儀式,。

本項(xiàng)目系列船入級(jí)日本船級(jí)社（NK），預(yù)計(jì)于2026年一季度開始交付,。

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據(jù)了解,，揚(yáng)子江船業(yè)與Lepta Shipping的合作由來已久，此前雙方合作建造系列82000DWT,、180000DWT散貨船和66000DWT散貨船,。目前新?lián)P子造船正在為Lepta Shipping建造10艘3500TEU系列集裝箱船。此系列已交付投入運(yùn)營的4艘新船,，產(chǎn)品品質(zhì)和性能,，獲得了租家馬士基的認(rèn)可,。

伴隨本次新簽訂單，當(dāng)前揚(yáng)子三井手持訂單已拓展至LEG運(yùn)輸船,、LPG運(yùn)輸船,、LNG B型燃料艙、MR型成品油船,、80000DWT大型自卸船,、滿足Tier III和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求的新一代82500DWT、寬體淺吃水66000DWT,、63200DWT等多個(gè)船型領(lǐng)域,，訂單總金額約21億美元，已滿負(fù)荷排產(chǎn)至2027年初,。

據(jù)了解,，揚(yáng)子三井由三井E&S控股子公司三井E&S造船、三井物產(chǎn)和揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)合資成立,，在2019年10月正式開業(yè)投產(chǎn),。隨著三井E&S造船決定徹底退出船舶建造市場，其商船業(yè)務(wù)和后續(xù)訂單被轉(zhuǎn)移至揚(yáng)子三井造船以及日本合作伙伴常石造船負(fù)責(zé),。

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揚(yáng)子三井堅(jiān)守設(shè)計(jì)和建造高精尖船舶產(chǎn)品的定位,，融合揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)技術(shù)中心的資源優(yōu)勢、三井E&S造船的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和昭島實(shí)驗(yàn)室船舶線型及性能優(yōu)化的研發(fā)能力,，形成了從概念設(shè)計(jì)到生產(chǎn)設(shè)計(jì)一體化的完整設(shè)計(jì)體系,。目前，揚(yáng)子三井造船能夠建造10萬噸級(jí)以下的各類商船,。

按照揚(yáng)子江船業(yè)的規(guī)劃,，未來揚(yáng)子三井造船將以油船、化學(xué)品等液貨船,，LNG,、LEG、LPG等高技術(shù)含量和高附加值清潔能源船為主要產(chǎn)品,，目標(biāo)成為“大型綠色清潔能源船”生產(chǎn)基地,。