2大萬(wàn)億市場(chǎng),，缺少一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)

Insigne

氫能,，正在爆發(fā)前所未有的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,。

資本正瘋狂入局,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，2023年前4月,，氫能企業(yè)已完成14起融資,，累計(jì)融資金額超過(guò)21億元，涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)鏈上中下游環(huán)節(jié),。

然而,，氫能在真正坐實(shí)“21世紀(jì)終極能源”之前，還有一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)待打通,。

2大萬(wàn)億市場(chǎng),，缺少一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)

從氫能產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游為制氫,，市場(chǎng)規(guī)模萬(wàn)億級(jí)別,；中游為儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在200億元,；下游為加氫及氫的綜合應(yīng)用,，涉及到加氫站建設(shè)及設(shè)備，以及交通,、工業(yè),、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用，市場(chǎng)規(guī)模同樣高達(dá)萬(wàn)億,。

從技術(shù)上說(shuō),，儲(chǔ)運(yùn)仍然是氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)，它決定了氫能能否輸送到下游應(yīng)用端,，成為制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán),。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)徐文強(qiáng)認(rèn)為，“氫氣固有的物理化學(xué)性質(zhì)給大規(guī)模存儲(chǔ)和運(yùn)輸帶來(lái)諸多困難和挑戰(zhàn),。氫氣的單位體積能量密度極低且液化極其困難,，而且容易引發(fā)燃燒和爆炸，導(dǎo)致儲(chǔ)運(yùn)成本高,。因此,，氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)突破在于提高儲(chǔ)氫密度和安全性，以及降低運(yùn)輸成本,�,！�

而目前大規(guī)模清潔能源制氫多集中在距離城市較遠(yuǎn)的地區(qū)，因此需要安全高效的大規(guī)模氫儲(chǔ)運(yùn)方式,，氫儲(chǔ)運(yùn)已成為制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

可以說(shuō),，解決了儲(chǔ)運(yùn)氫，氫能產(chǎn)業(yè)成熟了一半,，“雙碳目標(biāo)”指日可待,。

根據(jù)主流技術(shù)路線，儲(chǔ)運(yùn)氫氣主要有三種方式,，分別為氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn),、液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)和固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)，孰優(yōu)孰劣,？

其中,，高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是目前最常用且發(fā)展較成熟的儲(chǔ)氫技術(shù)，采用高壓將氫氣壓縮到鋼瓶,，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、壓縮氫氣制備能耗低、充裝和排放速度快,，但存在泄露爆炸隱患,。

目前，20MPa鋼質(zhì)氫瓶已得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,，但與此同時(shí),，全球儲(chǔ)氫罐安全事故頻發(fā)，例如,，2019年6月,，美國(guó)加州圣塔克拉拉一家化工廠發(fā)生儲(chǔ)氫罐泄露爆炸，氫氣輸送拖車泄漏高壓氣態(tài)氫氣,，引發(fā)自燃導(dǎo)致連鎖爆炸,。因此，未來(lái)氣態(tài)儲(chǔ)氫更大規(guī)模發(fā)展需依靠管道運(yùn)輸,。

液氫儲(chǔ)運(yùn)憑借儲(chǔ)氫密度高、運(yùn)輸效率高,、適用于遠(yuǎn)距離大規(guī)模輸送,、存儲(chǔ)體積小等優(yōu)點(diǎn)呼聲頗高，但難點(diǎn)在于把氣態(tài)的氫變?yōu)橐后w導(dǎo)致能耗大,，且需要特殊容器,，因此成本高，而一旦涉及容器,，同樣有安全風(fēng)險(xiǎn),。

美國(guó)、歐洲,、日本從液氫的儲(chǔ)存到使用,，包括加氫站全部都有了比較規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),，液氫發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈比較完備。其中,，美國(guó)作為全球最大,、最成熟的液氫生產(chǎn)和應(yīng)用地區(qū)，年消耗液氫超過(guò)10萬(wàn)噸,。

而國(guó)內(nèi)氫氣液化核心技術(shù)也還受制于人,，如氫液化環(huán)節(jié)的氫氣壓縮機(jī)以及液氫儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的液氫儲(chǔ)罐、車載液氫系統(tǒng)等依賴于進(jìn)口,。目前,，國(guó)內(nèi)企業(yè)有國(guó)富氫能、嘉化能源,、鴻達(dá)興業(yè),、嘉化能源等入局液氫領(lǐng)域。

固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)由于體積儲(chǔ)氫密度高,、安全性更好等優(yōu)點(diǎn),，是三者之中最具前景的儲(chǔ)氫方式，也獲得了最高的技術(shù)研發(fā)熱度,，主要工作集中在儲(chǔ)氫材料的研發(fā)與改性等方面,。

據(jù)上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心副主任鄒建新表示，“固態(tài)儲(chǔ)氫通過(guò)將氫固化在材料中從而獲得較高的儲(chǔ)氫密度,，同時(shí),，在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中罐體內(nèi)的氣氫含量又相對(duì)較低，因此具有可逆性和安全性好的優(yōu)勢(shì),�,！�

而我國(guó)在固態(tài)儲(chǔ)氫方面可以說(shuō)走在了前列，甚至將實(shí)現(xiàn)彎道超車,！

國(guó)內(nèi)有三條技術(shù)路線,，一是上海交大丁文江院士、氫楓能源鄒建新為代表的鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫,，二是西安交大成永紅,、張錦英老師為代表的可控氫化物水解的石墨烯材料固態(tài)儲(chǔ)氫，另外還有利用碳納米管作為容器的固態(tài)儲(chǔ)氫思路,。

其中,，丁文江團(tuán)隊(duì)近年來(lái)取得了較大突破，成功落地低壓鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫容器制造,，在山東規(guī)劃建設(shè)2座鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫示范站,，在河南新鄉(xiāng)建成投產(chǎn)全球首條鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫裝置生產(chǎn)線。

就在上個(gè)月,，丁文江團(tuán)隊(duì),、氫楓能源等相關(guān)企事業(yè)單位聯(lián)合研發(fā)的噸級(jí)鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫車正式亮相,。

這輛鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫車長(zhǎng)13.3米，最大儲(chǔ)氫量可達(dá)1噸,，車內(nèi)裝載了12個(gè)儲(chǔ)氫容器,，每個(gè)容器里面都裝填了鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫材料，形狀一粒粒的像藥片一樣,，可以像運(yùn)大米,、運(yùn)面粉一樣。

作為對(duì)比,，每立方米200個(gè)大氣壓的氣態(tài)氫氣大概只能存儲(chǔ)14.4公斤,，液態(tài)氫在-253℃的時(shí)候每立方米只能存儲(chǔ)70公斤氫氣，而采用鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫,，由于是常溫低壓,，每立方米存儲(chǔ)氫氣110公斤，鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)顯著,。

這意味著,，將氫氣存儲(chǔ)在鎂合金材料里，從運(yùn)輸氣體變成運(yùn)輸固體,，可實(shí)現(xiàn)氫氣的長(zhǎng)距離,、常溫常壓安全儲(chǔ)運(yùn)，并具備大容量,、高密度,、可長(zhǎng)期循環(huán)儲(chǔ)放氫的能力。

氫能技術(shù)要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署,，儲(chǔ)運(yùn)氫氣在建設(shè)材料及運(yùn)營(yíng)耗材上需要滿足規(guī)�,；�的需求��

大規(guī)模發(fā)展儲(chǔ)氫運(yùn)氫,，采用資源稟賦不高的材料將大概率碰到材料短缺問(wèn)題,，不僅會(huì)提高儲(chǔ)能成本，還容易受到貿(mào)易威脅,。

因此我國(guó)發(fā)展長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需要考慮到國(guó)內(nèi)資源稟賦情況,，結(jié)合材料稀缺性、易取性還有對(duì)外依賴性來(lái)判斷,，盡量選擇有著豐富資源且獲取容易、能夠自給自足的材料,。

而鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫中的關(guān)鍵原材料——鎂,，我國(guó)擁有豐富的資源儲(chǔ)量，且鎂冶煉技術(shù)工藝不斷突破,，鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展也走在了世界前列,。

于是,，一座小城，將憑借資源稟賦,，迎來(lái)千年一遇的產(chǎn)業(yè)大機(jī)會(huì),。

爭(zhēng)奪中國(guó)“鎂都”，這座小城憑什么,？

鎂,，是十大常用有色金屬之一，地殼中含量達(dá)2.1%-2.7%,，蘊(yùn)藏量豐富,，在所有元素中排第六位，是僅次于鋁,、鐵,、鈣居第四位的金屬元素。

鎂在自然界中以化合態(tài)存在,，主要來(lái)自海水,、天然鹽湖水、白云巖,、菱鎂礦,、水鎂石和橄欖石等。目前全球已探明菱鎂礦儲(chǔ)量約126億噸,，其中晶質(zhì)菱鎂礦116億噸,，占菱鎂礦資源總量的92%。

我國(guó)已探明菱鎂礦總儲(chǔ)量約36億噸,，占世界總儲(chǔ)量的29%,，位居世界首位，其中,，遼寧大石橋市擁有的儲(chǔ)量為16.2億噸,，占全國(guó)儲(chǔ)量的45%，占世界儲(chǔ)量的13%,，是世界“四大鎂礦產(chǎn)地”之一,。

值得一提的是，大石橋的菱鎂礦還易于開采,，礦床巨大,，礦體長(zhǎng)50km，寬2km-6km,，埋藏淺,，適合露天大規(guī)模機(jī)械化開采，而礦帶處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的遼南地區(qū)的丘陵地帶，公路,、鐵路運(yùn)輸便捷,。

從1918年開始菱鎂礦工業(yè)開采，中國(guó)的第一窯鎂砂,、第一爐電熔,、第一塊不燒磚、第一塊燒成磚均產(chǎn)于大石橋,，為新中國(guó)工業(yè)發(fā)展做出了歷史性貢獻(xiàn),。

改革開放后，依托于豐富的鎂質(zhì)資源,，大石橋市形成了集勘查,、開采、選冶,、加工,、銷售于一體的產(chǎn)業(yè)體系，鎂質(zhì)產(chǎn)品占據(jù)60%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和40%的國(guó)際市場(chǎng),。

誕生了一批行業(yè)龍頭,，如亞太地區(qū)最大堿性耐火材料生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)口青花集團(tuán)、全國(guó)最大的重?zé)�鎂砂生產(chǎn)企業(yè)嘉晨集團(tuán),、全國(guó)最大的電熔鎂砂生產(chǎn)企業(yè)遼寧新發(fā)展集團(tuán),，以及全國(guó)最大的鎂肥生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)口菱鎂化工集團(tuán)等。

這里還擁有經(jīng)國(guó)家工商總局核準(zhǔn)的全國(guó)唯一一家以鎂質(zhì)材料及相關(guān)礦產(chǎn)品為交易品種的大宗現(xiàn)貨商品交易中心——東北亞鎂質(zhì)材料交易中心,，為鎂制品企業(yè)搭建了網(wǎng)上交易平臺(tái),。

不過(guò)，大石橋市近年來(lái)發(fā)展平平,，GDP在2013年達(dá)到500億巔峰后,，一路下滑，從賽迪百?gòu)?qiáng)縣榜單53名到如今跌出榜單,。

2022年大石橋市預(yù)計(jì)地區(qū)生產(chǎn)總值完成300億元,，下降3.7%，金屬制造業(yè)與鎂制品及深加工業(yè)兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)分別為187億,、123億元,。

背后原因與鎂產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)單一有關(guān)，其主要產(chǎn)品是鎂質(zhì)耐火原料,，且多中低檔產(chǎn)品,，科技含量低，產(chǎn)品附加值低,，而且依仗鎂資源豐富,，廠家采富棄貧,、采易棄難,，導(dǎo)致鎂利用率低,。

此外，鎂產(chǎn)業(yè)造成的能源消耗大,、污染高,，2017年起監(jiān)管出手，一系列嚴(yán)格環(huán)保政策相繼施行,，淘汰落后產(chǎn)能,，大石橋菱鎂企業(yè)大面積停產(chǎn)，關(guān)停鎂砂企業(yè)近70家,。

大石橋從高峰時(shí)期涉鎂生產(chǎn)企業(yè)534家,，從業(yè)人員7萬(wàn)余人，規(guī)上企業(yè)157家,，固定資產(chǎn)總值近320億元,，到如今在產(chǎn)涉鎂企業(yè)323家。

轉(zhuǎn)型是所有資源型城市的命題,，與其它因資源枯竭而發(fā)展停滯的城市不同,，大石橋的煩惱是如何利用好鎂資源。

基于資源優(yōu)勢(shì),，大石橋確定了“2+3+2”產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,，大力做好鎂制品及深加工業(yè)的改造升級(jí)，依托金龍集團(tuán),、三華集團(tuán)等龍頭企業(yè),，力爭(zhēng)用3年至5年時(shí)間建成產(chǎn)值500億元的鎂制品及深加工產(chǎn)業(yè)集群，打造世界級(jí)鎂制品加工基地,。

全力提升精細(xì)化工,、農(nóng)產(chǎn)品深加工、紡織服裝作為三大“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”,，全力培育新材料,、新能源兩大“新興產(chǎn)業(yè)”。新材料產(chǎn)業(yè)將以開發(fā)氣凝膠高級(jí)絕熱產(chǎn)品等為導(dǎo)向,，引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)制造高附加值產(chǎn)品,；新能源產(chǎn)業(yè)將引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)外光伏電池、裝備,、材料等龍頭企業(yè),，開辟新能源市場(chǎng)。

可以看出,，大石橋的重點(diǎn)依然是鎂制品及深加工,，新能源產(chǎn)業(yè)還在開疆?dāng)U土階段，本著吸引龍頭企業(yè)借此帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈，方向也是不算新的光伏電池領(lǐng)域,。

其實(shí),，大石橋不如看向氫能產(chǎn)業(yè)，瞄準(zhǔn)儲(chǔ)運(yùn)氫環(huán)節(jié),，尤其是當(dāng)前鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)不斷取得突破,，此時(shí)搶先布局，從而拓寬鎂產(chǎn)業(yè)鏈,。

而大石橋發(fā)展鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫優(yōu)勢(shì)明顯,，豐富的鎂資源，作為國(guó)家級(jí)鎂質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)化基地,、全國(guó)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地,，技術(shù)裝備和產(chǎn)能居全國(guó)首位，工業(yè)基礎(chǔ)深厚,。

更重要的是,，大石橋若還不行動(dòng)起來(lái)，已經(jīng)有別的地方看上了“鎂都”稱號(hào),，圍繞“鎂”大做文章,。

例如，安徽池州在去年召開的全國(guó)鎂業(yè)大會(huì)上,，喊出了建設(shè)“中國(guó)鎂都”的目標(biāo),，招引了長(zhǎng)三角一體化安徽寶鎂年產(chǎn)30萬(wàn)噸高性能鎂基輕合金及深加工項(xiàng)目，以鎂合金助力新能源汽車輕量化,。

“紡織大市”蘭溪提出要打造“鎂好蘭溪科創(chuàng)地”,，努力成為輻射長(zhǎng)三角、引領(lǐng)全國(guó)的鎂材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新高地,。

而且國(guó)際鎂學(xué)會(huì)主席,、中國(guó)工程院院士、重慶市科協(xié)主席潘復(fù)生是蘭溪鄉(xiāng)賢,，在其幫助下,，蘭溪吸引重慶大學(xué)長(zhǎng)三角（蘭溪）鎂材料研究院落戶，鎂基儲(chǔ)氫材料就是主攻方向之一,。

此外,，還有陜西省榆林市府谷縣、山西省運(yùn)城市聞喜縣等地也摩拳擦掌,，聚力發(fā)展鎂基新材料等產(chǎn)業(yè),，打造鎂業(yè)生態(tài)圈。

產(chǎn)業(yè)之機(jī)瞬息萬(wàn)變,，一旦抓住直接起飛,，留給“中國(guó)鎂都”大石橋的時(shí)間不多了,！

路人甲BB

氫能瓶頸卡在運(yùn)輸和成本上在

為之奕

不懂鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫在終端怎么使用？

熱青茶

氫只有一個(gè)電子，活性是最強(qiáng)的,，理論上是最好的原料，而且宇宙中數(shù)量最多,。

初次登錄

固態(tài)儲(chǔ)氫的缺點(diǎn)：

1.吸氫和放氫速度太慢，不到高壓氣瓶1/10,；
鎂基儲(chǔ)氫吸氫速度7.5千克/小時(shí),，放氫速度6千克/小時(shí)；
高壓氣瓶加氫速度1-3千克/分鐘,，液態(tài)氫加氫速度4-5千克/分鐘,。
由于加氫機(jī)不能像充電樁一樣隨處設(shè)置，一輛車加氫花費(fèi)接近一小時(shí),，是完全不能接受的,。而高壓儲(chǔ)氫卻可以像燃油車一樣，幾分鐘加滿一輛車,。

2)氫化物較穩(wěn)定,，釋氫需要較高的溫度；
3）鎂及其合金的表面容易形成一層致密的氧化膜,。