立體循環(huán)車庫結(jié)構(gòu),，原來是這樣工作的

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( Y# ~4 c; i0 k3 V" r ​​​立體循環(huán)車庫結(jié)構(gòu),，了解一下——
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垂直循環(huán)立體車庫

主要組成結(jié)構(gòu)：

主要由鋼結(jié)構(gòu),、載車板、傳動系統(tǒng),、控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置五部分組成,。其中安全防護(hù)裝置主要包括：緊急停止快關(guān)、車輛超長超高檢出裝置,、阻車裝置,、人車誤入檢出裝置和警示裝置。保證設(shè)備運(yùn)行的安全性,。

運(yùn)行原理：

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根據(jù)車位的排布方式,，分為大循環(huán)和小循環(huán)兩種，每個車位均有一個停車架,，在機(jī)械傳送裝置驅(qū)動下,，沿垂直方向做循環(huán)運(yùn)動，將車輛搬運(yùn)（搬離）地面層的停車板,，完成車輛存取,。由于建設(shè)層數(shù)的限制，一般多安置在室外,，也可前期進(jìn)行規(guī)劃 ,，與建筑主體連在一起。

垂直循環(huán)式機(jī)械車庫是屬于智能庫的一種,，智能化程度高,、故障率低、空間利用率高,。對于場地有限,、停車需求量大的地方，這款設(shè)備就比較適合,。

東北制造

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建個停車樓,，
  ?/ R' I# @, _完事！

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東海fyh126

七寶那邊有一個,，還專門過去看看。

大白小白

缺點很突出,。

xushengewei

我們做這個鏈條的,，省地方這個是有點,，其他就不說了
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大白小白

xushengewei 發(fā)表于 2023-6-27 09:00
4 X4 G0 n& l* w; u( k) X$ m我們做這個鏈條的，省地方這個是有點,，其他就不說了

其他的都是缺點,。這種方式是最先淘汰的方案,。
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專搞機(jī)械設(shè)計

風(fēng)險最大,，方案最不成熟。當(dāng)停的汽車剛好是一半,，有可能全部在同一側(cè),，這樣非常危險。

大白小白

專搞機(jī)械設(shè)計 發(fā)表于 2023-7-3 17:01
" b! d+ M- ~# I8 G, E風(fēng)險最大,，方案最不成熟。當(dāng)停的汽車剛好是一半,，有可能全部在同一側(cè),，這樣非常危險。

9 K2 T, h- Y; Q% ]) J5 T一半工位有車,，一半工位無車,，這個問題很好解決。
假設(shè)有10個車位,，無論怎么取車,，都可以停好。這個沒危險,。
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朋友沒get到這個方案最大的缺點,，也是這個方案被淘汰的重要原因。
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大白小白

專搞機(jī)械設(shè)計 發(fā)表于 2023-7-3 17:01
風(fēng)險最大,，方案最不成熟,。當(dāng)停的汽車剛好是一半,，有可能全部在同一側(cè)，這樣非常危險,。

( e& R4 v. S2 i7 ?假設(shè)最極端的情況,，10個車位，6-10全停滿,，1-5全空,，

可以將8號停在最下部，這樣左邊是67,，右邊是9,10,，完全沒問題。

你說的強(qiáng)度校核,，那是偷工減料的范疇,，不值一提。

大白小白

專搞機(jī)械設(shè)計 發(fā)表于 2023-7-3 17:01
風(fēng)險最大,，方案最不成熟,。當(dāng)停的汽車剛好是一半，有可能全部在同一側(cè),，這樣非常危險,。

" r$ y1 y% P2 q& x. X以后電動汽車普及，自動泊位,，自動駕駛普及,，最優(yōu)秀的方案就是停車樓+電梯了。

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