汽缸蓋是發(fā)動機的幾大關(guān)鍵部件之一,零件尺寸較小,,但結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,,壁薄且壁厚不均勻,加工部位多,,特別是有數(shù)個平面與孔系,,導(dǎo)致加工難度很大,。 ( h6 S* |+ A* [# d- O
發(fā)動機缸蓋加工技術(shù)分析
& z3 Y8 F( J6 C% Z在缸蓋零件各加工表面中,通常平面的加工精度比較容易保證,,而精度要求較高的支撐孔的加工精度以及孔與孔之間,、孔與平面之間的相互位置精度則較難保證。缸蓋零件的技術(shù)要求主要可歸納如下: 7 @: m, W, ]6 @; O9 I! |
1.主要平面的形狀精度和表面粗糙度 缸蓋的主要平面是裝配基準(zhǔn),,并且往往是加工時的定位基準(zhǔn),,所以,應(yīng)有較高的平面度和較小的粗糙度值,,否則,,直接影響缸蓋加工時的定位精度,影響缸蓋加工的定位精度,,影響缸蓋與機座總裝時的接觸剛度和相互位置精度,。 一般缸蓋的主要平面的平面度在0.1~0.03mm,表面粗糙度Ra2.5~0.63μm,,各主要平面對裝配基準(zhǔn)面垂直度為0.1/300.
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2.孔的精度,、表面粗糙度及主要孔和平面的相互位置精度 一般缸蓋孔的尺寸精度為IT6,圓度,、圓柱度公差不超過孔徑公差的一半,,表面粗糙度值為Ra0.63~0.32μm。其余尺寸精度為IT7~I(xiàn)T6,表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,。各孔之間的孔距公差為0.12~0.05mm,,平行度公差應(yīng)小于孔距公差,一般在全長取0.1~0.04mm,。同一軸線上主要平面間及主要平面之間垂直度公差為0.1~0.04mm,。 % r: g$ L8 [( A" r% x6 O- P
▲發(fā)動機缸蓋各表面的加工要求和加工方法 / X+ a: d. |% ?. r m" ]
缸蓋專用夾具產(chǎn)品案例
_! e$ _# G2 V/ F0 ], Z為了保證零件的加工質(zhì)量,需要設(shè)計專用夾具,,下面從幾個不同的加工情況舉例: ① 精度要求:±0.01mm 使用機床:臥式加工中心 銷孔定位
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② 精度要求:±0.01mm 使用機床:臥式加工中心 銷孔定位,、雙工位夾具 , G6 {. c7 k' k* i" n; s' y
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③ 精度要求:±0.01mm 使用機床:雙主軸臥式加工中心 銷孔定位、雙工位夾具 9 k7 ~. \: `. {$ u8 y
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④ 精度要求:±0.01mm 使用機床:臥式加工中心 銷孔定位,、兼容多種產(chǎn)品 ' I4 ^8 _3 H' N7 x
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⑤ 產(chǎn)品描述與特征: 精度要求:±0.01mm 使用機床:雙主軸臥式加工中心 銷孔定位,、四工位夾具
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缸蓋產(chǎn)線技術(shù)應(yīng)用分析及案例 8 }, |0 ^7 g$ u. q$ K) P& C; F
目前,在汽車發(fā)動機的缸蓋,、缸體,、變速箱體和離合器殼等箱體件的加工中,由高速加工中心組成的柔性生產(chǎn)線已大部分替代了自動線,、高速加工中心已成為汽車發(fā)動機箱體件加工的主要設(shè)備,。企業(yè)需要從整體產(chǎn)線出發(fā),各個加工環(huán)節(jié)都應(yīng)契合柔性化的未來趨勢,,下面簡單介紹下四條應(yīng)用在不同生產(chǎn)環(huán)境下的共線技術(shù),。 ' Z/ U& J6 e& }8 \! E5 X' _: A
1.換批生產(chǎn),,產(chǎn)品外形基本一致:共用夾具 夾具共用是現(xiàn)場最常使用的方式,需加工零件有銷孔設(shè)計避讓,,或采用快速換銷結(jié)構(gòu)的夾具,,亦或者換型時換銷、夾爪等,,這種產(chǎn)線的優(yōu)勢在于減少設(shè)備停機時間,,更換成本也低。 $ _# k- c6 t( E
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2.產(chǎn)品換型周期較長:快換夾具 快換夾具對產(chǎn)品外型無特殊要求,,只是針對某一機型的專用夾具,,缺點是夾具較重,換裝較為困難,,若是換成換型周期短的產(chǎn)品則不具備經(jīng)濟性,。 ; N1 i6 P# ? }; a$ l5 r( [
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3.產(chǎn)品混線生產(chǎn):隨行托盤 該生產(chǎn)線柔性高,適用于產(chǎn)品混線生產(chǎn),,僅更換隨行托盤即可實現(xiàn)共線生產(chǎn),,有效利用產(chǎn)線能力,缺點是初期投入高,。 8 q" F) E7 L+ {; O, n3 U5 L
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4.換型頻率高:零點夾緊 在德系車上應(yīng)用較多的一種解決方案,,即使發(fā)動機機型變更,也能保證較大的生產(chǎn)線柔性,,因為僅設(shè)計相同的零點定位孔就可實現(xiàn)產(chǎn)品在機加設(shè)備上的共線,,而不需更換工裝;若無法設(shè)計相同的零點定位孔,,也可用采用轉(zhuǎn)接板來實現(xiàn)共線生產(chǎn),。 j- o7 F2 \( e y. G! x3 P1 m$ a
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產(chǎn)線實例:奇瑞捷豹路虎這條生產(chǎn)線在機械加工和裝配全過程中應(yīng)用了最新的托盤加工技術(shù),能夠高效地完成多種產(chǎn)品混線生產(chǎn)的快速切換,。 # g8 @4 l% _2 x' j7 N$ w% x
▲托盤隨行 ) m; L6 Y2 ` V$ O6 `: M O
▲自動化生產(chǎn)現(xiàn)場
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目前,,我國真正具備柔性生產(chǎn)能力的制造企業(yè)產(chǎn)能并不多,以缸蓋產(chǎn)品為例,,隨著性能要求日益增高,,對制造工藝要求也變得極為嚴(yán)格,,從工藝細(xì)節(jié)分析,、到工藝設(shè)備選擇直至產(chǎn)線的方案設(shè)計,都應(yīng)該體現(xiàn)高度的可靠性與靈活性,。 |