6分鐘充滿電,，新技術(shù)突破電池容量理論極限

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【6分鐘充滿電,，新技術(shù)突破電池容量理論極限】
給電動汽車充電通常需要10小時(shí)或更長時(shí)間,，即使采用快速充電方式,，也至少需要30分鐘,。韓國浦項(xiàng)科技大學(xué)最新開發(fā)的一項(xiàng)突破性技術(shù)，可將存儲容量提高到理論極限的約1.5倍,，從而使電動汽車能夠在短短6分鐘內(nèi)充滿電,。研究成果作為封面論文發(fā)表在新一期《先進(jìn)功能材料》雜志上。

該項(xiàng)成果如果能實(shí)現(xiàn)和普及,，就解決了電車目前最大的問題,，電車的普及速度感覺又能提升不少。

尹志春

東海fyh126 發(fā)表于 2023-6-26 10:14
技術(shù)歸技術(shù),，電網(wǎng)抗沖擊能力才是根本,。本來一小時(shí)可以充滿的，電網(wǎng)給50kVA容量就可以�,，F(xiàn)在要6分鐘,，那就得 ...

儲能解決，閑時(shí)充到電瓶里,，

東海fyh126

技術(shù)歸技術(shù),，電網(wǎng)抗沖擊能力才是根本,。本來一小時(shí)可以充滿的,，電網(wǎng)給50kVA容量就可以。現(xiàn)在要6分鐘,，那就得500KVA容量,，還不算效率。并排幾輛車充電就相當(dāng)于一座大型工廠,。

初涉池中

其實(shí)電池做成標(biāo)準(zhǔn)的,，隨時(shí)可以更換，最后拼的就還是底盤,、操控人機(jī)等

大白小白

華為號稱15分鐘充滿,，

大有希望,，極大利好

白無無

這種消息聽到的到是很多，真正量產(chǎn)的一個(gè)沒有

朙鏽

實(shí)驗(yàn)室能量密度大的材料多了去了,，就是安全性不行,。

stone7378

增大電壓都可以，實(shí)際不行

張慧軍zhj

韓國人,。

驅(qū)蚊器86

初涉池中 發(fā)表于 2023-6-26 11:29
其實(shí)電池做成標(biāo)準(zhǔn)的,，隨時(shí)可以更換，最后拼的就還是底盤,、操控人機(jī)等

這想法好,，為什么沒人去試試呢