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本帖最后由 twq19810302 于 2023-6-26 14:19 編輯
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; f3 u/ R1 w! ]2 F; Q軸類零件是組成機器的重要零件之一,。軸類零件的主要功用是支撐其他轉動件回轉并傳遞轉矩,同時又通過軸承與機器的機架連接,。
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1 \% C7 G0 k% n' O4 @ 軸類零件是旋轉零件,,其長度大于直徑,通常由外圓柱面,、圓錐面,、內孔、螺紋及相應端面所組成,。軸上往往還有花鍵,、鍵槽、橫向孔,、溝槽等,。根據(jù)功用和結構形狀,軸類有多種型式,,如光軸,、空心軸、半軸,、階梯軸,、花鍵軸、曲軸,、凸輪軸等,,起支撐、導向和隔離作用,。
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/ H4 A8 V( C% `* i7 Y. d1 j$ S1.視圖表達! M- j- d/ s3 |. X8 z, u. w; y
! i+ P& X& `/ A2 L2 s2 ?" p( ^, K1)軸類零件主要是回轉體,,一般都在車床、磨床上加工,,常用一個基本視圖表達,,軸線水平放置,并且將小頭放在右邊、便于加工時看圖。$ d# U$ I$ m4 J7 w
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2)在軸上的單鍵槽最好朝前畫出全形,。4 _, Y% b6 s! j$ d2 ]
4 n5 {, t2 J% m5 I A3)對于軸上孔,、鍵槽等的結構,一般用局部剖視圖或剖面圖表示,。剖面圖中的移出剖面,除了清晰表達結構形狀外,,還能方便地標注有關結構的尺寸公差和形位公差。
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4)退刀槽,、圓角等細小結構用局部放大圖表達,,如圖所示。: G+ O* f$ F5 U3 e: S$ K" \8 I
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' m' \" e; Y2 W! k7 }0 l- b6 J 2.尺寸標注: ^( w8 |; s% f. C$ h) E' w
: I" G5 E) j2 D0 S: U9 Y/ y3 a1)長度方向的主要基準是安裝的主要端面(軸肩),。軸的兩端一般是作為測量基準,,軸線一般作為徑向基準。: M9 E: U$ c+ Q# x3 W8 S
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2)主要尺寸應首先注出,,其余多段長度尺寸都按車削加工順序注出,。軸上的局部結構,多數(shù)是就近軸肩定位,。. L; Z ?; T* u9 z2 J+ T' \9 _, ~
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3)為了使標注的尺寸清晰,便于看圖,,宜將剖視圖上的內外尺寸分開標注,將車,、銑,、鉆等不同工序的尺寸分開標注。9 h6 u4 ^. L( E- f5 l
- K6 R0 g- n' V+ B; w, ?9 U' t& `4)對軸上的倒棱,、倒角,、退刀槽、砂輪越程槽,、鍵槽,、中心孔等結構,應查閱有關技術資料的尺寸后再進行標注,。
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- W( X( V6 Z0 \% R4 X9 ]* i; B3.軸類零件的材料
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( h% F" H; W0 t1,、軸類零件常用材料有35、45,、50優(yōu)質碳素結構鋼,,以45鋼應用最為廣泛,一般進行調質處理,,硬度達到230~260HBS,。
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2、不太重要或受載較小的軸可用Q255,、Q275等碳素結構鋼,。6 u" p- @9 n& H: \4 ]( Z9 J
4 Q9 V; Q% f1 E! ~, l$ N3,、受力較大,強度要求高的軸,,可以用40Cr 鋼調質處理,,硬度達到230~240HBS或淬硬到35~42HRC。) S7 l/ F5 p5 q; ^
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4,、若是高速,、重載條件下工作的軸類零件,選用20Cr,、20CrMnTi,、20Mn2B等合金結構鋼或38CrMoAIA高級優(yōu)質合金結構鋼,。這些鋼經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后,,不僅表面硬度高,而且其心部強度也大大提高,,具有較好的耐磨性,、抗沖擊韌性和耐疲勞強度的性能。
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( u6 Q, E+ t; i; \5,、球墨鑄鐵,、高強度鑄鐵由于鑄造性能好,又具有減振性能,,常用于制造外形結構復雜的軸,。特別是我國的稀土一鎂球墨鑄鐵,抗沖擊韌性好,,同時還具有減摩吸振,,對應力集中敏感性小等優(yōu)點,已被應用于汽車、拖拉機,、機床上的重要軸類零件,。3 N/ @+ C- f& m: E7 P; y3 F4 c7 v, q& k
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6、不經(jīng)過最后熱處理而獲得高硬度的絲杠,,一般可用抗拉強度不低于600MPa的45和50中碳鋼,。精密機床的絲杠可用碳素工具鋼T10、T12制造,。經(jīng)最后熱處理而獲得高硬度的絲桿,用CrWMn或CrMn鋼制造時,,可保證硬度達到50~56HRC。
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& Z/ ]6 a" v( A4 k8 }7 x 4.軸類零件的技術要求
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(1)尺寸精度
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主要軸頸直徑尺寸精度一般為IT6~IT9級,精密的為IT5級,。對于階梯軸的各臺階長度按使用要求給定公差,,或者按裝配尺寸鏈要求分配公差。6 f6 T& o+ E* Q
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(2)幾何精度( u& N% I6 e7 C2 s4 e8 Z
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軸類通常是用兩個軸頸支撐在軸承上,,這兩個支撐軸頸是軸的裝配基準,。對支撐軸頸的幾何精度(圓度,、圓柱度))一般應有要求。對精度一般的軸頸幾何形狀公差,,應限制在直徑公差范圍內,,即按包容要求在直徑公差后標注E,如要求更高,,再標注其允許的公差值(即在尺寸公差后注E外,再加框格標注其形狀公差值),。
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! {0 b7 [ g! E/ q4 `9 M(3)相互位置精度2 C5 e6 s1 E1 W( x+ D' t
% b" Q, C3 T+ a8 o3 a$ i軸類零件中的配合軸頸(裝配傳動件的軸頸),相對于支撐軸頸的同軸度是其相互位置精度的普遍要求,。由于測量方便的原因,,常用徑向圓跳動來表示。普通配合精度軸對支撐軸頸的徑向圓跳動一般為0.01~0.03mm,,高精度軸為0.001~0.005 mm,。此外還有軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。
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; W0 J& k7 L- L. v(4)表面粗糙度
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8 _, J, D4 t9 b/ t一般情況下,,支撐軸頸的表面粗糙度為Ra0.16~0.63um,,配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.63~2.5um.對于通用零件、典型零件,,以上各項一般都有相應表格和資料可查,。
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