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樓主 |
發(fā)表于 2023-12-19 08:13:13
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只看該作者
xjhz996 發(fā)表于 2023-12-17 21:45: \2 g5 e h m. U4 H. Q) s( W
想咨詢一下靜電噴粉厚度與鹽霧試驗(yàn)時(shí)間的關(guān)系.
: X; \8 ~" J* [& G |8 K8 ^) l" T5 B例如80μm的厚度，鹽霧試驗(yàn)?zāi)茏龆嗑?/blockquote>
表面處理是一個綜合性的體系,，這個體系里有一環(huán)出了問題,，那么耐蝕性的影響會非常大
: [& E. E0 o, P. H( D; a' I3 A) y3 v. F% s( f) g" S" a
常見的例子，普通A3鋼板---清洗---磷化---烘干----粉體涂裝,，看似一個很簡單的過程,，+ _8 w6 V! N6 v$ w$ s- f3 {
4 A) P4 _# x) p: C但是光磷化工藝，做的好的和做的不好的,，能導(dǎo)致耐蝕性相差至少5倍
+ z) z5 H9 f# l: c粉體涂裝過程,，選用不同品牌的涂料，噴涂工藝是否調(diào)試到最佳,，耐蝕性能最優(yōu)化的噴涂工藝不一定是最好的外觀效果,，涂料的樹脂選擇那更是差別很大
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. d3 N9 I" S& T/ m但是我們可以常說一個，就是磷化馬馬虎虎+普通的粉體涂裝80微米膜厚的工藝,，中性鹽霧測試300-500個小時(shí)肯定可以做到的
6 V T" J [) g5 u3 Y但是這里面80微米膜厚,，能保證所有棱線都做到80嗎，鋼板表面或者噴涂過程的是否有顆粒,，導(dǎo)致涂裝表面有小孔洞,，這些其實(shí)都是很高的要求，
' I3 \5 b4 H' {9 f* G磷化到底是糊弄還是認(rèn)真做了灰磷化/黑磷化工藝,，都是會影響耐蝕性的一個參數(shù) b. J/ I3 L8 e2 F) P0 I
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同樣的A3鋼板,，汽車工藝 A3鋼板---磷化---電泳涂裝---底漆--中涂（2-3道）--面漆（UV），可以耐鹽霧劃叉測試可以做到1000小時(shí)以上,，滑叉鹽霧測試和普通鹽霧測試不一樣的哦8 N$ M9 V3 n& }" d; j* Q6 ^
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樓主: 一朵嬌粉嫩的花
發(fā)表于 2023-11-16 18:09:04
