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樓主 |
發(fā)表于 2023-12-22 09:30:27
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鑄鐵件有幾個地方是可以有效提升耐鹽霧測試性能的
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5 Z) M: I' r5 ^* \' h$ F1. 鑄件拋丸過程,,盡量控制的氧化黑皮等完全去除,,該工藝對電泳前處理(磷化)效果影響非常大,,而且是不會增加很多額外成本,,不存在無法提升
2 A# Z0 u+ X" b d3 b2. 電泳前處理工藝--磷化,磷化是電泳耐腐蝕性提升非常重要的一環(huán),,汽車為什么能日曬夜露布生銹,,除了油漆好之外,磷化要占據(jù)非常重要的一環(huán),,選擇一個好的磷化工藝對鹽霧測試的提升非常有幫助
/ V! W! H# s3 ~, O3 [* j- ^8 H3. 電泳膜厚45微米,,橘皮已經(jīng)嚴重要離譜了吧,電泳膜厚相對來說比較均勻,,既然加工面不好裝配,,可以通過加工工藝給裝配留有一定的余量,但是這么厚的電泳漆,,就算孔留有余量也可能會造成鎖緊力不足,,一般我們都是選擇在電泳前在螺孔內(nèi)鎖上螺絲(金屬/塑料)都可以,這樣讓螺紋孔沒有油漆即可5 d5 Y& h9 }: g4 m) q7 w
4.如果螺孔太多,,正常的選擇工藝是電泳后再攻牙2 m0 Z8 H+ b8 w9 j9 {- B! ~
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