訂單下降船價(jià)續(xù)漲！最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

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新簽訂單環(huán)比下降10.29%,，中國船廠單月接單最多

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2023年8月7日）,，2023年7月份全球新簽訂單106艘，共計(jì)3,400,657CGT,。與2023年6月份全球新簽訂單150艘,，共計(jì)3,790,884CGT相比較，數(shù)量環(huán)比減少44艘,，修正總噸環(huán)比下降10.29%。與2022年7月份全球新簽訂單139艘,，共計(jì)2704393CGT相比較,，數(shù)量同比減少33艘，修正總噸同比上升25.75%,。

從船型上來看,，散貨船17艘，共計(jì)1378600載重噸,；油船13艘,，共計(jì)2719000載重噸,；化學(xué)品船8艘，共計(jì)226400載重噸,；集裝箱船28艘,，共計(jì)388232標(biāo)箱；液化氣船10艘,，共計(jì)961700立方米,；其他船型15艘，共計(jì)325936CGT,；海工船15艘,，共計(jì)120528CGT。

從訂單類型來看,，散貨船新簽16艘巴拿馬型散貨船,、1艘大靈便型散貨船；油船新簽6艘VLCC,、3艘蘇伊士型油船,、3艘阿芙拉型油船和1艘小型油船；集裝箱船新簽24艘超巴拿馬型集裝箱船和4艘靈便型集裝箱船,。

按接單船廠國家來看,，7月份全球新船訂單106艘，合計(jì)3400657CGT,，其中中國船廠接獲50艘,，合計(jì)1183205CGT；日本船廠接獲11艘,，合計(jì)614675CGT,；韓國船廠接獲29艘，合計(jì)1464497CGT,。修正總噸分別占全球新船訂單量的34.79%,、18.08%和43.07%。

2023年1-7月新船訂單1,014艘,，合計(jì)60,427,174載重噸,，與2022年同期的新簽訂單1,577艘，合計(jì)59,884,841載重噸相比,，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌35.70%,、上升0.91%。

從船型上來看,，散貨船257艘,，共計(jì)18551950載重噸；油船117艘，共計(jì)14977902載重噸,；化學(xué)品船116艘,，共計(jì)3860693載重噸；集裝箱船132艘,，共計(jì)1326442標(biāo)箱,；液化氣船81艘，共計(jì)9551800立方米,；海工船153艘,，共計(jì)1053403CGT；其他船型158艘,，共計(jì)2823345CGT,。

從國家來看，中國新簽訂單568艘,，合計(jì)13258052CGT,；日本新簽訂單93艘，合計(jì)2388600CGT,；韓國新簽訂單154艘,，合計(jì)6974246CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的55.47%,、9.99%和29.18%,。

全球手持訂單4121艘，中國船廠擁有全球一半手持訂單

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克拉克森數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年8月7日全球船廠手持訂單4,121艘,，共計(jì)117,773,126CGT。和2023年7月7日統(tǒng)計(jì)的4,143艘,，合計(jì)117,582,212CGT相比,，手持訂單數(shù)量環(huán)比下跌0.53%，修正總噸環(huán)比上升0.16%,。

其中中國船廠手持訂單量為2400艘,，共計(jì)56152245CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的58.24%,，CGT占47.68%,；日本船廠的手持訂單量為623艘，共計(jì)11771505CGT,，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的15.12%,，CGT占10.00%；韓國船廠的手持訂單量為752艘,，共計(jì)39759410CGT,，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的18.25%,，CGT占33.76%,。從主要船型來看,，散貨船手持訂單量為1054艘，共計(jì)76229426載重噸,；油船手持訂單量為616艘,，共計(jì)38140930載重噸；集裝箱船手持訂單量為910艘,，共計(jì)7584136TEU,。

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