周三,,馬斯克在X(之前是Twitter)上發(fā)布了一條帖子,,附有Cybertruck的照片,,并表示:“剛剛在得州超級工廠試駕了量產(chǎn)候選版Cybertruck,!”在汽車制造業(yè)中,候選版是廠商用來評估生產(chǎn)系統(tǒng)和車輛裝配線質(zhì)量的早期車型,。
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1 u+ M4 Y# I1 W v% ~0 I當(dāng)天,,一位特斯拉粉絲在社交平臺上追問馬斯克要更多細(xì)節(jié),他在一篇帖子中寫道:“炒作夠了,,我們來談?wù)掳桑≌埞家?guī)格,、定價(jià)和新的預(yù)計(jì)交付日期,。” s: r6 H5 e$ k1 F& J9 A
# H1 e& I. |4 p b% C' v7 \/ L( a+ o對此,,馬斯克回復(fù)稱:“當(dāng)我們準(zhǔn)備好時會公布,。雖然我認(rèn)為CyberTruck是我們有史以來最好的產(chǎn)品,但它是一款極難制造的產(chǎn)品,。我們正處于未知領(lǐng)域,,因?yàn)樗c其他任何產(chǎn)品都不同�,!�
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馬斯克還在周三給特斯拉全體員工發(fā)送了一封關(guān)于Cybertruck和生產(chǎn)挑戰(zhàn)的電子郵件,。特斯拉員工向媒體分享了這封電子郵件,并要求匿名,,因?yàn)槲传@得公司向媒體發(fā)表評論的授權(quán),。+ L. Q* i; t* p5 U2 F5 s& B: [0 v
: R6 t @; c! }8 K6 u馬斯克在郵件中的發(fā)言暗示特斯拉仍在努力提高Cybertruck的質(zhì)量。馬斯克關(guān)于Cybertruck的評論和這封電子郵件的消息公布后,,特斯拉股價(jià)周四早些時候稍稍下跌,。& B0 {/ k& k6 k% D- F
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以下為馬斯克電子郵件內(nèi)容:8 b) }- H. l3 j9 R( y- @
) h: s% e" O; v7 Y0 l; ?4 N' J發(fā)件人:埃隆·馬斯克 $ @* s0 s: C' z8 p
收件人:全體員工 ; R# t: z5 v$ Y4 }1 f. g1 O
日期:2023年8月23日
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主題:Cybertruck的精度 1 O A# i" R, ?) O# a
由于Cybertruck的特性,,它由大量直角邊的明亮金屬構(gòu)成,因此任何尺寸方面的變化都會非常明顯,。
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無論是內(nèi)部零部件還是供應(yīng)商提供的零部件,,所有部件都需要按照10微米以下的精度進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。
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這意味著所有零部件的尺寸必須以毫米為單位精確到小數(shù)點(diǎn)后第三位,,并且公差需要以個位數(shù)微米為單位進(jìn)行規(guī)定,。 ; x& j$ R$ S' U4 i0 u; `
如果樂高和鋁罐等低成本產(chǎn)品可以做到這一點(diǎn),我們也能夠做到,。 0 c5 @& ?9 e& [3 W+ Q" n
精度決定完美主義,。 . r. [4 _3 F" T7 A
埃隆
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