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話說減速機(jī)那個(gè)背間隙有什么具體含義的,?

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1#
發(fā)表于 2023-9-18 20:59:21 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我只知道背隙越低,,精度越高,,還有一弧分等于五十幾度什么的,,其他的都不怎么知道,,現(xiàn)在有一個(gè)減速機(jī),,聽我主管說,什么要退后3mm,,然后效果還是什么不行那樣,,我也聽的不是很明白,絲桿的螺距是5mm,,這個(gè)要退后3MM跟減速機(jī)的精度或者背隙有關(guān)系嗎,,我知道肯定有關(guān)系啊,但具體是一個(gè)什么關(guān)系法,?大神們
2#
發(fā)表于 2023-9-19 00:53:36 | 只看該作者
絲桿的螺距是5mm


意思是,,擰緊后退半圈?
3#
發(fā)表于 2023-9-19 08:10:30 | 只看該作者
背隙就是齒輪嚙合有空隙,,反轉(zhuǎn)的時(shí)候一開始有一定的角度減速機(jī)是沒有動(dòng)的

點(diǎn)評(píng)

正解  發(fā)表于 2023-9-19 08:14
4#
發(fā)表于 2023-9-19 08:14:51 | 只看該作者
不清楚
5#
 樓主| 發(fā)表于 2023-9-19 08:16:23 | 只看該作者
qq759852074 發(fā)表于 2023-9-19 08:10
背隙就是齒輪嚙合有空隙,,反轉(zhuǎn)的時(shí)候一開始有一定的角度減速機(jī)是沒有動(dòng)的

具體展開說說
6#
發(fā)表于 2023-9-19 08:16:41 | 只看該作者
背隙是齒輪與齒輪之間嚙合的間隙,齒輪與齒輪之間嚙合不可能是剛性的,,都會(huì)有間隙,。通俗的話來說就是齒輪嚙合之后固定一個(gè)齒輪,,與之嚙合的另一個(gè)齒輪還是能轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,這個(gè)角度就是背隙,。
7#
發(fā)表于 2023-9-19 09:00:47 | 只看該作者
應(yīng)該說的是空程吧,,就是你一直朝一個(gè)方向走就沒有間隙,但是你往反向走的時(shí)候會(huì)有一小段間隙后才會(huì)跟著一起走,。
簡(jiǎn)單的說你使用觸摸屏控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),,先朝向一個(gè)方向走半圈,這樣可以保證這個(gè)方向沒有間隙了,,然后控制反向轉(zhuǎn),,這時(shí)候調(diào)整的速度慢一點(diǎn)你就會(huì)發(fā)現(xiàn),你給了命令信號(hào),,但是電機(jī)就是不動(dòng)彈,,等你走過這個(gè)間隙了,就會(huì)如臂使指了,。這個(gè)間隙一般是非常小的,,尤其是斜齒減速機(jī),非常小,,小到一般你檢測(cè)不出來,。
這個(gè)概念其實(shí)在用久了的齒輪嚙合機(jī)構(gòu)上比較容易理解。
8#
發(fā)表于 2023-9-19 09:17:50 | 只看該作者
背隙就是相當(dāng)于晃動(dòng)量,,就是主動(dòng)輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)(非常小的角度)時(shí),,從動(dòng)輪是不動(dòng)的,這個(gè)主動(dòng)輪活動(dòng)的小角度就是背隙
9#
發(fā)表于 2023-9-19 10:43:25 | 只看該作者
重復(fù)定位精度,。
10#
發(fā)表于 2023-9-19 11:11:57 | 只看該作者
背隙是減速機(jī)精度的一個(gè)重要參數(shù),,這個(gè)參數(shù)最簡(jiǎn)單就是電機(jī)端固定,按照理論輸出端是否也是固定,,但你會(huì)發(fā)現(xiàn)有的減速機(jī)就算電機(jī)端固定,,但輸出端還是有個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的大小就是背隙的大小,。至于你所說的什么退后3mm,,絲桿導(dǎo)程5mm的,真的看不懂,。另外為什么不明白不問清楚呢,?

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