訂單降了船價(jià)不降,？最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

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新簽訂單環(huán)比下降41.78%,，中國(guó)船廠(chǎng)接單最多

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2023年9月8日）,，2023年8月份全球新簽訂單85艘,，共計(jì)2,249,035CGT,。與2023年7月份全球新簽訂單128艘,，共計(jì)3,863,084CGT相比較,，數(shù)量環(huán)比減少43艘，修正總噸環(huán)比下降41.78%,。與2022年8月份全球新簽訂單117艘,，共計(jì)2925935CGT相比較，數(shù)量同比減少32艘,，修正總噸同比下降23.13%,。

從船型上來(lái)看，散貨船14艘,，共計(jì)1136000載重噸,；油船11艘，共計(jì)1727000載重噸,；化學(xué)品船12艘,，共計(jì)551800載重噸；集裝箱船12艘,，共計(jì)106494標(biāo)箱,；液化氣船12艘，共計(jì)1486500立方米,；其他船型20艘,，共計(jì)134025CGT；海工船4艘,，共計(jì)15776CGT,。

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從訂單類(lèi)型來(lái)看，散貨船新簽12艘巴拿馬型散貨船,、2艘大靈便型散貨船,；油船新簽3艘VLCC,、2艘蘇伊士型油船、6艘巴拿馬型油船,；集裝箱船新簽10艘超巴拿馬型集裝箱船和2艘靈便型集裝箱船,。

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按接單船廠(chǎng)國(guó)家來(lái)看，8月份全球新船訂單85艘,，合計(jì)2249035CGT,，其中中國(guó)船廠(chǎng)接獲71艘，合計(jì)1817217CGT,；日本船廠(chǎng)接獲6艘,，合計(jì)145710CGT；韓國(guó)船廠(chǎng)接獲6艘,，合計(jì)272352CGT,。修正總噸分別占全球新船訂單量的80.80%、6.48%和12.11%,。

2023年1-8月新船訂單1,189艘,，合計(jì)70,104,683載重噸，與2022年同期的新簽訂單1,781艘,，合計(jì)67,125,100載重噸相比,，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌33.24%、上升4.44%,。

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從船型上來(lái)看,，散貨船298艘，共計(jì)21911320載重噸,；油船134艘,，共計(jì)17464652載重噸；化學(xué)品船134艘,，共計(jì)4536442載重噸,；集裝箱船145艘，共計(jì)1433524標(biāo)箱,；液化氣船94艘,，共計(jì)11041912立方米；海工船171艘,，共計(jì)1197775CGT,；其他船型213艘，共計(jì)3208802CGT,。

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從國(guó)家來(lái)看,，中國(guó)新簽訂單680艘，合計(jì)15843790CGT,；日本新簽訂單116艘,，合計(jì)2770452CGT,；韓國(guó)新簽訂單161艘，合計(jì)7277064CGT,；修正總噸分別占全球新船訂單量的58.02%,、10.15%和26.65%,。

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全球手持訂單4333艘,，中國(guó)船廠(chǎng)手持訂單2470艘占全球份額57%

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月8日全球船廠(chǎng)手持訂單4,333艘,，共計(jì)121,292,974CGT,。和2023年8月7日統(tǒng)計(jì)的4,334艘，合計(jì)120,389,980CGT相比,，手持訂單數(shù)量環(huán)比下跌0.02%,，修正總噸環(huán)比上升0.75%。

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其中中國(guó)船廠(chǎng)手持訂單量為2470艘,，共計(jì)57894500CGT,，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的57.00%，CGT占47.73%,；日本船廠(chǎng)的手持訂單量為641艘,，共計(jì)12249495CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的14.79%,，CGT占10.10%,；韓國(guó)船廠(chǎng)的手持訂單量為743艘，共計(jì)39553777CGT,，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的17.15%,，CGT占32.61%。

從主要船型來(lái)看,，散貨船手持訂單量為1073艘,，共計(jì)78244256載重噸；油船手持訂單量為639艘,，共計(jì)40081873載重噸,；集裝箱船手持訂單量為912艘，共計(jì)7576218TEU,。