這么一說,，我就搞懂了獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的區(qū)別

twq19810302

# n$ M: J0 \% |* o' f話說汽車懸掛系統(tǒng)是指車身與輪胎間的支撐系統(tǒng),，這個系統(tǒng)包含了減震器,、彈簧,、穩(wěn)定,、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等部件，其作用就是吸收和過濾掉來自地面的震動,。
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就像一個美女穿鞋,，如果穿高跟鞋，那么來自地面的震動就大,，而如果穿運(yùn)動鞋,，則會舒適很多。

6 @' @& X9 J8 r4 k8 K/ b$ Y8 a5 m懸掛分類

懸掛系統(tǒng)主要有兩種,，一種是非獨(dú)立懸掛系統(tǒng),，另一種是獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

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先說非獨(dú)立懸掛,。非獨(dú)立懸掛是指左右兩個車輪通過一支車軸連接,，不能單獨(dú)地上下跳動。如圖a所示：
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再說說獨(dú)立懸掛,。獨(dú)立懸掛是指前后,、左右四個車輪單獨(dú)通過獨(dú)立的懸掛裝置與車體相連，可以各自獨(dú)立地上下跳動,。如圖b所示：

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那么這兩種懸掛都有什么特點(diǎn)呢,？

2 n0 G2 [& V4 {+ I6 g《美人魚》中珊珊走路的姿勢很不一樣，甚至有些怪異：步子邁不開,，走路比較慢,，呈小幅跳躍狀態(tài)，振動比較大,。

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通過后期的電影揭秘我們發(fā)現(xiàn),，在拍攝美人魚走路的那段場景時，美人魚扮演者林允是把自己的雙條腿綁在一起的,。
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我們很容易理解,，如果將雙條腿綁在一起走路，兩只腳互相影響,，身體平衡性較差,，振動較大，松綁后兩只腳可以互不影響,，身體平衡性好，振動較小,。

而這也正是非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛的特點(diǎn)和區(qū)別,。非獨(dú)立懸掛好比是一個人綁著腿走路，開叉較�,�,；獨(dú)立懸掛是兩腿自由行走,，開叉比較大。
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4 a, z5 `* g' J& |其實還可以理解為女生穿不同的裙子,，穿超短裙就是獨(dú)立懸掛,，長窄裙就是非獨(dú)立懸掛。
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如果把左右車輪看作為人的左右腳,，那么而非獨(dú)立懸掛可以看作是將兩只腳捆綁在一起,，兩只腳不能獨(dú)立運(yùn)動，而是互相影響,。

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獨(dú)立懸掛則可以看作是兩條腿沒有被捆綁,，左右腳是相互獨(dú)立的，左腳右腳之間的動作不會受到對方牽制,。
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通過上面這些,，相信你可以很容易理解兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。
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  [5 [  [3 |4 W還是先說非獨(dú)立懸掛,。

, }5 M6 ~8 w/ k( K% `8 h1 M其優(yōu)點(diǎn)主要有四點(diǎn)：一是左右輪在彈跳時會相互牽連,，輪胎角度的變化量小，進(jìn)而輪胎的磨耗也�,�,；二是車身高度降低時不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致,。三是構(gòu)造簡單,，制造成本低，容易維修,；四是占用空間較小,，可降低車底板的高度。
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& k% c1 p7 w0 G( z- Q( @2 S% w- u其缺點(diǎn)是左右輪在彈跳時會相互牽連,，從而降低乘坐的舒適性及操控的安定性,。
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再說說獨(dú)立懸架。

其優(yōu)點(diǎn)是可以減少車身受到的沖擊,，提高了車輛舒適性,；行駛穩(wěn)定性好。缺點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、成本高,、維修不便，且因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，它還會侵占一些車內(nèi)乘坐空間,。

3 i  L4 n+ m4 O/ k通常來說，現(xiàn)在汽車前懸掛都是采用獨(dú)立懸掛,，而后懸掛則有所不同,，相對低端些的車型使用的是非獨(dú)立懸掛,，而中高檔車使用的則是獨(dú)立懸掛。


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sgxap666

那兩個動畫有問題，獨(dú)懸一樣的跳,，只是左右干擾小,。

leioukupo

好，講的通俗易懂,，大伙都愛看

junxhanchanwaji

感謝樓主分享,，現(xiàn)在搞懂了

letian0123

通俗易懂