面對(duì)打到門(mén)口的中國(guó)車(chē),,歐盟開(kāi)始急眼了,!宣布要對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)反傾銷調(diào)查:他們認(rèn)為中國(guó)的新能源車(chē),,是拿著政府的補(bǔ)貼用低廉的價(jià)格來(lái)占領(lǐng)歐洲市場(chǎng),。
納悶了,,中國(guó)新能源車(chē)在歐洲的價(jià)格有那么便宜嗎,?國(guó)內(nèi)17萬(wàn)左右起售的比亞迪海豹,在歐洲的起售價(jià)就得去到4.5萬(wàn)歐元,,也就是34萬(wàn)人民幣,;13萬(wàn)就能拿下的元 PLUS在歐洲可得花31萬(wàn)啊,!你們寶馬3 系和 X1 在歐洲也就30萬(wàn)人民幣左右,。哈哈~這元 PLUS做夢(mèng)也沒(méi)想到,這輩子竟然還能和寶馬肩并肩吧,!
再說(shuō)這個(gè)政府補(bǔ)貼,,國(guó)補(bǔ)在2022年年底就已經(jīng)終止了,消費(fèi)者的購(gòu)置稅減免呢也只有在國(guó)內(nèi)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主才享有補(bǔ)貼,。也就是說(shuō),,通過(guò)補(bǔ)貼來(lái)跟你們打價(jià)格戰(zhàn)這事兒,根本就沒(méi)法存在,!
那為什么要用反傾銷這個(gè)理由來(lái)調(diào)查中國(guó)新能源車(chē)呢,?多少是嗅到危機(jī)了!
這幾年中國(guó)新能源車(chē)的發(fā)展那叫一個(gè)迅猛,。在過(guò)去的2022年,,中國(guó)新能源車(chē)出口歐洲市場(chǎng)的占比就達(dá)到40.5%。在歐洲,,每10輛新能源車(chē)中,,就有1輛來(lái)自中國(guó)。要知道,,以前都是他們把車(chē)賣(mài)到我們這邊,,但現(xiàn)在,中國(guó)車(chē)企正在以一個(gè)非�,?捎^的速度搶灘歐洲市場(chǎng),。
作為一個(gè)傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)老區(qū),,肯定不允許你外來(lái)車(chē)就這么把我本地車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力給壓下去吧,所以啊,,明面上說(shuō)的是反傾銷反補(bǔ)貼,,實(shí)際上就是一個(gè)貿(mào)易保護(hù)。
畢竟,,汽車(chē)工業(yè)可是歐盟的支柱產(chǎn)業(yè),,每年產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)額能占?xì)W盟 GDP 的 8% 以上,直接或間接的雇傭了1400 萬(wàn)人,,占?xì)W盟就業(yè)人口的 6.1%,。
中國(guó)汽車(chē)出口卻在2022年超過(guò)德國(guó)成為世界第二,今年又超越日本成為第一,,還要把主要出口目標(biāo)瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng),。據(jù)歐盟委員會(huì)指出,在未來(lái)兩年內(nèi),,中國(guó)制造的車(chē)輛在歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比將會(huì)從8%增長(zhǎng)到15%,。
所以歐盟才想了反傾銷這出吧,打不過(guò)就限制,!但說(shuō)到底,,歐盟的反傾銷調(diào)查,對(duì)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的影響大嗎,?根本阻止不了中國(guó)電動(dòng)車(chē)的崛起,,反倒誤傷了自己人。 你看德國(guó)自己的寶馬也成了重點(diǎn)調(diào)查對(duì)象,,因?yàn)閷汃R的大部分新能源生產(chǎn)線都是在中國(guó),;還有在中國(guó)制造的特斯拉也得填調(diào)查的表格問(wèn)卷,雖然這特斯拉不是自己人,,但要知道特斯拉的新能源車(chē)銷量在歐洲可是排第一的,。
那對(duì)中國(guó)自主品牌有影響嗎?要說(shuō)影響呢確實(shí)是有,,反傾銷調(diào)查這事一出,,比亞迪的股價(jià)跌了2.8%,小鵬跌了2.5%,,就連理想也躺槍跌了0.13%,。但是能制裁中國(guó)品牌,限制中國(guó)車(chē)企的海外擴(kuò)張嗎,?那可不行,!
畢竟中國(guó)汽車(chē)出口的最大國(guó)家俄羅斯和墨西哥,不在歐洲,;海外銷量最好的比亞迪,賣(mài)得最好的國(guó)家是泰國(guó)和以色列,也不在歐洲,。所以想通過(guò)反傾銷來(lái)壓制中國(guó)汽車(chē)品牌的發(fā)展,,那是不切實(shí)際的。
不管怎樣,,歐盟的調(diào)查或許只是第一槍,,在出海這條路上,中國(guó)汽車(chē)品牌要想真正成長(zhǎng)為全球品牌,,就要以更高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,,產(chǎn)品過(guò)硬,哪里都有市場(chǎng),!但不得不說(shuō),,歐盟對(duì)中國(guó)的新能源汽車(chē)進(jìn)行反傾銷調(diào)查,這也是對(duì)強(qiáng)者的一種認(rèn)可,,不是嘛 |