小米汽車可能是近一段時(shí)間最神秘的車企。一方面,媒體、分析師,、各路網(wǎng)友都在爆料與小米汽車有關(guān)的各種消息;另一方面,,小米官方一直三緘其口,,不承認(rèn)也不否認(rèn),讓外界摸不清其虛實(shí),。 & q; B0 ?8 _$ `( l) K; G) A* d
不過,,官方的態(tài)度并不妨礙小米汽車熱度持續(xù)升溫。10月13日,,天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤發(fā)推,,稱小米汽車首款預(yù)計(jì)2024年發(fā)售,,出貨量預(yù)估5-6萬部,關(guān)鍵賣點(diǎn)為自動(dòng)駕駛,、軟件生態(tài)和800V快充與動(dòng)力配置,,估計(jì)售價(jià)低于30萬元。
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更早之前,,有關(guān)小米汽車生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)展,、選擇增程式電動(dòng)車路線、上線公眾號(hào)等消息也不脛而走,;其外觀,、電池等細(xì)節(jié)更是早在“發(fā)燒友”中廣為流傳。小米第一臺(tái)汽車的腳步越來越近,,似乎一切都在按照雷軍“2024年上半年量產(chǎn)”的計(jì)劃推進(jìn),。
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“我在等,年輕人的第一臺(tái)電車,�,!鄙缃黄脚_(tái)中,持如此態(tài)度的網(wǎng)友不在少數(shù),。有了“年輕人第一臺(tái)手機(jī)”的印象打底,,大家對(duì)小米能否在汽車上延續(xù)此前的性價(jià)比路線尤為關(guān)注。 " X/ R6 g8 N7 ]- `) K
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圖片來源:微博
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而這樣一句玩梗式的調(diào)侃,,會(huì)在小米汽車的身上成真嗎?
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小米汽車,,為吸引年輕人下了什么功夫,? ( z- ?4 ]8 w; Z9 N" I
“年輕人的第一臺(tái)手機(jī)”,這句口號(hào)或許是很多網(wǎng)友對(duì)小米的第一印象,。用雷軍的話說,,小米是通過大幅度的模式創(chuàng)新,顛覆傳統(tǒng)成本鏈條,,將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品賣出了便宜的價(jià)格,。 7 P G6 e0 P: T0 z4 k V& D+ @2 N
具體而言,模式創(chuàng)新體現(xiàn)在研發(fā)體系,、營(yíng)銷模式,、銷售渠道等方面。用精英小團(tuán)隊(duì)替代普通大團(tuán)隊(duì),、用社交媒體口碑傳播代替?zhèn)鹘y(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷,、用電商代替線下零售店,諸如此類,,然后不斷復(fù)制,。 $ z# c% ?. g' d" g* a
而這一套打法,,還成就了“年輕人的第一臺(tái)電視”“年輕人的第一臺(tái)兩輪平衡車”……讓小米與年輕人的綁定越來越深,甚至演變?yōu)橐环N生活方式的代表,。
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現(xiàn)在,,壓力來到了“年輕人的第一輛汽車”這邊。不過,,小米之前的產(chǎn)品中,,鮮有汽車高凈值低頻的屬性,因此簡(jiǎn)單的復(fù)制將不再奏效,。那么在汽車領(lǐng)域,,年輕人的偏好是怎樣的?
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今年9月,,懂車帝聯(lián)合新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《2023年輕用戶汽車消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示,,購(gòu)車考慮的核心因素中,90后更注重安全,、動(dòng)力性,、空間、品牌,,00后更看重舒適性,、成本;另一份懂車帝于2019年發(fā)布的報(bào)告顯示,,90后最關(guān)注外觀內(nèi)飾,,喜歡具有時(shí)尚感的運(yùn)動(dòng)款車型,關(guān)注溜背式設(shè)計(jì),。 ; }( n8 K( a& R) f$ v- G
換言之,,年輕人偏好高顏值的車,預(yù)算相對(duì)有限,,對(duì)國(guó)貨和智駕這類新鮮事物的接受度高,。對(duì)照這些條件,再看小米汽車的一些細(xì)節(jié),,會(huì)發(fā)現(xiàn)小米仍然很重視年輕人的市場(chǎng),。 2 S8 ^5 y+ D3 c5 O
外觀方面,根據(jù)路試過程中的實(shí)拍,,小米汽車將是一款姿態(tài)低趴,、車頭較長(zhǎng)的溜背式轎跑,風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)型,。
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此外,,目前網(wǎng)絡(luò)中流出的諜照,雖然真實(shí)與否無法確定,,但無論是一體式巨型天幕,、貫穿式尾燈,、封閉式格柵,還是雙五輻式輪圈,、形似放大版小米Buds 4 Pro耳機(jī)盒的后備箱,、大尺寸懸浮中控屏,都是順應(yīng)當(dāng)下潮流的設(shè)計(jì),,部分還不失個(gè)性,。其顏值已經(jīng)得到了一些網(wǎng)友的肯定。
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圖片來源:微博 ( b* x+ Z l# I5 ?5 \) e$ ^. m, o' \
而在自動(dòng)駕駛方面,,雷軍更是曾放話稱,,小米汽車會(huì)在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。為此,,小米制定了全棧自研的戰(zhàn)略,,汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)在2022年就已經(jīng)擴(kuò)充至2300人,截至10月18日已經(jīng)申請(qǐng)了956項(xiàng)專利,,同時(shí)公司還在不斷投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),。
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市場(chǎng)中有傳聞稱,小米新車將搭載高通最新旗艦級(jí)芯片,,采用小米自研的澎湃OS系統(tǒng)和包括激光雷達(dá)的多傳感器冗余方案,,搭載無線充電技術(shù);此外還支持800V高壓快充,,充電10分鐘,,續(xù)航300公里。 % [$ ^7 A# c# {. X0 R6 R
不過,,在汽車領(lǐng)域想要做到低價(jià)高配,,與手機(jī)不是一個(gè)難度等級(jí)。此前雷軍曾發(fā)起關(guān)于小米汽車定價(jià)的投票,,近2萬人參與,選10萬元以內(nèi)的網(wǎng)友最多,,其次是10萬元-15萬元,;但小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化已經(jīng)辟謠了小米首款汽車售價(jià)14.99萬元起的消息。
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郭明錤認(rèn)為,,售價(jià)會(huì)低于30萬元,,若接近25萬元甚至低于25萬元,出貨量“有上行空間”,;但也有行業(yè)人士認(rèn)為,,小米汽車最終起售價(jià)會(huì)在舍棄部分配置的情況下,壓到20萬元以下,。整體來說,,還是在20萬元-30萬元的區(qū)間,。
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這意味著,小米不可避免地將面臨大量?jī)?yōu)秀同行的競(jìng)爭(zhēng),。 |