關(guān)于要經(jīng)常插拔的軸和套導(dǎo)向問題求解

小表哥

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有個工裝，軸要人工經(jīng)常的插拔,，軸直徑80長度400,。人手把軸裝進去會出現(xiàn)一個問題：就是明明配合間隙有10-15絲，但是由于安裝時軸和套中心線不同心,，軸是斜著裝進去,，然后就是出現(xiàn)軸卡住裝不進去的情況，需要人手晃動幾下才能裝進去,。車間老師傅告訴我個方法是：在套上導(dǎo)一個1.5°x15的倒角,。不知道為什么但是很管用。請問論壇里的大神有解釋一下的嗎,？或者還有高明的其他什么方法不吝賜教,。

補充：原先我在套上導(dǎo)了個15°X20的倒角，軸上導(dǎo)普通的45度角C5,，但是不行,，難裝。
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機械師無心

收藏等專業(yè)的回復(fù)

shaziizahs

之前的導(dǎo)向長度和導(dǎo)向角度配合的不好唄,，15°的倒角，也沒說多長,，軸的45°也沒說多大,，那只能結(jié)果導(dǎo)向，按老師傅的來,；

另外這個80*400的軸,，得老沉了把，經(jīng)常插拔累的慌啊

ytzhanggj007

插入卡住走不動,，是不是該用自鎖的原因去解釋呢

水中沙影

卡在倒角上了吧。斜坡角度越小,，越容易推上去,。純屬猜測，等大神專業(yè)解答

尹志春

實際上是公差超差,，正常間隙到0.05就會很松,，我做鉗工時，快走絲割的孔,，大0.03,，銷子放不進，慢走絲割大0.01,，輕輕放就進了,，這個一般是精度超差，真圓度超差,，所以要動一下才能進去

麥哥123

改成錐度配合,，就好裝了

繼續(xù)在

尺寸已經(jīng)很松了。軸太長太重,，員工操作的時候軸重心在后,，軸與套的軸心會形成夾角。①在外加裝V型塊,，提前輔助定位,，員工只需要施加軸向力插入；②套內(nèi)側(cè)不必全配合,，中間避空一部分或者加油槽

呵呵hahei

45°的倒角一般用,，如果想要導(dǎo)向好的  那就30°的倒角,，具體可以去參考國標(biāo)的銷子，里面的倒角 基本上都30°,，如果經(jīng)常裝卸的話,，記得給軸的中心孔過上絲，這樣就可以吊裝了,，但是要注意安全,，如果感覺一個絲不夠，就打2個,，具體的這種結(jié)構(gòu)設(shè)計 可以多看看機械設(shè)計手冊,，

白無無

是不是倒角角度大了，傾斜角度大了,。摩擦力大了,，所以卡主了。后來,，倒角小了摩擦力小了,？