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本帖最后由 twq19810302 于 2023-11-8 14:41 編輯
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9 V2 U5 C, ]0 L很多司已經(jīng)研制出了性能非常優(yōu)越的機(jī)器人產(chǎn)品,。
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$ ^% [$ @1 _8 x- W比如,,谷歌的“大狗”,、會(huì)后空翻的機(jī)器人和波士頓“小汪”,。
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這些機(jī)器人動(dòng)作那么敏捷,,被網(wǎng)友稱贊“帥爆了,!”# \5 X5 u) j `1 f
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- i% t# w# P5 D% S( p% B! g 機(jī)器人控制技術(shù)很復(fù)雜,,不過(guò)其中的機(jī)械原理其實(shí)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,大部分都是一些連桿機(jī)構(gòu),。
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) }$ k( a: V8 A9 x( ?" ?. P 連桿,,指的是定長(zhǎng)線段與定長(zhǎng)線段頂點(diǎn)重合所構(gòu)成的結(jié)構(gòu),。) c1 e! L. e; _/ Q. z$ K& z8 J' S
) Y5 o" n& J& g+ a3 ^: ]/ I1.平行四桿機(jī)構(gòu)
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一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,低成本,傳輸可靠性高的平行四桿機(jī)構(gòu),是一種鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),,構(gòu)件呈平行四邊形,,能穩(wěn)定可靠地進(jìn)行水平移送。. L9 s+ C5 E, e4 V- U
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4 M* x; [; _1 w# s+ O* j' T怎么最后快變成車輪子了,!* h, c1 }0 J L( k7 x$ v5 r
$ o I2 _% k& d7 f. L# w; _; {2.切比雪夫連桿機(jī)構(gòu)
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d: Z( e# ~: O0 P" s! k1 X如下運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,,由靜止節(jié)、原動(dòng)節(jié),、從動(dòng)節(jié),、中間節(jié)和延長(zhǎng)中間節(jié)組成的四桿機(jī)構(gòu)即為切比雪夫連桿機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人腿部的抬腿,、邁步,、蹬地、前行的周期性動(dòng)作,。其余未標(biāo)注名稱的桿件與部分切比雪夫連桿組成平行四邊形機(jī)構(gòu),,用來(lái)保持機(jī)器人腳面與地面的平行�,?梢阅M平滑的行走軌跡,,效率高。
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% e9 F6 I& k4 F: n" Z0 b! v$ U' @ 經(jīng)常被用于模擬機(jī)器人的行走,。
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這步態(tài)夠優(yōu)美吧,,邁著小碎步就出來(lái)了。( L. B/ f: e" O; R& p6 R% H
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9 V& [5 ?( U/ g. _這個(gè)竟然也是切比雪夫連桿組成的,,我怎么沒(méi)看出來(lái),,什么,倒立著就出來(lái)了,,倒立著好像也挺好看的啊,。
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: {3 s) J3 x! c* c) `3. 克蘭連桿機(jī)構(gòu)& d8 u1 a- D5 h( Y; h! W1 Y
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單個(gè)克蘭連桿是醬紫的。
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, Y4 N1 e2 D4 z% @6 e: X6 S 你這步子邁得有點(diǎn)不美麗了啊,,不過(guò)還是克蘭連桿,。
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沒(méi)看錯(cuò)吧,橫著就出來(lái)了,�,?磥�(lái)以上都是四腿的,。
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5 ] }& B7 x. D2 q. @感覺還是切比雪夫好看,!5 c$ V1 O! Z3 t- R# y/ T
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4. Jansen 連桿機(jī)構(gòu)+ P. F6 P; S0 k7 L+ e0 U9 }
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是由Jansen發(fā)明的,用于模擬平穩(wěn)行走,,Jansen利用這種連桿制造了著名的海灘巨獸,,這種連桿兼具美學(xué)價(jià)值和技術(shù)優(yōu)勢(shì),,通過(guò)簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)輸入就可模仿生物行走運(yùn)動(dòng),這種連桿已經(jīng)用于行走機(jī)器人和步態(tài)分析,�,?梢灾圃炀薮蟮倪\(yùn)動(dòng)機(jī)械,比如電動(dòng)蜘蛛,。
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單個(gè)Jansen連桿機(jī)構(gòu)是醬紫的,。
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E; v. s( p8 v* o* c+ l* F太狠了,12只腳,!頭有點(diǎn)暈,,我想靜靜!
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5.波塞利連桿機(jī)構(gòu)
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波塞利連桿是第一個(gè)真正把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為絕對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu),,事實(shí)上,,運(yùn)用初中數(shù)學(xué)就能證明它的軌跡是直線。
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6.瓦特連桿
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: }$ q$ K0 W9 @0 e瓦特連桿是用來(lái)作進(jìn)直線運(yùn)動(dòng)的,,一般見于車底,。; S( ^# R+ {* W1 _- D5 ?
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瓦特連桿是由瓦特發(fā)明的,沒(méi)錯(cuò)就是那個(gè)特別流弊改良了蒸汽機(jī)的瓦特,。在瓦特連桿中,,移動(dòng)的中點(diǎn)自由度被限制,只得做近似直線運(yùn)動(dòng),。最早是用在瓦特蒸汽輪機(jī)上的,,后來(lái)也用做汽車的懸架結(jié)構(gòu)中了。
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) _5 d! ^6 t7 B1 `3 {; y 7.其他模仿行走的機(jī)構(gòu)7 }; t7 A4 N N8 b" w" r8 V
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' _; U3 t# y- W+ Q7 i7 } 這個(gè)有點(diǎn)復(fù)雜�,�,! r7 S6 p$ R' W; W% X
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這個(gè)大長(zhǎng)腿有點(diǎn)不一樣啊,輸入竟然不是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,直接用直線運(yùn)動(dòng)控制了,。
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