遭曝光后,，特斯拉移除"禁止轉(zhuǎn)售"Cybertruck條款

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上周末，特斯拉要求早期購買Cybertruck電動皮卡的車主不要轉(zhuǎn)手銷售,。如果他們在一年內(nèi)轉(zhuǎn)手銷售,，將需要支付5萬美元的違約金。但后來,，特斯拉更新了合同,，刪除了禁止轉(zhuǎn)售的相關(guān)內(nèi)容。
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6 Q4 y7 J+ ]  W% Q( Z' B4 V有報道稱,，特斯拉可能會起訴試圖轉(zhuǎn)售Cybertruck的車主,。特斯拉當(dāng)時表示，如果車主在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)售車輛,，公司將對其提起訴訟,，要求支付5萬美元的違約金。如果車主從中獲利更多,，公司將要求更高的賠償,。對于確實需要出售汽車的人來說，必須事先書面通知特斯拉,，公司保留了優(yōu)先購買權(quán),。此外，購車合同并未明確規(guī)定這一條款的有效期,。

然而,，消息爆出后，特斯拉可能已經(jīng)改變了立場,。特斯拉網(wǎng)站上的購車合同中已經(jīng)刪除了對“僅限Cybertruck”的規(guī)定,。但合同中仍然包含有關(guān)經(jīng)銷商的條款,，這些主要適用于汽車經(jīng)銷商，而且在過去的許多合同版本中也都有這些內(nèi)容,。
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人們對特斯拉關(guān)于禁止轉(zhuǎn)售Cybertruck的合同條款議論紛紛,。一方面，沒有人喜歡黃牛黨,，這樣的條款有助于遏制他們倒賣二手車,。但另一方面，沒有人喜歡被告知如何處理自己的車,。一旦買下一輛車,，它就是自己的，車主應(yīng)該可以自行決定,。

無論如何,，這樣的條款并不常見，但其他公司也曾使用過,，特別是對于價格高昂,、比較稀缺的車型。像法拉利,、福特和保時捷等公司都有禁止轉(zhuǎn)售的條款,。
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對于一款批量生產(chǎn)的汽車來說，Cybertruck的起售價是4萬美元,。特斯拉已經(jīng)表示,，每年的產(chǎn)能為12.5萬輛，這讓這樣的條款看起來有些奇怪,。

; W: M' X7 ?( X2 \禁止轉(zhuǎn)售Cybertruck的條款仍有可能在未來購車合同中重新出現(xiàn),，或者可能在早期車主簽署的Cybertruck特定協(xié)議中出現(xiàn),。